对于喜欢电动汽车的消费者来说，捷豹I-PACE是他们期待已久的完美选择。这款车不仅集环保、智能、安全于一体，还提供了跑车级的性能和先进的人工智能技术。作为一款纯电动跑车SUV，I-PACE也具有极高的实用性。得益于这些优势，捷豹将引领电动豪华汽车的新潮流。捷豹路虎全球首席执行官Schweider博士表示， “当世界仍在谈论未来时，我们已经创造了未来。我们打破了规则，创造了捷豹PACE家族的新成员-纯电动运动SUV I-PACE。这款零污染的杰作让一个更环保、安全和可持续的未来触手可及。我们希望设计一款引领未来的纯电动汽车ent车辆性能，但也具有高效的空气动力学和充足的内部空间。因此，捷豹I-PACE应运而生。它不仅是捷豹品牌新能源道路上的一个里程碑，也是豪华电动汽车市场的领导者。“捷豹汽车产品线总监Ian Hoben说。纯电动驾驶捷豹I-PACE采用尖端技术，配备了先进的81千瓦·小时液冷锂离子电池组，其中包括432个软电池组，一次充电可续航500公里。使用直流高速充电站，I-PACE可在40分钟内将电池从0充电到80%t、 家里的壁式充电盒更适合为I-PACE的电池充电，9.1小时后也将达到其容量的80%。I-PACE还配备了许多先进的技术来提高充电效率，包括电池预热系统：当连接到充电设备时，I-PACE会自动调整电池温度以增加续航里程。跑车性能，动力十足。捷豹自主研发的同轴永磁双电机位于I-PACE的前后轴上，驱动轴穿过两个电机的中间。这种布局不仅增强了I-PACE精致紧凑的外观，还确保了车辆能够从容应对各种路况和天气条件。同轴永磁电机具有高扭矩密度和高能效的特点，赋予车辆跑车般的性能：从静态加速到4.8秒100公里/小时。I-PACE在提供卓越性能的同时，还拥有出色的驾驶舒适性和人车结合的驾驶乐趣。液体冷却锂离子电池组位于车辆前后轴的中间，与捷豹F-PACE相比，车辆前后重量比为50:50，重心降低130 mm。同时，车身架构也根据电动汽车的需求量身定制，因此I-PACE拥有捷豹最强的智能全铝车身架构。捷豹I-PACE采用双叉臂式前悬架、后部集成多连杆悬架系统和可选的自适应动态空气悬架。前瞻性的设计、精致实用的捷豹I-PACE外观设计和驾驶体验将为电动汽车市场树立新的标杆。无论是设计还是制造，I-PACE都充分展示了先进电动技术的优势，充分利用了电动汽车的优势和实用性，展示了捷豹独特的运动性能。I-PACE继承了捷豹超级跑车C-X75的部分设计，采用了精致且符合空气动力学的发动机罩和车顶轮廓、流畅的腰线和动态的车窗线条，创造了类似于Coupécoupe风格的视觉效果。驾驶舱的前向位移设计与方形后舱相得益彰，阻力系数仅为0.29。为了进一步优化冷却系统和空气动力学系统之间的平衡，进气格栅中可以主动打开的叶片将在需要冷却时打开，而在其他时候保持关闭，以将空气重定向到集成的发动机罩轮廓，使气流更顺畅。内饰布局不仅优化了驾驶体验，还采用了大量高端豪华材料，包括可选的顶级Kvadrat豪华织物面料——对细节的细致关注证实了I-PACE的纯正捷豹传统。作为一款中型SUV，捷豹I-PACE凭借其向前移动的驾驶舱设计和电动动力总成布局优势，提供了与大型SUV相当的内部空间。其中，后排乘客享有890毫米的豪华腿部空间。在放弃传统的变速箱后，设计师使用了expa……
ed空间，在车辆后部中间设计一个10.5升的储物空间。后排座椅下方还有平板电脑和
春节过完，在大城市打拼的年轻人们又回到了自己的岗位，开始了新一年的忙碌。小李也是返城大军中的一员，回到上海两周了，却每天愁眉不展。
1900/1/1 0:00:00近年来旅行、养生、健身越来越热在高水准、快节奏的生活下，很多都市年轻人开始觉醒：幸福不只是按部就班、轻松前行，不断探索新天地，才能畅享新乐趣。
1900/1/1 0:00:002018年，素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展，终于在本月7日正式拉开帷幕。各大车企云集，为车展带来众多豪华车型和最新概念的黑科技。
1900/1/1 0:00:003月1日，国家新能源汽车技术创新中心简称“国创中心”在北京正式揭牌成立。国创中心是首个国家级新能源汽车技术创新中心，是继“国家高速列车技术创新中心”后，由科技部推动建设的第二个国家级技术创新中心。
1900/1/1 0:00:00感觉双十一，双十二过去没有多久，天猫三八女王节又要来啦。双十一的销售额不断再创新高，从十亿到接近两千亿，足以见得大家的购物欲之强。
1900/1/1 0:00:00泰克鲁斯腾风所属腾风集团与中国中车集团建立合作关系，加强拓展全球业务该合作主要针对微型燃气轮机动力系统的研发与应用泰克鲁斯腾风将为主流车企提供先进技术，
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