紧随国家发展战略，长安汽车助推中国品牌向上

3月5日，第十三届全国人民代表大会第一次会议在北京举行。全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣主要就中国汽车品牌向上、智能化发展的重点问题提出了三点建议。一个建议是迅速提升中国汽车品牌的形象。朱华荣表示，中国正在从制造业强国向制造业强国迈进，但中国汽车品牌尚未在世界上获得普遍认可。自主品牌汽车尚未在国人心中树立良好的品牌形象，品牌力还比较落后。它们甚至被视为“廉价、低质量”的负价值品牌，难以完全满足消费者升级的需求。为此，朱华荣提出，要利用全国性、重量级媒体平台的“传声筒”功能和高声量优势，在黄金时段、黄金时段大力推广中国汽车品牌，甚至免费推广；由中宣部牵头，组建全国性媒体集团，深入优秀汽车公司内部，挖掘典型故事，广泛传播，形成强大的民族品牌形象；利用国家信息管理平台的优势，帮助企业监测舆论，引导核心媒体向中国品牌的舆论方向发展。建议建立一个全国性的非营利评选组织，净化舆论环境。由国家牵头，成立专业权威的评选机构，为中国汽车品牌评选出最具代表性的汽车品牌，并正式发布。同时，该机构应为中国汽车品牌提供专业指导。建议对政府采购提供特别支持。国家级大型政务活动、国有各级党政机关、国有企业等，倡导在集中招标采购中优先使用中国汽车品牌，公众出行优先使用中国品牌汽车。同时，建议聚焦优质汽车品牌，组建国家品牌团队，乘车“一带一路”，集体亮相国际舞台。二是加强智能网联汽车的统筹管理，加快制定相关法规和标准。在智能化领域，朱华荣认为，目前国家智能汽车创新平台的牵头部门众多，导致资源缺乏重点，相关法规和标准难以为智能网联汽车的研发和商用提供有效支持。为此，朱华荣建议加快改革现有管理机制，成立专门的项目组，解决多部门管理问题，成立国家创新平台公司，系统规划和协调国家智能网联汽车的创新发展；

此外，要加快建立和完善自动驾驶相关法规和标准，并严格执行。应制定相关标准，对自动驾驶汽车提出强制性要求，建立自动驾驶量产的准入门槛，避免行业内认识不一致导致自动驾驶水平参差不齐，并通过标准的强制性要求促进中国与国际标准的融合。第三个建议是支持重庆智能网联汽车制造创新中心升级为国家级制造业创新中心。重庆是中国最大的汽车制造基地，拥有两家具有合法资质的国内一流行业检测机构，自主创新能力最强的长安汽车，拥有10多家整车和1000多家零部件企业。拥有国内最先进的垫江汽车试验场、8个国家重点实验室和10个相关领域的工程技术研究中心，具备建立国家制造业创新中心的良好基础条件。为此，朱华荣召开两会，并恳请工信部大力支持重庆申报国家级智能网联汽车制造创新中心，推动重庆优势产业做强做优，推动和支持我国特别是西部地区汽车工业的发展。品牌向上、智能化，长安汽车已经在路上了。事实上，长安汽车已经在品牌向上和智能化领域进行了深入探索，并采取了一系列措施。2017年，顺应国家和行业发展趋势，长安汽车发布了“第三次创业——创新创业计划”，将推动从运营产品向运营品牌转型，从服务客户向运营客户转型，从传统产品向智能+新能源产品转型，从提供产品+服务到提供产品+产品+服务+出行解决方案。在智能化领域，2016年4月，长安汽车睿程自动驾驶汽车完成了从重庆到北京的2000公里无人驾驶测试，实现了中国首款远程自动驾驶汽车。2017年11月，长安汽车获得“加州路试无人驾驶汽车测试许可证”，标志着其在自动驾驶领域的步伐再次加快。为了促进智能化的快速发展，长安汽车还与华为、科大讯飞、蔚来、英特尔、腾讯、阿里巴巴等多领域公司签署了战略合作协议，在人工智能领域进行深入合作。作为中国汽车品牌行业的领导者，长安汽车拥有先进的科学技术和强大的人才队伍。未来，长安汽车将紧跟国家战略的指引，继续在智能化领域发力，以实际行动助力中国品牌向前发展。

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