新春大扫除 斯柯达柯珞克试驾扫除顾虑

随着2018年中国新年的临近，各家各户都在忙着给家里添置新东西。汽车市场的制造商也在忙于推出新车。斯柯达将于3月推出新款卡罗拉，面对消费者的担忧和问题，它将于今天进行试驾，以解决这些担忧。斯柯达克罗克值得买吗？Koroc继承了家族的传统外观，动感硬朗的设计采用了家族式的设计语言。整体设计动感硬朗，简洁明快的边缘随处可见，营造出扎实有力的车身姿态，赋予柯珞克敢动的精神。新车的镀铬立体瀑布式进气格栅坚固有力，双格栅条设计增加了视觉层次感。位于格栅两侧的分体式大灯具有极高的辨识度；雾灯布置在蜂窝状的下格栅上方，增强了车头的视觉重心。车身侧面的设计以简洁为主，车身侧面的线条丰富了整体的肌肉感。Korok尾部大量利用水平线条来增强“宽度”的视觉体验。极具辨识度的C型LED尾灯采用了3D立体设计。尾灯分为两部分，外侧嵌入车辆侧面，内侧集成在行李箱盖中，给车尾带来层次感。内饰简洁实用，空间宽敞。柯珞克的内饰设计以实用为主，但整体设计简洁而不简单。新车提供了两种内饰风格：黑色和米棕色。其中，黑色内饰搭配金属质感装饰板，给人一种年轻时尚的感觉。棕色米色内饰搭配木纹风格的装饰板，营造出舒适的家居感觉。中央控制区仍然以崎岖不平为主，每个按钮或细节的轮廓都更为方正。三辐式真皮多功能方向盘，看上去动感十足，充满年轻气息。试驾过程中，手与方向盘舒适贴合，音量调节、蓝牙电话等多功能按钮也集成在一起，布局清晰。此外，Koroc仪表盘采用了双色设计，白底黑字清晰，疲劳感较低。科罗克的长度为4432毫米，宽度为1841毫米，高度为1614毫米，轴距为2688毫米。得益于其宽敞的车身尺寸，柯珞克拥有出色的空间表现。坐在前排时，有很好的头部空间和腿部空间。坐在后排时，驾驶员和乘客的腿部空间特别宽敞。当后排座椅完全折叠时，行李箱可以扩展到1630L，具有相当大的容量。在充沛稳定的动力方面，技术配置并不简单。在动力方面，Koroc配备了两台涡轮增压发动机，即EA211系列TSI230和TSI280。其中，TSI230发动机的峰值扭矩为200牛米，最大功率为85千瓦；

TSI280发动机的峰值扭矩高达250牛米，最大功率为110千瓦。该发动机采用缸内直喷技术和可变气门正时，燃油经济性也有保障。据悉，柯珞克发动机采用液压支撑结构，可适应各种频率的振动。无论是变速箱换挡引起的车身振动，还是节气门全开时发动机转速升高引起的振动，都能被有效吸收。在试驾过程中，柯珞克的动力和平稳的换挡令人难忘。在1800转左右的转速下，车辆获得了足够的动力，因此它在起步和中程加速方面都表现出色。同时，由于换档的平稳性，踩下油门几秒钟内车速就提高到了一个更高的水平。值得一提的是，克罗克提供四种驾驶模式：经济型、标准型、运动型和个性化。在不同的模式下，发动机、变速箱、转向系统、ACC自适应巡航控制和空调的输出特性也各不相同，更容易应对不同的路况，带来更多的驾驶乐趣。为了确保车辆的良好操控性和舒适性，柯珞克采用了前麦弗逊和后四连杆独立悬架，对道路起伏具有良好的过滤能力。因此，即使在颠簸的道路上，Korok也能提供舒适的驾驶体验，并能在陡峭的桥面和山路上轻松自如地行驶。配置方面，卡罗拉系列标配了8项实用设备，包括胎压监测系统、智能疲劳提醒功能、ESP车身电子稳定系统、发动机启停和制动能量回收。在安全方面，Kroc提供了EPB电子驻车和Auto Hold自动驻车等功能。此外，科洛克还配备了第三代PLA自动泊车辅助系统，可以快速找到可用车位，实现自动泊车。ACC自适应巡航通过前格栅中央的雷达检测前方的交通状况，并根据交通流量调整速度，与前方车辆保持一定距离，减少长途驾驶的疲劳。尽管柯珞克仅定位于一款全新的紧凑型SUV，但与同级车型相比，它在空间方面具有显著优势。凭借稳定的动力和全面的安全系统配置，经过这次试驾，小编对这款车有了更多的了解，相信这款车的推出一定会以其自身的特点赢得消费者的关注。

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