蔚来、奇点、威马有望走IPO绿色通道的“独角兽”

近日，中国证监会向券商传达了助力新经济政策的总体方向，即为新经济企业IPO开辟特殊通道，支持独角兽上市。21世纪经济报道列出了28家希望走IPO绿色道路的“独角兽”，其中目前受到关注的三大新兴智能汽车品牌分别是蔚来汽车、奇点汽车（智车优行旗下的智能汽车品牌）和威马汽车。他们也是仅有的三个被选中的汽车制造品牌。事实上，早在2017年底，上述三家造车公司就登上了胡润研究院发布的“2017胡润大中华区独角兽指数”，成为造车行业的领头羊。随着行业的乐观和品牌的发展，蔚来、奇点、威马等品牌可能在不久的将来成为新兴汽车制造领域的“BAT”。图1：《21世纪经济报道》上市的28家“独角兽”企业，随着新一轮技术革命和汽车行业的转型，正在加速发展。汽车正在从简单的交通工具向具有内容和服务功能的移动智能终端转型。智能化已经成为汽车行业的新发展趋势。在此背景下，以智能技术为核心竞争力的造车新势力迎来了良好的发展机遇。它们的出现为有百年历史的汽车行业注入了新的动力，并将推动汽车与互联网技术的深度融合。更重要的是，这些造车新势力的领导者不仅仅停留在口号上，而是逐步推动产品落地和各方面布局。正是如此，此前登上胡润独角兽榜的蔚来、奇点、威马，不仅在资本估值方面位居行业前列，还通过脚踏实地的战略举措收获了无数粉丝：蔚来3000平方米的蔚来

House（NIO中心），耗资8000万元的NIO ES8新闻发布会；奇点汽车首个非人体考场落户北京三里屯，首款量产车型奇点iS6进入测试阶段；威马汽车首款量产SUV EX5首次亮相。。。这三者在很大程度上代表了汽车制造业新势力的发展现状和方向。造车没有捷径，提供可靠、安全的汽车一直是奇点汽车的基本原则。正如奇点汽车首席执行官沈海音所说，新兴造车品牌在发展过程中受到了太多的关注，正是因为如此，他们需要以务实的态度，稳步推动品牌的进步，带领行业朝着更智能、时尚、环保出行的新方向发展。图2：奇点首款智能电动汽车量产车型——奇点iS6。以奇点为例，在产品落地方面，尽管知道时间对造车新势力的重要性，但奇点仍然坚持稳步前进的方针，致力于打造一辆落地的好车。2016年11月，奇点智能新能源汽车产业园项目落户安徽铜陵，总投资80亿元，占地1000亩；2017年4月，奇点汽车首款智能电动汽车量产车型——奇点iS6预览版正式亮相；2018年1月，奇点汽车首个体验馆落户三里屯，奇点iS6试用版公开亮相；

图3：奇点汽车的第一个无人驾驶体验馆。目前，奇点iS6正处于产品测试阶段，在英国、牙克石、天津、铜陵、重庆等地进行包括三电、耐用性、碰撞、高冷、底盘调校等在内的全面测试，以确保产品质量，对消费者负责。根据计划，奇点iS6将于今年下半年正式上市销售。在产品逐步落地的同时，奇点汽车在行业中专注于以智能为核心，专注于以自动驾驶为核心的智能技术。战略性布局核心技术研发体系，更好地控制质量，加快核心技术迭代。如今，奇点汽车已经完成了“两个国家四个地区”自动驾驶研发体系的建设，即在北京建立“奇点汽车智能系统研发中心”，在上海成立“奇点汽车研究所”，安徽铜陵的“奇点汽车智能新能源汽车产业园”和美国硅谷的“奇点美国研究与创新中心”。图4：奇点美国研究和创新中心正式成立，在技术方面引领行业。奇点汽车非常重视研发团队的建设，拥有多个内部研发团队。还邀请全球计算机视觉和人工智能领域的顶尖科学家、百度美国研究与创新中心前高级架构师黄宇博士担任奇点汽车美国研究与创新中心首席科学家，他还担任奇点汽车公司美国总裁。研发系统内的每个团队都有明确的职能分工，协调运营，并以多线并行的方式加速自动驾驶系统的量产。对于造车新势力来说，2018年将是至关重要的一年。根据此前的计划，这些造车新势力中的大部分车型将在2018年实现产品落地，大浪淘沙。在这一年里，有些人肯定会胜利前进，有些人甚至会乱来，直接被淘汰。而此次奇点汽车登上胡润独角兽榜，有望走绿色通道IPO，这在很大程度上反映了行业和消费者对奇点汽车品牌力的信心。

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