众所周知,上汽斯柯达推出的新车一上市就在欧洲取得压倒性胜利,在欧洲掀起了不小的风波。卡罗拉的第一件事是它的高颜值,去年在德国权威汽车杂志《汽车博览会》的读者评选中,它获得了紧凑型SUV的“最佳设计奖”。在此之前,马自达CX-5一直以其高颜值而备受关注,但现在谁赢谁输?外观方面,克罗克采用了斯柯达全新的水晶切割设计语言,整体造型动感硬朗,线条精准犀利,简洁利落的边缘随处可见,营造出扎实有力的车身姿态。Korok LED大灯设计犀利,灯室内部采用LED光栅纵向布局。侧面,飞箭式高腰线从前到后水平延伸,棱角分明的设计向经典的捷克水晶切割艺术致敬,并展示了精确而高超的汽车制造技术。前后轮突出的方形外膨胀轮罩也是斯柯达SUV家族的典型特征,展现出强烈的张力感。国产新马自达CX-5的整体轮廓与现款车型基本相同。新格栅去掉了横向横幅,而是采用了完全黑色的蜂窝状设计,有意突出其运动性。下方的镀铬条延续至两侧大灯,嵌入大灯组,设计十分大胆创新。下面的雾灯牺牲了它们的尺寸来匹配设计。由于配置原因,大多数低端车型的外观与高端车型有很大不同,这也让许多资金不足的购车者担心面子问题。上汽斯柯达柯珞克的新车全系标配了8项实用设备,包括胎压监测系统胎压监测、智能疲劳提醒功能、ESP车身电子稳定系统、数字倒车雷达、巡航控制、前后气动无骨雨刷、发动机启停和制动能量回收,都体现了周到的设计。此外,在技术配置方面,卡罗拉还配备了EPB电子驻车+自动保持自动驻车、第三代自动驻车辅助系统、ACC自适应巡航起步功能、前部安全辅助系统、盲点监测、倒车警告制动功能、全玻璃屏导航娱乐系统、无钥匙进入和一键启动,高强度车身结构,10台同级领先设备,包括6个安全气囊,为用户创造“不简单”的驾乘体验。马自达CX-5的配置更实惠,具有倒车雷达、自动泊车和LED大灯等吸引人的功能。在动力方面,克罗克搭载了两款涡轮直喷发动机,即EA211系列TSI230(1.2T)和TSI280(1.4T)。该系列发动机采用了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时和铝合金轻型气缸体等技术。它们的动力性能、燃油经济性和排放都在同一级别中处于领先地位。两款发动机均匹配7速双离合变速箱,并配备四种驾驶模式:经济型、标准型、运动型和个性化。在不同的模式下,发动机、变速器、转向系统、ACC自适应巡航控制和空调的输出特性也各不相同,可以轻松应对不同的路况,带来更多的驾驶乐趣。动力系统方面,全新国产马自达CX-5将提供2.0升和2.5升自然吸气发动机供消费者选择。2.0升发动机的最大输出功率为155马力,峰值扭矩为200牛顿米;2.5升发动机的最大输出功率为196马力,252牛顿米。变速器系统将发动机与6速手动或6速手动相匹配。然而,CX-5的调校往往更具运动性,这意味着它的振动过滤性能可能稍差。作为一款紧凑型SUV车型,上汽斯柯达卡罗克势必会面临众多强大的竞争对手。从空间实用性和性价比的角度来看,它的综合实力是非常不错的。上汽斯柯达卡罗拉由于其高颜值,也将以“颜值控”吸引一批年轻消费者。预售期间仍有价格折扣。预售截止日期为2018年3月18日。快点行动起来。
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