易车刘晓科：以超级用户思维强化互动与连接，提升用户体验

3月13日，中国领先的汽车互联网公司易车联合大众看车网等30多家主流媒体，共同举办“2018中国汽车质量论坛暨卓越声誉排行评选”活动，探讨汽车消费升级趋势下中国汽车质量和服务的发展方向，以及如何维护消费者利益。易车公司高级副总裁刘晓科出席论坛并发表主旨演讲，介绍了未来十年汽车行业在汽车制造商、经销商、营销模式等方面的几大变化；在当前用户互联网时代，汽车消费者的需求正在发生重大变化，应重视用户互动和连接。同时，刘晓科还介绍，易车以超级用户思维为核心，在新版易车APP中，提供全场景服务体验，发布小视频等轻应用，并在易车账号个性化内容上持续发力。他表示，易车将通过多维度的强关联和情感互动，深度连接用户，提升体验。此外，刘晓可在演讲中还透露，易车将在即将到来的315中发布30多辆空气质量检测车辆的环境数据，并结合超级评价系统，公布在环保方面通过、优秀和超标的相关车型。以下是刘小可的演讲实录：刘小可：今天是一个品质消费论坛。我在这里与大家分享新消费时代汽车行业的变化和用户的新需求，以及易车在帮助用户购买高品质汽车方面的做法。未来十年汽车行业的转型与发展。在过去的十年里，整个行业的趋势是，中国汽车经历了快速发展，近年来新能源汽车的比重逐渐提高。我们也看到了用户未来选择汽车的因素发生了根本性的变化。这也是我们对如何营销未来汽车以及如何在汽车网站上打造自己的产品的核心判断。此前，用户选择的更多是以硬件为导向的东西，如电源和机箱，但未来消费者会选择更多的软件和服务，这些软件和服务将与硬件捆绑在一起，作为用户的整体选择标准。从自动驾驶到未来的自动驾驶，汽车已经变得越来越弱。然而，对于一家公司和特定的APP产品来说，是否与用户有良好的互动和连接将是消费者选择汽车的核心因素。在接下来的十年里，经销商层面也将发生更大的变化。此前，更多的是品牌授权、地理位置和资金，这构成了分销商的核心竞争力。未来，经销商在新零售的概念下会有更多的实践，包括我们最近看到的智能4S店的概念，比如如何更数字化地收集用户在店的停留时间。新技术和新连接将给经销商带来根本性的变化。我们也希望经销商能够走向全球。以前，经销商在商店里销售，但在未来，经销商必须学会积极营销自己，更好地利用互联网平台接触用户。这也是未来十年的趋势。在汽车营销方式方面，制造商过去使用漏斗模式，包括销售线索、高意向线索，然后预订车主、订购车主和核心用户；

在未来，我们应该是一个波纹模型，首先，我们需要关注注释器。这些人可能没有买，但他们关注你。在过去，汽车公司更关注那些进入商店的人。你买了我的车，我为你提供了大量服务。但我们发现，我们需要从关注这一部分的人开始。你需要为他们提供服务，即使他们不会买你的车，但这也是一个核心问题。再往下走，就会有渴望者。你可以看到，未来的应用程序会首先让你看我的论坛，和我一起玩。你不需要买车，我从不拒绝一些甚至不买的用户。然而，他们会先在我的追随者中陷害你，然后把你变成车主。然后有人愿意推广你的品牌，这些人将成为未来的核心车主，因此总体而言，用户将变得越来越重要。在用户互联网时代，汽车消费者不断变化的需求将伴随着未来商业模式的变化。以前，我们看到了设备互联网时代，PC、手机和手机都以单个设备为中心。然而，在未来十年或未来，我们将看到用户互联网时代，互联网将抛弃汽车和手机等真实屏幕，用户的账户将变得尤为重要。通过账户实现万物互联将是未来业务的核心模式。互联网的变化也将从设备一个接一个的连接转移到未来复杂的一系列人类节点。具体来说，在未来，我们提出的战略方向是连接500万员工、2亿车主和数亿潜在用户。在过去，易车更多的是一个购车平台。我们希望在未来，易车将成为用户在车上生活的平台，汽车行业专业人士可以通过易车与车主和潜在用户建立更广泛的联系。这种联系也贯穿于整个汽车消费链，我们发现每个链条中消费者的需求都与以前不同，所有这些都在变化。所以我们希望在这些方面注重体验，让用户看车更清楚，买车更清楚，用车更开心。我们将在易车平台上提供全场景服务，让用户满意。我们在内部提出了一个新的目标，通过超级用户的多维思维来加强用户交互和连接，这将侧重于用户交互的数量。这些互动在易车发生了重大变化。例如，我们的销售人员可以通过易车应用程序直接与用户在线一对一沟通，这意味着用户将不再需要将销售线索分配给商店，然后再分配给特定的销售。销售人员会回拨消费者的电话。我们希望消费者能够在碎片化时间与我们互动，直接从汽车应用程序留言，销售能够快速回复。每个人都直接在网上建立链接，建立信任，然后留下彼此的电话号码和微信信号，以便进一步进行店间转换。这是一种互动。与此同时，我们将很快在今年推出新版易车应用程序，该应用程序将推出一系列互动游戏产品，如小视频和直播，以增强易车上的用户互动和连接。在这些互动中，我们将创建大量数据驱动的资产，我们将使用car coin商城连接所有用户关系。在易车应用程序中，用户可以通过登录、认证车主、发帖等行为获得不同的积分。储蓄积分可以在商场内随时随地兑换礼物，所有这些都加强了用户与易车之间的粘性、信任度和关系。我们也将以超级用户的心态来看待未来的用户。新版应用程序推出后，我们将加强用户登录和注册的行为。我们将清楚地了解他们是谁，驾驶什么样的汽车，包括从后端对每个人的行为轨迹进行完整监控，以及用户在两种车型中停留的确切时间和比例。我们现在只能在许多竞争关系中分析这两款车之间的竞争关系。然而，对于特定的用户来说，他们的偏好和他们对每个模型的偏好比例是完全不同的。只有运用超级用户的思维，在后台对登录用户进行全面监控，才能清楚地知道每个用户走的是什么样的行为路径。包括易车和J.D

我们希望进行新一代的质量调查……

对Power战略合作的评估。我们每年跟踪车主的研究，可以连续几年观察消费者对汽车质量的认可程度，这可以实现与以往研究不同的方法。这些都是我们在超级用户的心态下逐渐为用户提供的服务。未来，互联网将通过场景创造需求。例如，在财务模型中，当客户来的时候，你告诉他们我们的购车0首付。这不是一个消费者场景。我们应该首先告诉消费者你有多少信用能力。这是用户的好奇心。向我填写您的所有信息，我会帮助您评估您的信用能力。一旦有了信贷能力，我们将反转您的车型，哪些车型可以有更便宜的贷款选择。在这一点上，消费者只进入了一个场景，包括服务。例如，我们的新应用程序推出的洗车服务并不像现在这样只是一个纯粹的入口。未来，我们希望将洗车服务场景做得更全面，比如与天气场景充分融合。我们将于今天上午向消费者推荐，表示今天洗车将适合未来七天；您洗车后，我们将与中国人民保险公司建立洗车保险。如果你再加一块钱，如果未来七天下雨，我会补偿你洗车的费用。这种基于场景的服务是易车应用程序的核心。此外，对于轻量级应用程序，小视频是我们的重点。在个性化内容方面，基于大数据，易车做了很多工作。去年我们创建了易车号，今年我们将用易车号赋予许多作者权力。我们将根据您的语言风格帮助您撰写文章。如果你写一篇关于启辰与一汽-大众的文章，我们会模仿启辰与通用汽车和福特的比较。这些都是我们帮助作者在下一级别的个性化内容中共同创造的。因此，我们希望将用户从以前的弱联想转变为更强的联想和情感因素。在这方面，我们实际上有两个考虑：我们越是走向情感体验，未来让用户活得越久；我们越是追求功能体验，所需的时间就越短，甚至只需一秒钟即可完成服务。这是我们在产品设计和规划中不断优化的方向。最后，回顾整体生活质量，结合易车去年一直在进行的超级评估，我们将在今年315发布30多辆在空气质量测试中测试的汽车的环境数据。我们也欢迎大家两天后再来易车，看看哪些车是环保的，哪些车特别优秀，哪些车在我们的测试中有严重的违规行为。谢谢大家。

标签：大众发现启辰福特一汽

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