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新逍客不及预售中的斯柯达柯珞克 生活还需更精致

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时间:1900/1/1 0:00:00

面对消费者对品质和用车需求的提升,小科也改变了车型,重新回到了大众视野。新车在很多方面都有所提升,尤其是一直被吐槽的配置,终于可以满足新时代的用车需求了。上汽斯柯达推出了一款新车卡罗拉,外观和细节设计都很精致。让我们看看哪辆车能带来更好的生活。从内饰来看,最值得注意的是科洛克配备的超大尺寸全景天窗,内部长度超过1.2米,带来十足的透明感。洛克的全景天窗占地1.17平方米,具有出色的照明和视觉效果。此外,天窗可分为水平开启和向上开启两种方式,并配有电动遮阳伞,可用于遮阳和保护乘客隐私。相比之下,尽管两个天窗都能提供良好的乘坐体验,但Korok天窗的一半可以打开,并具有通风和通风的功能,而Qashqai天窗是完全密封的,因此Korok天窗具有更高的实用性。虽然柯珞克中控风格依然简洁,但它满足了消费者对内饰的需求。8英寸TFT显示屏具有非常好的触控性、快速的响应速度和非常细腻的显示效果,是中控的最大亮点。它还集成了红外近程感应、Smartlink手机地图、蓝牙等功能,并支持Apple CarPlay和百度CarLife。2017款的小科自然有了这款带倒车摄像头的中控彩色屏幕,并升级为7英寸尺寸,终于看起来不那么吝啬了。然而,对于低端客户却没有这样的待遇。汽车前排各种收纳物品的设计,不仅使用方便,而且空间充足;说到实用性,小科公交车内部的储物空间并不是很差,但储物格的数量和灵活性比柯珞克小科更具优势。此外,卡罗拉的行李箱地板比小科更深,可以利用更多的纵向空间。将后排座椅折叠下来后,卡罗拉的行李箱地板无法达到相对平坦且有明显楼梯的状态,因此扩大空间的实用性不如小科。总的来说,两款车的后备箱可用空间都有不错的表现。在技术配置方面,科洛克还配备了EPB电子驻车+自动保持自动驻车、第三代自动驻车辅助系统、ACC自适应巡航起步功能、前部安全辅助系统、盲点监测、倒车警告制动功能、全玻璃屏幕导航娱乐系统、无钥匙进入和一键启动,高强度车身结构,6个安全气囊,10台同级领先设备,为用户创造“不简单”的驾乘体验。例如,第三代PLA自动泊车辅助系统可以在灵敏的超声波传感器的帮助下快速扫描并找到可用的停车位。它不仅可以实现平行和垂直停车,还可以完成高难度的头部停车和水平停车位的自动离开。操作也非常简单。驾驶员按下自动驻车启动按钮后,系统将提示挂入R或D档。在此期间,只需要一只脚来控制刹车,而不需要控制方向。新的小可转身,在弯道上打得更准确。然而,转弯半径很大,在一些特别大的拐角处不是很灵活。4384毫米的机身并不太长,但需要反向转动第二圈。在经过一些上坡路段时,踩油门的反应很快,但起步有点太快,容易晃人。新款骁客在许多配置上都有了显著的改进,但在柯珞克8常规配置面前显得微不足道。柯珞克的高配不仅增强了使用的乐趣,还无形中提高了生活质量。预售将于2018年3月18日结束,预售礼品也将在预售结束后停止。大家去4S店拿回家。

标签:柯珞克逍客大众斯柯达

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