看完这款车的配置，连全新帝豪都沉默了

尽管主品牌近年来在SUV市场上节节攀升，但他们从未放弃在轿车领域的细致努力。以吉利新帝豪为代表的自动驾驶轿车在群狼中仍然表现出色，始终在市场上占有一席之地。特别是随着最近改款车型全新帝豪的推出，其“独立老将”的形象再次被刷新。就在所有人的注意力都集中在它身上的时候，另一颗冉冉升起的新星正在悄然升起。不仅价格绝对实惠，其高配甚至让这位“神车”大亨哑口无言。它是新的独立新人，全新的神宝D50，于去年11月推出。那么，在家用的背景下，这两款车中哪一款更值得消费者考虑呢？这次比较选择了他们各自的最高配置车型——北汽全新萨博D50的CVT高级版和吉利全新帝豪CVT高级型。这两款车都使用1.5L自然吸气发动机，并配备了CVT无级变速器。价格方面，前者的官方指导价为9.69万元，后者略高，为9.88万元，但差异不大。然而，从配置的角度来看，这显然值得一提。舒适配置：全新神宝D50作为代步工具，在每一个细节上都更加周到，其舒适性一直是消费者共同关心的问题。两款车的舒适性配置都堪称非凡，多功能方向盘、驾驶座6向电动座椅调节、电动天窗、无钥匙启动/进入系统等，不仅超越了同级别的自主性，而且可以与合资品牌相媲美。面对雾霾，PM2.5高效过滤器和AQS空气质量管理系统是非常人性化的配置。通过对外部空气质量的全面监测，他们实现了内部和外部空气循环的智能切换，让乘客留在车内空间，就像在绿色氧吧里一样。全新的神宝D50不仅拥有丰富的舒适性配置，而且非常贴心。全新帝豪的舒适性配置主要是实用性。此外，全新的神宝D50还配备了前排座椅加热功能，在日益温暖的春日里，这一功能可能并不引人注目。一旦冬天到来，这种差异可能会非常显著。在寒流肆虐的冬日，进入驾驶舱的僵硬身体不仅在身体和精神上得到伸展和温暖，而且由于四肢的灵活性，驾驶更加安全。智能配置：全新神宝D50更人性化，更懂你。随着智能网联的普及，除了追求整体舒适度外，如今的年轻消费者也越来越关注车内智能网联。全新萨博D50和全新帝豪在这方面不遗余力，拥有GPS导航、巡航控制、蓝牙/车载电话、中控台彩色大屏幕、多媒体语音娱乐系统、4G车载网络等高科技配置；

在智能语音交互方面，他们更加真诚。两人不约而同地选择了中国最大的智能语音技术提供商科大讯飞，其智能化表现并不令人意外。全新神宝D50智能汽车系统最大的亮点在于其强大的语音识别能力。全新帝豪智能汽车系统的兼容性和稳定性有待提高。然而，考虑到两者与讯飞合作的方式不同，呈现出的互动效果自然也不同。全新帝豪不仅采用了科大讯飞3.0智能语音控制系统，还基于自己的G-Netlink智能互联系统进行了更新，节省了研发成本，同时还面临兼容性和稳定性测试。全新的神豹D50是北汽与科大讯飞深度合作的“NOVA-PLS智能战略”下的首款产品。通过定制化开发，实现了双方技术的无缝对接和融合，也呈现出非凡的“人的智能”。这辆车不仅可以全程与自然语言互动，突破了之前按部就班的打卡互动方式和特定的语句模式和命令词指令，还具有高达5米的接送距离。在汽车场景中，它可以充分保证准确的取车，同时保证前后排用户之间的顺畅互动；其强大的模糊语音识别能力可以“听懂”普通话的多种方言，使人机交流更加顺畅，充分实现“我说你懂”的准确识别。安全配置：全新神宝D50全方位呵护更显诚意。当然，很多人会更加注重安全配置。正是这些实用主义者认为这是一辆能带来更方便、更安全驾驶体验的好车。在这方面，很明显，这两辆车都没有失望。主/副驾驶座安全气囊、前/后头部安全气囊、前侧安全气囊、胎压监测、ABS防抱死制动、制动辅助、车辆稳定性控制、上坡辅助、电动后视镜折叠/加热、内置行车记录仪等都是同级中最实用的主被动安全配置。全新Sabo D50还配备了BSD盲点监测和MOD低速动态物体识别系统，有效降低了因视觉盲点导致的驾驶事故概率；LDW车道偏离预警系统和360°跟踪3D全景图像是绝对超越级别的配置。通过全景摄像头，无死角地识别周围的驾驶环境，为人和车辆带来更智能、更全面的安全保护。相比之下，全新帝豪虽然在这些配置上稍显逊色，但它有自己的缺点和长处，也有全新萨博D50所缺乏的自动驻车和车窗防夹功能。全新神宝D50搭载多个同级独有的智能驾驶配置，全面保护行车安全。全新帝豪在安全配置方面也有自己的特点。然而，作为一个独立自主、在配置方面一直不吝啬的老品牌，吉利最新的换代车型全新帝豪，甚至还没有超越后期的秀场——全新神宝D50。这真是令人惊讶。也可以看出，进入2.0时代，北汽神宝不仅品牌全面上升，诚意与实力开放，给消费者带来了满满的惊喜。有鉴于此，我们相信每个人都会有更明智的选择，是选择吉利的全新帝豪，还是选择配置更丰富、性价比更高的全新萨博D50。

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