CDR加速、新车上市，威马、蔚来打脸新能源汽车“寒流论”

自新能源汽车标杆特斯拉发布2017年度业绩亏损公告以来，行业的盈利前景持续备受争议。近日，在多家机构发布的“独角兽”名单中，新能源汽车第一梯队威马汽车和蔚来汽车相继入选。对此，有分析人士认为，随着CDR的加速实施，威马和NIO新车的量产和交付将逐渐增加行业的景气度。威马和蔚来获得数十亿融资，参与机构或获百倍回报！最近，投资了14家“独角兽”公司的真格基金联合创始人王强透露，他们对独角兽公司的投资回报至少高出100倍！然而，一些相对保守的机构表示，参与“独角兽”的整体投资回报率是7倍。的确，无论回报率是100倍还是7倍，几乎毫无疑问，机构都非常看好“独角兽”新经济的概念。目前，威马汽车和蔚来汽车在过去一年内相继获得了数十亿美元的融资。随着CDR的加速落地，华创证券认为，考虑到科技股在整个A股市场的高估值环境，可以预见，未来BATJ等“独角兽”公司回归后将获得投资者的高溢价支持。以近期备受各大基金青睐的春兴精工为例，该股大股东孙杰晓是威马汽车的主要投资者之一。两会期间“独角兽”概念爆发期间，春兴精工股价一度涨停。对此，有专业人士认为，春兴精工是国内精密铝合金结构件制造商和特斯拉供应商。参与威马汽车可能会为春兴未来与新能源汽车品牌的合作提供更多机会。同样，作为蔚来汽车的智能服务提供商和模具供应商，威图新和天齐模型都受到了“独角兽”概念的推动，其股价近年来一直在稳步上涨。上半年新能源汽车产销有望提升，威马和蔚来新车的量产或将面临盈利拐点。根据渤海证券的研究，2月份新能源乘用车的销售额为2.9万元，与1月份相比下降了7%，但同比增长率为76%。产销增长的主要原因是A00乘用车的抢购和北京市场的牌照红利。预计今年上半年新能源汽车产销将远好于往年同期，未来三个月，预计将形成产销环比增长的趋势。目前，NIO的首款电动汽车ES8已于去年12月上市，并将于今年4月交付。关于ES8的预订数据，NIO总裁秦立红最近透露，该公司不考虑预订数据，只考虑交付量。目前，ES8在武汉的预订量已经超过了特斯拉2017年的注册量。另一方面，作为一款自驾车型，威马汽车也将在今年4月接受其首款智能电动汽车EX5的预订。与国内一些老牌新能源汽车相比，威马EX5的续航能力得到了网友的高度评价。对于未来的销售，威马CEO沈晖有着强烈的工匠精神。“目前，威马最关心的是产品。威马希望成为用户可靠的智能出行合作伙伴，产品定位是用户买得起、享受得起的热门智能电动汽车

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