走出去留下来融进去 “福田力量”2017年“福”射全球

根据中国汽车工业协会的数据，中国汽车出口在连续四年下降后，于2017年首次出现增长。与近年来汽车出口低迷的情况不同，福田汽车的海外销量保持了强劲的增长势头。

2017年，福田汽车的“福”实力十足，取得了令人印象深刻的成绩。据数据统计，2017年，福田汽车出口超过6.3万辆，同比增长8.5%，连续六年位居中国商用车出口第一。

目前，福田汽车的出口市场集中在越南、菲律宾、缅甸、伊朗、智利和玻利维亚，约占60%。从地形角度来看，这些国家分布在东南亚、中南美洲、西亚和北非。福田汽车是如何实现从中国上市并在全球大放异彩的目标的？

2017年阿斯塔纳世博会福田车展车辆

了解自己的优势

任何想要成为全球品牌的产品都需要准确的判断，包括对他人的判断，更重要的是对自己的判断。福田汽车在这方面是准确和自给自足的。

福田汽车的海外核心竞争力是模式+产品。福田的重卡、轻卡、皮卡都是作为全球品牌发展起来的，产品的迭代升级非常精准

福田汽车集团副总裁、福田国际总裁常瑞表示，“公司在“十二五”期间开始对产品进行转型升级，并且全部配备了新的平台，这对海外市场来说是一个巨大的推动力

据了解，2017年，中国商用车行业的出口增长率为6.7%，而福田汽车的增长率为8.5%。能够跑赢行业增长率取决于了解自己的优势并抓住机会。

东南亚是福田汽车海外市场增长最快的地区。对此，常瑞表示，福田已经改善了其业务结构，特别是在销售、服务和产品方面。后来，它增加了制造、采购、金融和投资等几个业务模块，从内到外丰富了整个产业链。

2017年，福田汽车在巩固原有海外市场份额的基础上，通过产品线拓展、销售网络开发、制造、服务、配件等方面，推动全价值链，并取得初步成效。

东南亚市场持续发力

东南亚国家已经融入一个统一的大市场，汽车商机无限。几十年来，日本和韩国的汽车一直占据着市场的主导地位。但近年来，中国汽车品牌迅速进入东南亚市场，竞争十分激烈，动摇了日本和韩国品牌的垄断地位。

通过十多年的运营和本土化战略推进，东南亚市场已成为福田汽车最大的销售贡献区。目前，在中国汽车和商用车品牌中，福田汽车在菲律宾、越南和其他国家的市场份额排名第一。

数据显示，2017年福田汽车在东南亚市场的总销量近3万辆。与2016年相比，福田汽车全系列产品在菲律宾的销售额增长了19%，在缅甸增长了123%，在马来西亚增长了58%，在老挝增长了75%。

2018年1月28日，越南福田岘港经销店开业

这主要得益于福田汽车的产品适应性和本地化战略。一方面，为了响应市场需求，我们不断调整和升级产品，与日本和韩国的同类产品相比，产品质量没有显著差异，价格优势极具竞争力，逐渐赢得了市场。另一方面，我们深化本地化，不断完善分销和服务网络、金融服务等产业链，缩短与日本和韩国的差距。

值得一提的是，福田汽车在东南亚推广体验式营销，这是一种集产品体验和用户沟通于一体的营销方式。这种几乎一对一的高效沟通方式让客户对企业和产品价值有了全面的了解，并在整个市场推广中起到了销售催化剂的作用。

推动当地经济发展：受到尊重和信任

东南亚地区深受日本汽车公司的影响，当地消费者的购买习惯也深受影响……

日本和韩国的汽车公司。品牌依赖度和忠诚度相对较高。近年来，除了日本汽车，美国汽车也进入东南亚并打开了市场。作为一家中国汽车公司，福田汽车最初在东南亚的知名度很低，当地人对福田汽车的印象也很低。然而，随着福田汽车在其境内的逐步发展，无论是在制造业、服务零部件、金融政策等方面，当地人逐渐从一开始的不了解、不认可福田汽车转变为拥有较高的知名度和良好的评价。

这一点最直观地反映在当地经销商身上。福田海外轻卡业务东南亚部总经理高明表示，与福田汽车合作十多年的越南长海汽车，十年前在当地还只是一家不知名的单一汽车工厂。合作后，双方引进了福田产品，并随着福田的市场和产品战略不断发展。如今，长海汽车发生了巨大的变化，已成为当地最大的汽车制造商之一。

这家企业只是福田汽车东南亚经销商的一个缩影。在越南、菲律宾、缅甸等东南亚国家，福田汽车给当地企业带来的好处不仅是经济变化，还生动地体现在人们身上。

张军宝是越南长海汽车的高级管理人员，也是负责福田业务的公司。由于他会说中文，十年前他和老板在福田汽车公司谈生意。后来，他成为了该公司的采购和销售经理，十年后，他成为这家越南公司的副总裁。与张军宝相识十多年的福田海外重型商用车亚太部总经理董永生这样描述：从十年前的合作和相识到现在，可以说福田汽车和长海汽车的相互支持和发展给他带来了巨大的变化。同时，作为一个多年的老朋友，看着他的生活发生变化，我真诚地为他感到高兴。同时，作为一名福田人，看到企业给自己的领地带来的成长和变化，自豪感也油然而生。”

走出去，留下来，融入其中更为重要

要想成为一个全球品牌，“走出去”只是第一步。只有在当地做出受人尊敬的经济和社会贡献，企业才能“留下来”和“融入”，实现长期可持续发展。

2017年，福田汽车与缅甸仰光公共交通系统完成了1000辆CNG清洁能源公交车的订单，

这是2017年中国乘用车在海外最大的出口订单，创下了中华人民共和国成立以来东南亚最大城市乘用车出口的纪录。此次合作是一位缅甸客户对福田汽车公共交通系统产品服务的充分肯定。所有车辆均用于缅甸仰光市区的公共交通系统，为仰光公共交通系统的全面完善和升级提供了保障。

福田欧汇巴士向缅甸出口数千辆巴士，为当地市民提供绿色便捷的交通服务

在2017泰国国际车展上，福田的Ultratruck Oman EST产品从50多个品牌中脱颖而出，荣获年度车型奖。凭借其美观的外观设计、强劲的配置和稳定的性能，受到了展会组织者和市场的高度认可。

2017年12月，阿曼EST在泰国启动

此外，东南亚客户对福田汽车售后服务的评价也在逐年上升，表明将客户需求和满意度作为重要指标的福田汽车经过多年努力取得了巨大成效。在印度，当客户抱怨驾驶座配置过高而无法使用时，福田汽车及时简化了驾驶座的装饰；

在东南亚的一些地区，由于天气的影响，汽车油漆的腐蚀速度惊人。福田汽车已改用更环保的阴极电泳喷涂技术进行汽车喷漆，以提高其耐腐蚀性。这些大大提高了福田汽车在东南亚的声誉。

为了促进当地就业和配套产业的发展，福田汽车遵循“本土化”的原则。在泰国，福田汽车的一期建设极大地带动了当地就业和零部件等相关产业的发展。

福田汽车在海外用户心目中的形象发生了重大变化。董永生表示，福田汽车现在是高质量、高性价比的“中国制造”在东南亚市场的代言人。为了获得高声誉和赞誉，福田汽车依靠其对质量的承诺

与此同时，东南亚国家对汽车的需求正在转向家庭消费模式，机遇伴随着挑战，而当前的疲软是金融问题。常瑞表示，福田汽车已在海外成立了金融业务和投资部门，并将大力开发金融资源，为消费者提供金融服务，更好地融入海外市场。

新年计划：突破与聚焦

谈到2018年的海外业务计划，常锐表示，今年福田汽车需要突破和聚焦。此外，还将对管理模式进行调整，在核心市场开展业务，关注贸易市场。我们还将在发展方面进行大量投资。

福田海外遵循“2+3+N”的战略原则，以中国和德国为两大运营中心，突破欧盟、日本、韩国和北美三个发达国家和地区，在俄罗斯、泰国、巴西、印度、墨西哥等地实施工业化，包括研发、采购、制造，整个汽车价值链业务的销售和服务。

关于中高端市场的发展，相关人士表示，对于福田汽车来说，俄罗斯市场是必争之地，从未动摇。这是由福田汽车一贯贯彻全球化战略思想决定的。欧盟是福田汽车的长期战略目标市场之一。俄罗斯属于欧洲国家，与其他欧盟国家相比，其市场门槛相对较低，是我们突破欧盟的重要据点之一

在本地化制造方面，福田海外正在不断完善KD组装，本地化生产业务占比从9%提高到37%。未来，它将主要专注于本地化制造模式。福田汽车正在做的是通过技术创新继续深化其全球产业布局。在协助当地产业升级、为当地用户提供高附加值产品和服务的同时，它还将继续秉持促进地区社会经济发展进步、实现双方共赢的理念，成为中国智能制造的先驱，实现福田汽车的全球战略目标。

福田汽车成立于1996年，多年来一直引领商用车行业，成为中国最多元化、规模最大的商用车企业。同时，引领了中国汽车企业走向海外的步伐，以轻松的姿态融入全球竞争，展现了全球最大商用车企业的风采。

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