政策落地再下一城 北京市为百度颁发首批自动驾驶路测号牌

继全国首个关于自动驾驶汽车道路测试的新规定颁布后，北京市再次在政策上为自动驾驶汽车上路开了绿灯。3月22日，北京相关部门在经过封闭测试场培训、自动驾驶能力评估、专家评估等一系列程序后，为百度发放了第一批自动驾驶测试临时牌照。在今天举行的北京自动驾驶汽车路试启动活动上，5辆挂有自动驾驶路试牌照的百度Apollo自动驾驶汽车向媒体展示，并在亦庄周边的开放道路上进行了公开路试。在北京自动驾驶汽车路测启动活动上，北京市局交管局车管所副所长刘宝森为百度颁发了自动驾驶汽车路测牌照。百度副总裁赵成作为代表出席并接受了前五个牌照。他说， “此次获得自动驾驶牌照，是北京市政府对百度Apollo的信任和认可。百度一直致力于构建一个持续创新的开放生态系统，我们希望与更多合作伙伴共同探索一条中国特色的自动驾驶发展之路，打造一个真正安全可靠的人类出行生态系统透射电镜。有了政策支持，我们相信北京将成为自动驾驶产业的新高地。最近，北京持续发布优惠政策，支持技术创新，这对中国各地自动驾驶政策的实施起到了“正循环效应”。2017年12月18日，北京市交通委等三部门联合发布《关于加快推进北京市自动驾驶汽车道路测试的指导意见（试行）》，这是中国首个自动驾驶标准，也是自动驾驶行业的一个重要里程碑。仅仅三个月后，北京今天向百度发放了第一批自动驾驶汽车路试牌照，这也意味着自动驾驶汽车将正式走向开放路试，帮助百度等企业在自动驾驶研发的道路上跑得更快。根据计划，北京已组织建设了海淀首个占地200多英亩的自动驾驶封闭测试点。测试场地包括城市和农村的各种道路类型，具有丰富的测试场景和多层次的评估体系。同时，根据相关标准，北京经济技术开发区、顺义区、海淀区已确定首批开放试验道路33条，共计105公里。北京强调，在鼓励自动驾驶技术创新的同时，也有必要确保安全。为此，北京市有关部门对自动驾驶汽车的道路测试管理做出了严格规定。根据要求，所有申请自动驾驶测试牌照的自动驾驶汽车必须通过5000公里以上封闭测试场地的日常培训和相应级别的能力评估，包括遵守交通法规的能力、实施自动驾驶的能力以及在紧急情况下手动接管的能力。只有达到一定的能力水平并通过车辆安全技术检查，才能上路测试。测试驾驶员必须接受至少50小时的培训，并且能够随时接管自动驾驶汽车。在上路之前，必须由专家进行评估和论证；

测试车辆上路后，需要配备监督设施并上传数据，以确保自动驾驶汽车按照规定的时间和路段进行测试，并随时接受监督。百度表示，安全一直是百度Apollo开放平台的基础。在正式路试之前，百度Apollo自动驾驶汽车将经历模拟训练、封闭场地训练和开放道路训练的过程，可以最大限度地保证车辆的安全性和稳定性。同时，百度将严格遵守北京市道路测试管理规定，配备合格的车载测试驾驶员。北京对申请自动驾驶道路测试的评估非常严格。拥有路试牌照的自动驾驶汽车应具备认知和交通执法、路线执行、应急响应等综合能力。百度Apollo开放平台凭借其扎实的技术性能成功通过了上述评估，并成功获得了首批自动驾驶路试资格。百度在自动驾驶领域的领先优势和深厚积累得到了国内外的认可。百度从2013年开始研发自动驾驶技术，并于2017年7月推出Apollo自动驾驶开放平台。将积累的自动驾驶技术、数据和资源向全行业开放，构建持续创新的开放生态系统。2017年11月，科技部公布了首批国家新一代人工智能开放创新平台，将依托百度打造全国新一代自动驾驶人工智能开放型创新平台。目前，百度已经与国内多个城市和车企合作，并在去年12月与雄安新区签约后，目前得到了北京市政府的大力支持。在政策的帮助下，百度等公司将在推动自动驾驶量产和实施的道路上跑得更快。

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