专访吉利控股集团总裁 吉利汽车集团总裁 CEO 安聪慧

3月15日，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团首席执行官安聪慧在三亚召开首届吉利汽车生态合作伙伴大会。本次发布会不仅发布了吉利智能生态系统，还推出了首款搭载该系统的车型——2018款吉利博越。在发布会上，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼首席执行官安聪慧表示， “2018年是吉利从高速发展转向高质量发展的关键一年。我们将以技术引领品牌，以创新驱动发展，实现从制造向创造的转变。我们将摘掉‘传统车企’的标签，成为真正意义上的互联新能源企业。我们是汽车制造的新力量吉利汽车转型“新势力”，提前完成“20200战略”2017年，吉利汽车首次实现了100万辆的产销规模，取得了124万辆的良好销售成绩。今年前两个月，吉利汽车销量达到26.5万辆，完成了2018年158万辆整车销量目标的17%。如此骄人的成绩并没有让安聪明满意，他已经为吉利的未来制定了更全面的发展计划和新的目标。他表示：目前，汽车行业正在经历以互联网、大数据和人工智能为代表的前所未有的新技术浪潮，其影响力、力度和速度都前所未有。作为全球最大的汽车市场，中国迎来了重塑全球汽车产业价值链的历史机遇，汽车正在成为智能移动终端。吉利汽车始终坚持以市场为导向、以用户为中心、以产品为中心的高品质汽车发展战略

整合全球优质资源，不断寻求转型升级，以远超行业平均水平的研发投入驱动创新，特别是在智能网联汽车领域，我们做出了前瞻性的战略部署。致力于将吉利汽车打造成一家以技术创新为引领的技术型企业，成为汽车行业的“新物种”，安聪慧透露，“吉利将在2018年从传统汽车公司转型为新能源汽车公司，但仅仅这样定义是不够的。产品更重要，吉利今年将有大量新能源产品上市。”的确，今年确实是吉利新能源汽车产品的年。除了即将于3月29日推出帝豪EV450外，吉利还将推出全新的K型车，即帝豪PHEV帝豪GL

PHEV、帝豪GS EV、领克01 PHEV等多款新产品进一步完善了吉利新能源汽车的产品体系和市场布局。2016年底，吉利汽车集团发布了“吉利20200战略”，这意味着吉利汽车集团将在2020年前实现200万辆的年产销目标，进入全球十大汽车公司，成为最具竞争力和最受尊敬的中国汽车品牌。安聪明表示，在经历了2017年的快速增长和今年前两个月的快速发展之后，吉利似乎无法等到2020年才能实现这一目标，“吉利将与合作伙伴携手合作，推动以电动化、网联化、智能化和共享为核心的新技术、新业态、新模式的探索。他们将共同为中国汽车品牌创造新的竞争优势，帮助吉利提前实现‘20200战略’的宏伟目标。“新博越肩负‘新任务’，于2016年3月正式推出吉利博越，我们为“智能网联SUV”开辟了一个新的蓝海市场“。数据显示，吉利博越上市两年来，已拥有超过45万车主，超过40万博越用户购买智能网联车型。每月有近33万用户频繁使用车载4G，这表明用户对智能交通的渴望和使用已成为一种趋势和日常习惯。两年后，2018吉利博越s带着“新使命”再次起航——开启智能移动终端时代。它是第一个配备吉科智能生态系统的公司，旨在创建行业内最开放的应用生态系统。通过阿里巴巴高德定位导航、科大讯飞智能语音、中兴通讯、喜马拉雅、腾讯社交娱乐、京东微信、极速数据违规查询、注册网络医疗服务、宝宝树早教等优秀互联网力量及周边生态系统的结合，并继续使用最熟悉的智能手机触摸交互方式，实现用户友好易用的基于APP的用户体验，为用户创造极致舒适的智能出行生活。值得一提的是，吉利汽车在定位导航服务方面已与高德、腾讯、百度等目前用户数量最多的公司建立了战略合作伙伴关系。用户可以根据自己的喜好和使用习惯进行选择，获得高质量的综合导航体验。同时，极客智能生态系统具有最及时的迭代优势，各种应用软件APP、用户界面等将定期自动实时在线升级，确保用户能够最及时、最快速地体验最新版本。未来，更多的软件应用程序将被添加到应用程序生态系统中。此外，安聪慧还向网通透露，“吉利智能生态系统未来将全面应用于吉利汽车集团旗下所有品牌，并将根据不同的品牌定义在界面和运营逻辑上做出相应调整。”同时，由于汽车的使用寿命通常在五年以上，目前的汽车硬件很难在五年后保证用户体验，对此，安聪明做出了承诺：未来吉利不仅会在软件上进行迭代升级，还会对硬件进行升级，以有效解决用户痛点。今年前两个月，博越的销量超过5万辆，同比增长26%。可以预见，在2018博越的推动下，吉利汽车已经全面进入“b……

tique car 3.0时代”，有望开启新一轮增长。更重要的是，关注用户需求，以包容开放的心态欢迎全球合作伙伴，为吉利成为领先的互联网企业奠定了坚实的基础。

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