图1:23月23日,在论坛上,博世、万向钱潮、亿纬锂能、宗木科技、全兴、联合汽车电子、精进电气科技、OLSA等同时亮相北汽研发“芯管”,参与“智创·赢未来”新技术产品展示与论坛。近20家行业知名企业,涵盖电动化、网络化、智能化、轻量化等领域的领先标杆。去年年底上市的全新萨博D50树立了汽车智能化的新标杆,北汽进入了产品全面迭代的2.0时代。图2:北京汽车股份有限公司副总裁刘宇在展会上致辞。图3:北汽专业人士在展会现场。作为北京汽车的老合作伙伴,万向前朝近年来在智能化和轻量化方面进行了深入研究。出席论坛的乘用车市场总监温超表示,与北京汽车的多年合作非常愉快,我们期待着在合作的深度和广度上达到新的高度。万向前朝研发中心底盘系统总工程师石伯梅表示,她非常看好与北汽的合作。“北汽和万向都是民族品牌,应该共同成长壮大。博世也是老合作伙伴,这次在论坛上分享了其智能研究。关于与北汽在智能方面的合作,博世投资有限公司有限公司汽车多媒体事业部销售总监牛国浩表示:“智能的方向非常明确清楚,并且有一个特定于产品的过程。我相信,只要我们做好前期布局和技术交流,后续的项目就水到渠成了。“图4:京津电气科技创始人、董事长余平在论坛上分享到,在电气化领域根深蒂固的京津电气技术有限公司正在电机、电子控制和减速机集成领域引领行业。目前,他们已经与北汽合作开发新能源项目。论坛创始人兼董事长余平出席了论坛这反映了他们对北汽的高度重视。其大客户经理刘家栋表示,非常希望未来能加强与北汽集团在混合动力技术领域的合作。图5:宗木科技展台上的全新神宝D50。据了解,惠州亿纬锂能和宗木科技尚未加入北汽供应商体系,但都展示了丰富的产品,并很好地向北汽员工解释。总木科技甚至将北汽全新神豹D50放置在展台,让北汽员工更直观地体验自己的技术成果。亿纬锂能副总裁袁忠志教授表示,非常希望未来能与北汽进行更多交流,并在混合动力、电动叉车和电动工具领域进行深入合作。总木科技市场总监葛军勤高度赞赏北汽集团副总裁刘宇提到的观点,即“有必要引入一些新的合作伙伴,共同改进产品,而不是关起门来造车。”他说,在最近与北汽的交流中,他觉得北汽对新技术有着强烈的需求,希望在智能化、网联化方面加强合作,共同成长。北汽在对外合作方面一直具有鲜明的风格。它与戴姆勒在资本、研发和新能源等领域的全面合作值得称赞。近年来,北汽与百度、科大讯飞等互联网公司联合建立了NOVA-PLS智能系统,为自主品牌的智能化树立了新的标杆。不断扩大的联盟实力,2.0时代新产品在市场上的不断部署,品牌层面的不断调度。。。由北京汽车集团主办的4月北京车展值得期待。
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