自动驾驶时代来临，看长安玩新花样！

都说发动机是汽车的“心脏”，那么汽车的自动驾驶技术是什么呢？它一定是它的“大脑”和“眼睛”。它可以解放人类的手脚，依靠聪明的大脑和灵敏的眼睛引导自己走向目的地。尽管这一描述看似科幻，但由于长安汽车在自动驾驶量产方面迈出了重要一步，它已经非常接近于成为现实：3月20日，长安汽车对搭载2级自动驾驶核心技术IACC的长安CS55进行了量产测试。长安快人迈出了一步，成为自动驾驶领域的开拓者。业内认为，2018年是开启“智能驾驶时代”的重要一年。两会期间，自动驾驶频频引发热议，就是一个很好的证明。在最近的新闻发布会上，长安汽车宣布L2所使用的部分功能已进入量产测试阶段，并将很快与CS55一起推出，为消费者提供“试用”的机会。本次发布会还进行了媒体试驾，长安汽车的“黑科技”得到了媒体评审团的一致好评。激活IACC后，可以在清晰的路况下实现单车道自动驾驶辅助，具有交通拥堵辅助、车道保持辅助、自动减速和转弯、智能限速辅助等功能。简单来说，IACC技术可以帮助实现“偶尔”驾驶，而无需在畅通的道路条件下使用双手和双脚。从首次测试到首次量产，长安汽车在自动驾驶领域取得了如此高的知名度，实现了“双杀”和“自动驾驶”。此外，在国家政策的支持下，长安汽车作为汽车行业的“前辈”，自然不会落后，仍领先一步。此次，长安汽车将成功对搭载2级自动驾驶核心技术IACC的长安CS55进行量产测试。未来，长安CS55将成为中国首款搭载IACC技术的量产车型。这是继2016年长安汽车在中国完成首次2000公里自动驾驶测试后，自动驾驶技术的又一突破。从首次测试到首次量产测试，长安汽车将在自动驾驶领域实现从测试到量产的“双杀”。长安汽车可以说已经走在了国内自动驾驶领域的前列。长安之所以选择长安CS55作为IACC的首配车型，无疑是因为他们想更好地利用新技术。毕竟，长安CS55自上市以来就格外引人注目，12天订单突破1万辆，100天销量突破4.7万辆，半年销量突破10万辆。这款专为年轻消费者设计、搭载IACC技术进行量产测试的车型无疑是最佳选择。什么是IACC技术？长安汽车的自动驾驶核心技术IACC技术是什么？在IACC的直接翻译中，它的意思是“集成自适应巡航控制”。例如IACC的单车道自动驾驶辅助功能，当车道畅通且IACC激活时，车辆自动保持在车道上行驶；交通拥堵辅助驾驶功能可在遇到交通拥堵时自动将车辆保持在车道内或跟随前车行驶；车道保持辅助功能，当车速超过65公里/小时，即将偏离车道时，仪表板会发出修正提示，自动将车辆修正回车道。此外，IACC的自动减速转弯功能在遇到需要转弯的车辆时自动确定进入速度。如果车速过高，它将自动减速，并在退出转弯后恢复以前的行驶速度；

其智能限速辅助功能允许系统在非公路道路上，当巡航速度超过识别的限速标志时，自动将巡航速度设置为当前限速。也就是说，在清晰的路况下，IACC技术可以应对交通拥堵、车道偏离或转弯等情况，实现智能化和自动化驾驶。“销量冠军”长安CS55+“黑科技”IACC技术的黄金组合点燃的火花，很可能会非常引人注目。而长安汽车敢于直接利用“黑科技”IACC与“销售领头羊”CS55进行量产测试，实际上是因为它有信心支撑自己的实力。毕竟，就研发实力而言，并不是每个人都能实现连续5年10年位居中国汽车行业第一的能力。作为一个自主汽车品牌，长安汽车必将以自我突破的精神，有效推动中国汽车产业向“智能制造”发展！

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