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新能源风云乍起,看长安抢占先机!

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时间:1900/1/1 0:00:00

我相信许多人不会反对长途旅行主要依靠三种主要交通工具:汽车、火车和飞机的说法。如今,国产新型支线客机ARJ21已成功晋升为中国大飞机工业的先驱,中国在交通运输方面取得了“巨大成功”,实现了全面的自主研发。然而,最激烈的竞争仍然是汽车行业。由于火车和飞机的技术含量相对较低,国内外制造商数不胜数,各种车型如雨后春笋般涌现。就连新能源领域也热闹非凡。许多制造商瞄准了中国巨大的市场需求,将发展新能源作为下一个销售增长点,从而将新能源领域的竞争推向了最前沿。尽管如此,技术大师长安汽车并不害怕。一是深耕工作:我们深耕新能源领域十六年,在五大新能源领域建设了13个实验室,积累了强大的研发实力和技术沉淀。其次,敢于行动:2017年10月,耗资数千亿元的香格里拉计划发布,到2025年,将累计推出30多款新能源汽车;最后,敢于打磨自己:2017年12月,成立了单独的新能源事业部,以促进新能源的发展。如果没有经历过严寒,梅花就闻不到芳香!长安汽车对新能源汽车的信心来源于其坚持不懈的努力。在其推出的众多新能源产品中,全国知名度最高的是梅赛德斯-奔驰EV系列,如EV210,该系列在2017年北京微型电动汽车市场获得销量冠军;其代表性产品,2月26日推出的新款梅赛德斯-奔驰EV260,再次因其续航里程长、充电快而备受关注。新款梅赛德斯EV260在城市综合驾驶条件下的超长续航里程为251公里,在恒定速度下的续航里程超过300公里,超越了同级竞争对手。与EV210相比,它的续航里程确实大幅增加,但一切都不容易。主要原因是它配备了一个来自宁德时代的31kW·h电池组,并应用了创新的电驱动系统来优化能耗分布。同时,新款梅赛德斯-奔驰EV260还支持快速充电,在直流快速充电模式下,可在半小时内充满80%的电池;它还可以实现100公里的10分钟充电里程。它还支持两种充电方式:直流充电或交流充电。通常情况下,家用充电可以在6-10小时内充满电,而交流慢速充电只需要6-8小时即可充满电。此外,它还具有低温电池加热功能,有效解决了冬季充电难的问题。据估计,北方的用户对此有着更深的感受。作为2018年2月推出的新车型,直接瞄准微型电动汽车市场的全新梅赛德斯-奔驰EV260,也间接体现了长安汽车在新能源领域的强大实力。产品性能的每一次改进似乎都是一小步,但其背后的艰辛是难以想象的。长安汽车的研发实力已连续5年位居中国汽车行业第一,绝对考验的不是运气,而是执着与奉献。

标签:长安北京

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