合众新能源总裁张勇：造车新势力如何打造自己的势力？答案就俩字

我们正在努力重组我们的业务结构、组织结构和招聘人才。我几乎每周都能采访大约20到30个人，公司一直处于快速扩张的状态。在过去的一两个月里，大约有100人前来加入。未来，我们将逐步发布一些关于新同事的信息，我认为这项工作进展相当顺利。3月23日，作为他离开北汽新能源后的首次公开露面，张勇以“合众新能源总裁”的身份出现在合众新能量上海总部的会议室，接受了一群记者的采访。加入汽车制造新势力合众新能源已经三个多月了。如何做大做强合众新能源汽车，打造合众新能量力量，是张勇一直在思考并逐步实践的事情。当天，张勇在与记者交流时，不经意间反复提到两个词——人才。事实上，汽车制造业的新势力如何建立自己的力量，答案是“人才”这个词。招募和赢得人才的案例很多，他们为了做某事而进行了艰苦的斗争，聚集了一群人，并形成了势头。从文学到现实，从历史到今天，革命人物总是要探索革命道路，在新能源汽车领域也是如此。在张勇看来，合众新能源的人才引进策略是“恰当的”。张勇解释说，要想适合自己，首先要适合自己；

第二种是那些打过仗、有能力打硬仗、打过胜仗的人。我们希望雇佣那些务实且有实践经验的人，而不是那些声誉良好的人。这意味着我们需要的是工程师，而不是科学家。可以说，合众新能源在人才队伍建设上一直坚持这一政策。合众新能源不仅聘请奇瑞最初的创始人之一孔繁龙先生负责大规模生产和制造系统，其研究所所长彭庆峰也是中国第一代电动汽车研发人员。此外，合众新能源还聘请斑马公司高级董事张琦负责智能网联研究院的车联网系统。在首席执行官张勇看来，合众新能源需要的是那些保持年轻心态和创业精神的人。尽管合众新能源的薪酬激励政策竞争激烈，但如果人们只想赚钱，没有创业心态和积极进取的精神，他们往往无法坚持下去。张勇说，“我们的工作非常劳动密集，我们需要在一年内完成别人过去三年所做的工作，这是一项特别繁重的工作量。”打造一支高效协作的团队，可以确保统一新能源能够在这场激烈的市场竞争中突围生存。除了强大的资本和差异化战略外，一个高效协作的团队更为重要。毕竟，没有人才，什么都做不好。汽车工业有自己的法律。它不仅仅是做一辆样车那么简单，还包括工程开发、制造工艺、供应链管理、质量控制、营销、品牌推广和售后服务。它在整个价值链的每一个环节都是不可或缺的。它是综合实力和系统能力的体现。张勇说，对于一家初创公司来说，有很多事情需要协作，涉及面很广，所以我认为团队协作或团队合作的能力和意愿非常重要。他说：“人才是最宝贵的资源。经过六个月甚至一年的组建和调整，我们的团队将成为一支面向未来的务实、高效、创新的团队。到今年年底，我们的人数将从现在的600人左右增加到1800人，特别是在我们的研究所。到年底，人数将达到700至800人。”现在，合众新能源吹响了新能源汽车聚集的号角，除了孔繁龙、彭庆峰、张琦等技术专家加入外，凯翼汽车原副总经理黄兆根、东风雪铁龙原公关部部长张洪汉，其他行业资深人士也选择加入合众新能源汽车。他们的联盟为合众新能源在品牌传播和市场销售维度上注入了新的活力。从某种程度上说，在前述人才引进之后，合众新能源汽车在渠道建设、产品研发、质量控制、市场销售、售后服务等方面完成了一系列人才布局，在更深更广的维度上完善了合众新能源汽车的“木桶”。目前，合众新能源桐乡工厂即将完工，设备正在进行联调。第一辆汽车也将于今年第三季度上市。未来，如何让一体化的合众新能源汽车在行业中更具竞争力？张勇很有信心，毕竟合众新能源已经有了一支打过仗、打过胜仗的人才队伍。未来的发展与其说是挑战，不如说是机遇！

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