四驱大法哪家强 聊聊自由光的四驱

如今，SUV占据了市场的主导地位。然而，本应受到SUV欢迎的四轮驱动系统却显得低调多了。其中，很大一部分消费者选择不带四轮驱动的SUV，因为他们觉得四轮驱动省油，而且使用频率不高，所以最好不要带。但如果有一个油耗堪比两轮驱动的四轮驱动系统，它会比不更强吗？例如，全新吉普自由之光搭载了适用于所有场合、所有天气的智能高效吉普4x4 SUV智能技术系统，是全球首款可拆卸四驱车型，在同级SUV中排名第一。这样的四轮驱动如何实现燃油效率？我们能存多少钱？你的能力如何？接下来，让我们为你回答每一个问题。四轮驱动有三种类型，适时的四轮驱动最合适吗？目前有三种类型的四轮驱动模式：全时四轮驱动、分时四驱和适时四驱。解释也很简单，全时四轮驱动，这意味着在有事可做或无所事事时始终保持四轮驱动状态；分时四驱取决于你的心情，当然，你也有一定的判断路况的能力。您可以手动选择是四轮驱动还是两轮驱动；至于适时四轮驱动，它要聪明得多，能够观察情况并根据路况自动选择驾驶模式。事实上，对于大部分时间在城市里闲逛的普通消费者来说，适时四驱已经比全时四驱更省油，比分时四驱也更省心。然而，即便如此，传统的实时四驱并没有打消消费者对油耗的担忧，直到可拆卸式主动驱动智能实时四驱系统的出现。为什么断开连接的四轮驱动可以在一切都很及时的情况下省油？事实上，当路况良好时，四轮驱动可以自动保持两轮驱动状态。然而，即使在前两轮驱动状态下，传统正时四驱的后轮驱动、中央传动轴和传动部件也会继续空转。不难想象，这种无用的工作将不可避免地导致不必要的机械损失，并对燃油经济性产生负面影响。吉普自由光搭载的主动驱动智能四驱系统最大的亮点是能够在两轮驱动模式下断开中央传动轴，从而断开几乎所有的怠速工作，避免传动轴和其他传动机构的无用工作，从而节省80%以上的机械损失，实现零功率损失，并且实现了与两轮驱动车型几乎相等的燃料消耗。当你真的需要车辆展示其四轮驱动功能时，你可以在不到200毫秒的时间内从两轮驱动切换到四轮驱动，比眨眼还快。减去油耗，增加安全性和操控性，吉普在四驱性能方面的领先地位是毋庸置疑的。主动驱动不仅使吉普Freedom Light的四轮驱动车型在油耗方面具有优势，而且在通过性、安全性和操控稳定性方面也具有一流的实力。您的每一次旅程，吉普自由光智能系统都将全天候监控路况。例如，前挡风玻璃上的雨水传感器可以随时检测到雨水。如果雨下得太大，可能会导致路面太滑；或者，当温度低于0摄氏度时，车辆的环境温度传感器检测路面上的结冰；

或者，坡度传感器检测到较大的坡度，导致前轮负载降低。。。面对这些特殊的路况，自由光四轮驱动系统将自动切换到四轮驱动模式，并动态控制前后桥的扭矩，实现合理分配，提高车辆的通过能力和操控稳定性，同时也增强了驾驶安全性。正如前面提到的，这个过程已经在眨眼之间完成了。驾驶员只需要认真驾驶，将路况交给自由光处理即可。作为主动驾驶的最佳合作伙伴，Selec Terrain?路况模式自选系统将吉普的自由光能力指数提高了另一个水平。自动、运动、沙地和泥地/雪地四种驾驶模式覆盖了近100%的路况和地形。通过使用旋钮，可以切换车辆的驾驶模式。在几毫秒内，系统将自动调整十二个控制单元，包括油门灵敏度和换档逻辑。无论是在城市、高速公路上，还是在郊区，都可以根据不同的路况进行选择，进一步增强了它的通过能力，大大提高了这款专业SUV的驾驶乐趣。如今，可拆卸主动驱动智能实时四轮驱动已被定义为下一代四轮驱动系统。据了解，该系统要到2019年或2020年才能在其他制造商的车型上全面推出。显然，吉普的自由之光已经向前迈出了一大步。

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