天猫超级试驾无人贩卖机落地广州 看阿里和大搜车如何布局新零售

几年前，汽车新零售还是一个全新的概念。有人说，依靠互联网，成为一个纯粹的在线交易平台是唯一的出路；有人说，汽车的大量消费最终需要线下完成交易。几年来，没有人预料到，大树车会通过汽车新零售将汽车交易带入一个新的发展阶段。最近，由大树车和天猫汽车联合推出的天猫超级试驾无人售货机是汽车新零售的创新产品。大树车拥有坚实的线下基础，而阿里巴巴拥有强大的线上流量资源。大树车和阿里巴巴进行了更深层次的资源共享和业务合作，双方充分整合了优势资源。这两家巨头正在联合规划一项新的汽车零售业务。目前，位于广州白云区的天猫超级试驾无人售货机是一个立体车库，仍以“超级试驾”的形式落地。消费者只需通过手机应用程序进入“超级试驾”，即可预订想要的试驾车型，同时收集面部信息。之后，前往天猫超级试驾无人售货机，通过面部识别自动接收车钥匙，可免费试驾3天。这一试驾过程无疑更加深入，让消费者能够更加独立地做出购买决策。大树车创始人兼首席执行官姚俊宏曾表示，阿里巴巴是大树车的战略投资者，大树车是天猫汽车的战略合作伙伴。作为一个战略联盟，双方一直在研究如何实施战略合作。“超级试驾”实际上是一个典型的合作案例，天猫擅长在线和轻量级运营；Da Sou Che擅长离线和举重。那么，如何将一些线上资源与线下服务系统无缝地连接起来，并提供给全国各地的消费者呢？这是大搜车和天猫汽车不断研究和实施的一系列项目的方向。离线功能是大树车的优势。一方面，大车通过SaaS系统为经销商赋能，在中国汽车经销商渠道的覆盖率超过60%，为汽车交易建立了坚实的底层架构；另一方面，创新产品“弹跳车”在过去一年中发展迅速，拥有强大的线下运营管理能力。这些都是大搜车“超级试驾”运营的商业基础，与天猫的在线能力相辅相成。在此背景下，大树车与阿里巴巴联合开发并推出了“超级试驾”。“超级试驾”的出现，可以说是大树车汽车新零售生态体系建设的重要一步，为消费者购车增添了新的选择，为汽车流通领域注入了新的活力。构建汽车新零售生态系统的关键在于为姚俊宏的判断赋能。汽车电子商务模式不能移动，必须采用线上线下相结合、相互赋能的新零售模式。因为汽车是三种高端产品，客户订单量高、物流量大、售后服务量高，根本无法线下玩。基于上述判断，大搜车坚定地遵循一种为主机制造商等合作伙伴赋能的新零售模式。“新零售”模式从用户体验出发，利用阿里巴巴的数字平台和大数据技术，更好地为制造商服务，为分销商赋能，增强消费者的品牌体验，更准确地引导潜在客户到线下分销店进行进一步咨询和购买。“超级试驾”和福特的天猫超级试驾无人售货机广州站活动就是这种创新模式的最新例子。在汽车行业，有很多公司尝试过新零售，但没有一家公司建立起完整的汽车生态系统。如今，大搜车与其战略股东阿里巴巴共同致力于建立一个线上线下无缝融合、深度融合、丰富立体的汽车新零售生态系统，让制造商、汽车经销商、消费者等行业各环节都能从中受益。

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