汽车新零售怎么玩？阿里携手大搜车给出终极答案

3月26日，天猫汽车无人售货机大楼正式登陆广州，炫目的外观和高科技的车身感再次让汽车新零售理念深入人心。更重要的是，这一次阿里巴巴与大搜车和福特联手，全力支持自动售货机的广州站，使汽车新零售路线图更加清晰。

酝酿已久的布局

如果你密切关注，你会发现围绕“天猫汽车无人售货机”大楼的出现，阿里巴巴已经酝酿了很长时间。与其说这是汽车新零售领域的重磅新闻，不如说这是酝酿已久的战略布局的落地。

2017年12月13日，“天猫超级试驾”在上海正式举行新闻发布会，率先落地上海和南京两个城市。在运营层面，汽车自动售货机将以“超级试驾”的形式欢迎全球用户，由大树车作为线下运营商。这一消息在当时引发了广泛关注，因为它标志着汽车零售新时代的真正开始。对于消费者来说，他们只需要在线预约试驾，就可以通过面部识别在商店取车，享受3天的免费试驾。这彻底改变了消费者购车前的试驾场景，让他们有可能“像可乐一样买车”。

在此之前的11月，大树车获得了3.35亿美元的E轮融资。而领投方是阿里巴巴，阿里巴巴不仅会在资本层面进行投资，还会与大树车进行战略合作和资源共享。新零售业务中两个平台之间的合作已经引发了汽车零售业消费者升级的愿望。

据介绍，大寿车旗下的汽车融资租赁产品“当歌车”已与长安福特达成战略合作，数十款福特车型已进入当歌车平台。此时，与“Bounce a Car”合作的汽车主机制造商有20多家。

可以看出，在8月至12月的四个月里，阿里巴巴、大树车和汽车主机制造商之间的合作非常密切。阿里巴巴是中国最有价值的互联网品牌，大树车是中国领先的汽车交易服务平台。在汽车主机制造商的帮助下，它注定要继续为汽车品牌所有者和经销商赋能。

新零售“三位一体”

阿里巴巴的新零售强调三位一体的概念。即：人员和货物堆场。人指的是消费者，商品指的是产品，市场指的是消费场景。而阿里巴巴、大树车、汽车主机制造商恰好对应的是人和货场——阿里巴巴拥有5亿用户的在线流量，对应的是“人”；作为产品提供商，汽车主机制造商对应的是“商品”；

大车作为一个汽车交易服务平台，与“市场”相对应。“新零售”模式从用户体验出发，利用阿里巴巴的数字平台和大数据技术，更好地为制造商服务，为分销商赋能，增强消费者的品牌体验，更准确地引导潜在客户到线下分销店进行进一步咨询和购买。“超级试驾”和福特汽车广州站的自动售货机活动就是这种创新模式的最新例子。

汽车自动售货机大楼恰好是汽车新零售生态系统的展示窗口。这也展示了汽车新零售生态系统的运营逻辑，将阿里巴巴不可战胜的线上流量精准分流到线下，而大树车则通过超级试驾等创新消费场景提升消费者体验。消费者不仅可以通过汽车自动售货机让预购试驾决策变得更容易，还可以通过大树车的“弹窗车”实现“10%首付，先用后买”，使购买过程既方便又轻松。

这个价值链可以是“在线到离线”，也可以是“离线到在线”。汽车自动售货机聚集了精确的离线用户，这些信息也可以在网上重定向。通过阿里巴巴的大数据能力，可以将其转化为精确的用户档案，为获取更多潜在客户资源提供便利。通过进入汽车无人售货机，汽车主机制造商也开辟了与消费者互动和促进交易的新渠道，并能够增强以前渠道的效率。

随着广州汽车自动售货机大楼的落地，它也宣布了新汽车零售的车轮正在向前滚动并加速。到那时，人们会回过头来发现，在短短一年的时间里，汽车的消费方式发生了巨大的变化。面对自动售货机，人们不再惊叹其“酷”的外观，而是将其视为一种习惯性的购车方式。而新车零售的列车也不会就此停下，将以更多的创新给人们带来新的惊喜。

标签：福特发现长安

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