在已经开业的北京、上海、广州、深圳、天津、佛山、杭州、苏州8个城市的基础上,嘀嗒出行的出租车业务进入了新一轮的布局和扩张。由于将自己定位为一个没有快车的出租车平台,嘀嗒打车正在加速获得越来越多出租车司机的支持。4月2日,嘀嗒打车业务正式落地成都,成都市民即日起可以通过嘀嗒出行App叫车。与此同时,4月2号,除成都外,嘀嗒出租车还同时开设了其他8个新城市,使嘀嗒打客业务开业城市从目前的8个增加到17个。对于成都的新用户,嘀嗒出行提供最高66元的新人礼包,包括多张出租车优惠券,用户还可以以折扣价购买嘀嗒出租车月卡;同时,嘀嗒打车还将在不久的将来推出用户会员福利和每周超级惊喜,为用户提供更多样、更实用的福利。对于出租车司机来说,在嘀嗒打车在成都开业的第一周,前2000名注册出租车司机可以获得双倍的倒单奖励:完成三单每天奖励40元,完成五单每天奖励50元,完成八单每天奖励100元。新城前2000名注册司机将获得340元、550元和8100元的首周驾驶奖励。此外,对于新注册和认证的出租车司机,如果邀请其他司机注册并审核成功,邀请人可以获得30元的奖励。据了解,成都共有17587辆出租车,截至目前,嘀嗒认证的出租车比例已超过70%。而在4月1日试运营当天,3分钟响应率超过80%,成都具备了嘀嗒打车正式上线的条件。与其他出行平台不同,嘀嗒打车在开业时明确提出要做一个没有快车的打车平台。事实上,对于出租车司机来说,任何接入快车的平台都不是一个全心全意为出租车服务的平台。嘀嗒打车定位为一个没有快车的出租车平台,这让出租车司机不再担心滴滴打车上的出租车订单被快车分流,出租车司机的利益也更容易得到保护。同时,嘀嗒出行现有的顺风车业务主要以预订需求为主,出租车业务主要以实时需求为主。两者有机互补,有效满足了用户在不同场景下的出行需求,完美解决了城市交通出行的潮汐问题。嘀嗒出行平台上现有的8000万顺风车用户也将为出租车业务带来大量客户。经过5个月的实践,嘀嗒打车在司机和乘客双方的认可度和美誉度都有了显著提高,这使得平台的响应率不断提高,用户等待时间缩短,用户体验得到改善。目前,嘀嗒出租车在乘客呼叫一分钟内的平均响应率已超过75%,而非高峰时段的响应率已超95%。同时,在布局新城时,在司机端提出了“零佣金无佣金、公平竞争无配送、无虚拟积分制”的政策,目的是让出租车司机通过平台更高效、更自由地接单,让用户出行更方便。嘀嗒出行首席执行官宋忠杰表示,嘀嗒出行将全力助力出租车行业的振兴。在深化出租车改革的大方向指引下,嘀嗒出行将推动游览车联网,未来80%以上的出租车订单将来自网络,让出租车司机过上更好的生活,为用户提供更高效便捷的出行体验。
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