奇点，蔚来，威马栖身“独角兽” 你更看好谁？

近日，科技部正式发布《2017中国独角兽企业发展报告》，涵盖互联网金融、交通、智能硬件等各个领域，共有164家企业上榜。据了解，作为独角兽上市需要满足多项条件。第一，企业在中国境内注册，具有法人资格；第二，企业成立时间不得超过十年；

此外，该公司已获得私募股权投资，尚未上市。符合上述三个条件且估值超过10亿美元的公司被视为独角兽。在当前备受期待的新能源汽车领域，曾经备受争议的造车新势力也强势入榜，估值高达30亿美元或以上，凸显了新兴智能电动汽车品牌的强劲发展势头，这在很大程度上标志着智能汽车时代的到来。既然两者都是新兴的智能汽车品牌，你更看好谁？在激烈的市场竞争中，拥有差异化的品牌理念是决定一个品牌能否在市场中站稳脚跟的关键。奇点汽车将如何打造品牌差异化作为其品牌战略的重中之重。例如，在产品设计方面，奇点汽车基于用户个性化的出行需求，邀请目标用户参与产品的具体设计，力求通过智能化、人性化的设计，为驾乘者创造真正“懂你”的驾驶体验。例如，在奇点iS6汽车建造之初，就进行了一次关于车门设计的网络调查活动，最终获胜的是双门设计。因此，奇点采用了双门设计，潮流的设计风格不仅提高了奇点iS6的水平，还让用户上下车更加方便。图1：奇点汽车的第一款量产车型，奇点iS6。此外，奇点汽车始终秉承尊重传统、勇于创新的理念，积极与相关领域的优质供应商开展战略合作。例如，在人工智能领域，我们与东风研究院和英伟达有战略合作。前者专注于新能源智能汽车的产品开发与测试、项目建设、资本服务等方面的全面合作，后者则在人工智能、智能驾驶等领域进行深入研发。所有的合作都是为了让真正“了解你”的汽车成为现实。此外，奇点汽车一直将智能系统作为其核心竞争力进行战略布局。目前已在硅谷、北京、上海和安徽铜陵建立了以“两个国家和四个地区”为重点的研发体系。它邀请了全球计算机视觉和人工智能领域的顶尖科学家、前百度美国研发中心高级架构师黄宇博士担任奇点美容研究中心首席科学家，他还担任奇点汽车美国公司总裁。与奇点汽车基于用户需求的汽车制造理念不同，NIO汽车可以用金钱取胜来形容。腾讯、刘强东、李斌等奢侈品投资者，以及高融资额，都成为其制胜武器。从C轮融资到超过10亿美元的D轮融资，蔚来汽车充分展示了其一流的融资能力。目前已接受百度资本、红杉等数十家一流机构投资，融资总额近200亿元。ES8上市仪式耗资8000万人民币，所以很难相信钱可以是任意的？图2：蔚来量产蔚来ES8除了奇点和蔚来之外，蔚来还有另一支造车新势力威马汽车，这一点不容小觑。从威马汽车对外发布的信息可以看出，威马属于低调的传统派。其创始人、董事长兼首席执行官沈晖来自传统的汽车背景。他以务实的态度制造了智能网联汽车，并制定了三个严格的标准：全球视野、符合中国文化和统一价值观。他通过传统理念与智能造车理念的碰撞，推动企业稳步发展。图3：威马的第一辆量产车威马EX5最终是一个耗时耗力的过程，没有捷径可走。奇点汽车想让用户思考，NIO汽车用资本赢得掌声，威马汽车用实用主义赢得胜利。然而，从根本上说，只有让用户满意才是真正的获胜之道。

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