政策迎来利好 跨地区二手车交易将迎爆发式增长

“加强消费在经济发展中的基础性作用。促进消费升级，发展新的消费形态和模式。将新能源汽车购置税优惠政策再延长三年，彻底取消限制二手车搬迁政策。“今年的《政府工作报告》让二手车行业的从业者兴奋不已。近年来，中国二手车交易市场保持了快速增长。根据中国汽车流通协会今年2月发布的数据，31个国家的1068个二手车交易市场共成交1240.9万辆二手车自去年以来，在全国范围内，同比增长19.33%。同年，新车销量为2887.89万辆。在发达国家，二手车与新车的销售比例约为2:1。从上述数据可以看出，中国二手车的交易量仍然相对较低。业内人士分析，由于多个地区对二手车流动的限制标准不同，二手车流通存在显著限制，限制了二手车交易量的增长。优信对二手车的调查显示，在国际上，消费者换车的平均周期为6年。在中国，由于“限迁政策”，这一期限已延长至8年。如果每辆新车的价格是10万元计算，每年因更换延迟造成的损失将达到4000亿元。换车周期的延长意味着新车销售速度的放缓。对于消费者来说，为了换车，必须有一个活跃的二手车市场：一方面，想要换车的人可以卖掉他们的旧车，车型可以用来补贴购买新车；另一方面，由于二手车价格合理，原本买不起新车的消费者可以成为汽车及相关行业的消费者。2016年3月，总局发布《关于促进二手车交易便利化的若干意见》，要求除京津冀、长三角、珠三角等15个城市外，中国地级市在当年5月底前无条件取消限制二手车搬迁政策。然而，各地区“解除限制”的进展并不乐观。二手车限迁解除进展缓慢的原因是什么？全国乘用车信息联合会秘书长崔东树，说：“二手车从外地迁移到当地市场不会增加当地税收，而且会影响当地汽车市场价格，导致当地市场缺乏保护。此外，环境压力也是地方政府考虑的因素之一二手车市场，2017年3月24日，商务部在例行新闻发布会上表示，将从出台《汽车销售管理办法》等四个方面积极促进汽车消费。其中提到了全面取消二手车搬迁限制。现在，《政府工作报告》提出，彻底取消限制二手车搬迁政策，对二手车行业无疑是一大利好。跨地区二手车交易预计将出现爆炸式增长。“这绝对是一个非常激动人心的好消息，”人人汽车首席执行官李健告诉记者。“首先，这对二手车的流通非常有利。全面取消外迁限制可以极大地增加当地免费汽车的供应和流通，有效激活市场资产，进一步增强二手车市场增长的动力。”然而，专家指出，全面解除二手车限迁后，应加快二手车信息和信用体系建设，规范二手车交易秩序，促进二手车市场潜力的进一步释放。将带动汽车零部件、维修、保险等相关服务业发展，推动中国汽车市场结构不断优化，实现高质量发展。

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