新《汽车销售管理办法》颁布实施以来,打破了单一的汽车品牌授权制度,市场推动了汽车流通模式的创新。共享、节能、社会化的汽车销售和售后服务网络的发展,导致了授权和非授权销售之间的双轨并行。汽车超市、汽车电商、二线综合汽贸店等各种非授权模式的发展空间将进一步扩大。目前,一二线城市的汽车消费市场正在接近饱和,市场正在向三、四、五线城市下沉。然而,这里没有高质量的汽车零售渠道来触及三、四、五线客户群体,这是当前汽车流通体系的核心问题。车国作为汽车消费金融服务的领先平台和汽车新零售的领导者,有效地解决了这一痛点。作为车国新兴的新零售实体,车超市为线下加盟商提供汽车买卖、新车保险和续保、售后市场、领先服务和SaaS管理工具。为了更好地为客户服务,车超正在通过智能设备升级、场地设计和一些交易流程优化来提高用户体验。在这一系列变化中,温州分公司总经理胡群的“部队”在车国奇超市吹响了三四线城市汽车新零售发展的号角。今天,记者有机会采访了总经理胡群,让我们跟随记者了解一下这是一支什么样的“部队”。记者:你能给我们简单介绍一下自己吗?或者告诉我们你的工作经历。胡群总经理:我是2003年底来的。当我第一次来的时候,总共只有大约十个人,包括公司的老板、财务和销售代表。当时,我觉得这个公司的每个人都很忙,走路带着飞,节奏很快,每天加班到10点左右,这是常态。我曾在公司担任过常驻办公室工作人员、销售人员、风险控制审计员和业务经理。目前,我是温州分公司的经理,在公司工作了将近15年。我在宝马金融公司工作了一年,在一家外国公司工作时,我也学到了很多金融公司的运营模式和产品。我受益匪浅,这对我现在的工作也很有帮助。2017年,公司的战略是发展互联网平台业务和新零售店业务。温州也是第一个做出回应的,于去年10月开设了第一家门店。目前,该公司的整体业绩在全国分支机构排名中名列前茅。注:温州分公司的优秀业绩肯定离不开团队的努力,团队的执行力取决于管理层。你能和我们大家分享一个简单的经历吗?胡:说到经验分享,事实上,每次我们开会,我都觉得我们公司人才济济,人才济济济。如果温州分行真的想谈论这件事,那实际上只是一件事。当我遇到问题时,我喜欢及时沟通,快速解决问题,避免拖延,防止内部问题继续困扰我们的伴侣。有句谚语说:“让我们今天结束吧。”。记者:胡先生,我们都知道目前的市场竞争非常激烈。你是如何在这个激烈的市场中取得如此好的成绩的?这种市场环境对我们来说是盈利还是挑战?胡:之前温州分公司的基础比较好,给市场的整体印象比较正规。在我们目前合作的经销商中,我们主要专注于4S店,并且我们认识这些店的专业经理或关键人员多年。当我还是一名销售人员时,他们都是从销售顾问开始的,所以如果在各个方面没有太大的差异,他们仍然愿意与我们合作。当谈到预测行业的未来发展时,我认为这更多的是一种机会、一种责任和一种挑战。在当前金融监管更加严格的时代,说它没有影响是错误的。但我认为未来汽车消费的潜力是巨大的,人们对贷款汽车消费的热情也在上升,尤其是在20世纪80年代和90年代主导的消费市场。目前,车国已经建立了一个大型数据……
收集车辆信息、用户信息、消费习惯等的ase。通过这些独家数据的积累,可以及时了解新一代消费者购车需求的变化,最大限度地提高汽车流通效率,有效建立车国汽车超市在新零售领域的优势。记者:胡先生,您能简单介绍一下直营店的现状吗?胡:我认为服务B端汽车经销商和C端直接客户是一项艰巨的任务。对我们公司来说,直营店是互联网上线上到线下新零售的转型、融合和互联。新零售的全面落地,是建立线下新模式、探索新流程的新过程。实现从线上到线下、从线下到线上的数据共享服务。线下直营店的建立可以反映公司的实力和整体品牌形象。我们可以利用车国平台的优质汽车资源和总部的优势金融分期产品,更好地服务于终端汽车消费市场,以更好、更周到的服务和声誉,打造消费者信任的汽车交易品牌。在直营店之后,它还将向线下加盟商提供新车保险和续保利润、二手车、售后市场、铅服务和SaaS管理工具。为了更好地服务客户,汽车超市正在通过智能设备升级、品牌升级、场地设计和一些交易流程优化来提高用户体验。记者:胡先生,您可以分享一下您对温州公司未来的规划和想法。胡:2018年,公司对我们温州分公司的任务很高,与2017年相比翻了一番。事实上,难度非常高。2017年,我们也付出了所有的努力,每个人都在努力工作。目前,我们的人力资源无法完成这项任务。所以从上个月开始,我们也一直在积极招聘前端业务人员。温州市场上能够实现月营业额过亿的金融公司,其业务人员是我们的三倍,内部员工是我们的五倍。接下来,我们的业务配置增量主要依靠二手车,而新车的比例实际上已经非常饱和,只有少量不多,因为更多的金融公司和商业银行也开始与我们争夺业务。我们以前的二手车占比较小,只有10%,二手车的专职人员只有三个人。所以在2018年,我们计划寻找与新车相似的二手车人员,并在二手车市场工作。我们还计划在市场上租一个办公空间,直接在那里工作,这更有利于业务发展。我们也希望集团能够生产更多样化的产品,让市场无与伦比,这样经销商的粘性就会更紧。此外,加入车国也是2018年的一个重点。车国越有优势,我们经销商的粘性就越高,我们的抵押比例也会增加。我们迫切希望车国推广的优势能够尽快得到落实。我还认为,2018年的任务是让不可能成为可能。采访结束了,但总经理胡群的话深深地印在了记者的心中。在“新零售”生态系统的背景下,未来的愿景不能再只停留在吸引动能方面,而是需要从战略高度积极进行生态布局,利用行业优势创新服务,不断推动行业进入优势新高度,以确保快速发展的消费市场不被边缘化,不被消费者认可。新零售业是一个巨大的机遇。如果2017年新零售仍处于相对概念化和试点阶段,那么2018年应该是一个加速实施的过程。我们也相信车口超市一定会创造更好的业绩!
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