中国品牌倒逼世界汽车巨头加速在华新布局

在即将到来的2018年北京国际车展上，中国第一汽车集团有限公司将推出新一代产品红旗H5，面向年轻消费者，试图抢占竞争激烈的私人市场。红旗H5刷新了人们心目中对红旗的固有印象。这款车在继承了直瀑式格栅等经典设计的同时，融合了中国传统文化和现代汽车设计。红旗是中国自主品牌全面开拓市场的代表之一。近年来，随着中国自主汽车品牌的快速增长，它们开始在研发能力和市场扩张方面，以及在SUV和新能源汽车领域与合资品牌正面竞争。长城、吉利和比亚迪等品牌的多元化产品在中国街头越来越受欢迎。根据中国汽车工业协会的数据，2017年，在SUV和其他产品强劲增长的推动下，中国品牌乘用车的整体市场继续表现良好。中国品牌乘用车累计销量1084.7万辆，同比增长3%，占乘用车总销量的43.9%，较去年同期提高0.7个百分点。新能源汽车成为2017年中国汽车市场的最大亮点。中国新能源汽车年产销接近80万辆，同比增长率分别为53.8%和53.3%。产销同比增速分别提高2.1和0.3个百分点。长城的WEY、吉利的LYNK&CO和广汽传祺系列车型。。。强势崛起的中国自主汽车品牌近期动作频频，推出中高端品牌战略车型，开启了集体前进的新征程。从研发到量产，长城汽车魏品牌的这些车型都是集全球智能自主研发、积极发展、重投资于一体的最新产品，释放了中国自主汽车品牌进军高端汽车市场的雄心和信心。自主品牌集体崛起的背后，是中国车企自主研发能力的快速提升。长城汽车股份有限公司董事长魏建军表示，长城汽车已在欧洲、日本和北美设立研发中心，并拥有一支优秀的外国汽车研发团队，在长城推出的最新WEY品牌中发挥了关键作用。在市场份额表现耀眼的同时，许多中国车企也在加速布局新能源汽车。目前，百度、阿里巴巴等造车新势力正在利用移动互联优势与传统车企紧密合作，在无人驾驶、智能互联等领域取得了一系列成果。根据美国杂志最新发布的《财富》世界500强榜单，包括上海汽车集团、东风汽车公司和中国第一汽车集团在内的六家中国汽车公司都保持了上升趋势。中国自主品牌的迅速崛起，迫使全球汽车巨头加速在中国进行新一轮的产业和产品布局。自去年以来，梅赛德斯-奔驰、大众和福特等许多全球汽车巨头都增加了在中国的新能源汽车产能和产品布局，以应对中国的“双点”新政策，抢占新能源汽车市场。梅赛德斯-奔驰已与北汽新能源、宝马和长城签署合作协议，相关合作正在稳步推进。作为大众集团在中国的第三家合资公司，江淮大众首款纯电动SUV将于年内正式上市。一汽-大众奥迪Q工厂的建成也在加速大众集团在中国的新一轮扩张。一汽大众有限公司总经理刘一功表示，奥迪Q工厂投产后，一汽大众还将欢迎佛山华南基地、青岛华东基地和天津华北基地二期工程于今年竣工投产。届时，一汽-大众将在中国形成五大基地的战略布局。大众汽车品牌中国区首席执行官冯思翰博士表示，今年将成为大众汽车品牌在中国的“SUV年”。大众品牌将推出四款全新SUV车型，其中包括三个品牌……

w型号。一些专家还表示，中国汽车品牌与世界汽车巨头仍有显著差距，决定汽车行业未来发展和控制的关键领域和核心技术仍由国际领先企业主导。中国自主品牌汽车企业必须迎头赶上，创新体制机制，加快掌握这些关键技术。

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