以“一带一路”精神创未来，长久中置轴轿运车再签千台大单

大地上开满了美丽的花朵，春风带来了胜利和胜利。4月9日，2018北京地区汽车运输生态圈春季合作谈判会议暨福田戴姆勒&购买1000辆长期专用车中轴轿车签约仪式在北京福田戴姆勒超级卡车体验中心隆重举行。中国物流与采购联合会副会长蔡进，中国物流与购买联合会汽车物流分会秘书长左新宇，北汽集团副总经理张健，长九集团副总裁兼改装车系统总裁葛贤文，长九物流副总裁丁宏伟，崔世鹏，福田戴姆勒汽车营销有限公司有限公司总经理、久海纳（北京）物流有限公司、有限公司东方安东物流有限公司总经理，北京京顺达物资有限公司、有限公司、中都物流有限公司、哈尔滨三川物流有限公司有限公司、哈尔滨三友物流有限公司等汽车物流公司领导。，有限公司亲自出席签约仪式，共同见证了隆重的签约仪式。关于合作的初衷，长九集团副总裁、长九集团改装车系统总裁葛贤文表示，“当前，中国经济正在经历一波更新升级，中国汽车物流业也不例外。即将进入合规期，长九和北汽福田各自拥有全球领先优势。我们已展开全面合作，共同推动行业进步。”在大会上，许多运营商在深入了解了长期中轴轿车的技术和质量后，主流媒体和其他人对长期中轴轿车表示赞扬。春风胜利，马蹄患病。日前，一汽解放暨长九集团轿车运输车战略合作暨数千辆交付签约仪式在长春长九物流基地落下帷幕。在如此短的时间内，我们与两家巨头签订了长期合同，他们的发展速度引起了行业专业人士的关注和钦佩。为什么它能在这个行业转型升级的时刻迅速崛起很长一段时间？葛贤文对媒体表示：“国家倡导的“一带一路”倡议倡议也是长久集团的参与者。在汽车运输行业，长久改装车系统正在实践“一带一路”倡议倡议的精神。我们考虑的是产业链和价值链的双赢合作模式。通过探索，我们创造了一种新的发展模式。”首先，创造双赢的合作模式。一流的企业建立模型，二流的企业建立品牌，三流的企业争夺价格。如果我们研究各个行业的龙头企业，我们会发现它们都有一个共同点。他们的战略布局跳出了单一的“自我”，在产业链和价值链上追求合作价值，从而达到了新的高度和顶峰。长九集团的改装车系统、福田戴姆勒和一汽解放的合作就是一个典范。葛贤文说：“为新的一天而奋斗，保持新的一日，保持新一日。”我们始终秉持平等合作、互学互鉴、互利共赢的理念，灵活推动与车企开展各种形式的务实合作，与行业同仁携手打造经济一体化的利益共同体、命运共同体、责任共同体，求同存异、兼容性强，以及同步开发。”在合作模式方面，长九集团的改装车系统根据合作伙伴的需求进行个性化和集成，从而赢得了行业客户的深度信任。事实证明，只有通过巧妙的努力，一家公司才能取得快速的进步，并帮助合作双方共同发展壮大。第二是创新，专利技术有助于提高企业的核心竞争力。一流企业卖技术，二流企业卖产品，三流企业卖苦力。今年两会《政府工作报告》中特别提到，加快建设创新型国家，不断增强经济创新力和竞争力，将成为今年政府工作的重要重点。目前，尽管中国人的综合实力……

制造业不容小觑，由于缺乏对核心技术的掌握，许多高科技产品只能“国内有产值，国外有利润”。在汽车物流行业，长九集团的改装车系统正在从技术“追赶者”向“领导者”过渡。据了解，这辆长期使用的中置轴汽车已经应用了22项专利技术。葛贤文表示：“华为长期以来一直寻求成为轿车行业的领导者。代表着行业发展新水平的长九8354中置轴轿车已经上市，是目前中国最漂亮、最实用、最具性价比的轿车。葛贤文说：“中国制造企业如何实现飞跃？”？首先要通过的是创新门槛，而创新的基础是核心技术。“核心技术已经形成了长期中轴轿车运输车辆的竞争力，例如使用先进的联轴器技术（牵引球+稳定摩擦片）在中轴轿车运输车的前部和拖车之间，可以防止拖车在转弯或变道时打滑和侧翻，有效提高中轴拖车的横向稳定性，该牵引球还通过了国家测试中心对牵引装置的200万次动态测试；例如，使用摆线电机驱动螺杆控制上平台升降的专利技术，确保了上平台的升降点同步稳定，避免了车辆装卸过程中的碰撞；例如，获得全球专利的3D仿生闸瓦接触结构，可以确保闸瓦在受力的情况下自由移动，更平稳地返回，不会导致闸瓦卡住和制动锁定。提高汽车运输车的驾驶安全对国家和人民都是有益的。整车物流行业进入合规时代意义重大，长期的人最勤奋、最给力。对创新和变革有四种态度和行动：视而不见、知而不为、行而不成、知行合一。长九集团的改装车系统属于第四种类型。长九人不仅看到了行业发展的拐点趋势，也看到了汽车市场发展的痛点。因此，他们引进了海外技术和国际人才，更重要的是，他们根据中国的路况进行了许多创新，通过专利技术创造了长九中轴汽车独特的核心卖点。三是打造产业链制造模式，确保汽车安全运输。失去了一个马蹄钉，失去了一块马蹄铁；失去了一个马蹄铁，失去了一匹战马；失去了一匹战马，失去了一位国王；失去了一个国王，输掉了一场战争；

输掉了一场战争，输掉了一个帝国。这是一首著名的英国民歌，也是一个真实的故事。1485年，英国国王理查三世在博斯沃思战役中战败，所有损失都是由于失去了一颗马蹄钉，导致帝国详细灭亡。一辆完整的汽车有成千上万的配件，每一个配件都会影响汽车的安全和质量。大多数专业汽车生产企业都采用“提货”模式，即四处购买相关配件，然后进行“组装”。如何确保每个配件的质量？在“为市场提供高性能轿车”的使命下，长九集团的改装车系统按照完整的产业链安排，自行生产和组装，以确保每个部件的最佳质量，并为轿车的安全做出足够的努力。此外，长期使用的中置轴轿车是第一款也是唯一一款使用车辆安全气囊的车辆。通过许多技术细节，长九人正在努力成为国内外最好、最安全的轿车。长九集团的改装车系统在吉林、河北和滁州拥有三个主要生产基地。长期以来，我们一直以扎实的创新精神，努力成为“中国制造2025”的先行者。第四是创造财富，充分考虑司机的安全和利益。出于安全等原因，新国标迅速叫停了飞机板、怪兽等非法轿运车辆，并将中轴轿运车辆列为合规车辆，从而启动了中轴轿运汽车元年的发展。4月2日下午，由交通运输部运输服务司、部交通管理局、工业和信息化部装备工业司联合组织的轿车运输车辆治理座谈会在北京举行。交通运输部将会同部继续督促企业按计划继续退出不合规的轿车运输车辆。对违规车辆将依法处以罚款、吊销证件、拘留等处罚。在行业升级的趋势下，长期中置轴轿车被业内人士普遍认为是最佳选择。你为什么这么说？除了上述质量、技术等原因外，长期以来也考虑到了驾驶员的经济利益。例如，每辆长期中轴汽车比其他中轴汽车多运载1-2辆汽车；例如，个性化定制可以根据客户的不同需求为他们提供定制服务，使他们在实际使用中更加安全和舒适。与福田的长期资源整合和优势互补，必将推动中国汽车物流行业合规步伐的加快，为承运人和汽车物流公司创造更具竞争力的运营优势。很长一段时间以来，这只是一个新的开始。本着“一带一路”合作精神，更多巨头将参与其中，共同推动中国汽车物流进入新时代。

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