近年来,随着人们生活水平的不断提高,越来越多的家用汽车被使用,城市交通也越来越拥堵。一些城市不得不采取限号的方法来解决交通拥堵问题。严峻的交通条件也给人们的出行带来了极大的安全隐患。第二代逸动通过最全面的主动安全配置,力求提前预防事故,让用户在面对危险时更加冷静,在出行时更加放心。PAB预警辅助制动系统可预见前方道路。PAB预警辅助制动系统通过位于进气格栅下方的博世中程毫米波雷达MRR evo14,不断检测前方碰撞危险,实现智能分类预警。警报可提前约1.4秒发出,为驾驶员提供安全车距离提醒和前方碰撞警报。它还可以根据危险程度主动刹车,有效避免或减缓碰撞事故,提高驾驶安全性。车身的电子稳定系统是第二代逸动的标准配置,以应对不断变化的路况。AT和MT车型分别配备了博世9.3代ESP车身电子稳定系统和大陆集团第3代ESC车身电子稳定性系统,并兼容ABS、EBD、EBA、TCS、HHC等功能,让驾驶员能够从容应对各种路况,享受激情驾驶。ESP和ESC都是车身电子稳定系统,当后轮打滑时,通过控制主动轮和从动轮来稳定车辆;EBD电子制动力分配系统可自动调节前后轮的制动力分配比,并与ABS防抱死制动系统配合,提高制动稳定性,确保车辆稳定性;EBA电子控制制动辅助系统可以提前施加制动力,显著缩短紧急制动距离,并有助于防止在停止和移动的交通中发生追尾事故;TCS牵引力控制系统可以智能区分车轮的状况,避免车辆启动和加速时驱动轮打滑的现象,保持车辆行驶方向的稳定性;HHC坡道辅助系统可以增强坡道上的机动性,防止车辆向后滑动,并确保驾驶员可以轻松起步和操作踏板。全新的第二代逸动旨在为用户提供更舒适、更安全的驾驶体验。上述配备的主动安全配置将在危险来临之前采取措施,以避免车辆事故。第二代Yi采用了更高级别的智能配置,提高了驾驶稳定性和安全性,为用户提供了全面的保护,让他们一路享受无忧驾驶。
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众所周知,车厂的大多核心技术主要来源于供应商的技术创新,而德尔福一直来一正是产品和技术创新的源头。
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