标题：TA没有出租车，但有最强的大脑；TA是解放家族的黑科技，是中国智能制造的新模式。随着智能技术的飞速发展，智能汽车已成为不可阻挡的发展趋势。有了智能驾驶技术，不仅可以解放驾驶员的双手，还可以减少事故，提高道路和汽车的使用率。传统汽车的这些不可替代的优势为智能汽车带来了不可估量的市场前景。《中国制造2025》将无人驾驶汽车视为未来汽车行业转型升级的重要方向之一。可以说，汽车智能化给中国制造业的发展进程带来了一场革命。作为“中国制造2025”战略的践行者，一汽解放率先拉开了中国汽车产业智能化的序幕。2017年4月，一汽解放首次完成智能驾驶商用车现场测试；同年10月，L3智能卡车在高速公路上成功测试，这标志着国产商用车首次在高速公路环境中实现智能驾驶功能。据了解，解放已经成功开发出第七代重型卡车和L4系列智能汽车。第七代世界级重型卡车，这种高品质、高度智能化的重型卡车的解放，是解放引领未来技术、进入智能化时代的先驱之作。它的诞生无疑将有助于中国自主商用车开启智能化的新格局。从解放事先曝光的照片中可以看出，这款智能驾驶港口集装箱卡车实际上没有驾驶室，这意味着解放的智能技术已经达到了无人驾驶的真实阶段。纵观目前商用车行业自动驾驶的发展进程，大多数企业都需要为成熟的重型卡车产品提供自动驾驶技术。解放后的无驾驶室智能汽车的设计理念与之完全不同，这也意味着解放需要更成熟的技术来开发不需要人工干预的自动驾驶产品。我相信，基于一汽强大的研发实力，它将不可避免地引领中国智能商用车的发展。如果说L3系列智能卡车的成功路试，是向解放和探索智能技术迈出的第一步。L4系列智能汽车是将智能研发力量解放到新水平的完美展示。那么，L3级和L4级智能汽车有什么区别呢？技术人员给我们做了详细的解释。L3和L4都是自动驾驶，所有的驾驶操作都由系统完成。然而，L3只能在有限的道路和环境条件下进行，例如在高速公路上行驶；L4满足所有道路和环境条件，可以从起点前往目的地，无需人员协助。解放自主研发的L4级智能汽车融合了前沿创新理念和跨时代技术，与传统智能卡车不同，因为它没有驾驶室。光看外观，你可能会认为它与AGV非常相似，但这款产品的技术路线与AGV完全不同。它不需要基础设施建设，大大降低了投资成本，因此其应用前景更大。同时，一汽解放还致力于新能源汽车的发展，将智能技术与新能源汽车相结合，打造环保、高效、可靠的新能源智能汽车，引领和推动新能源汽车、智能制造等新兴产业加速发展，促进相关产业的融合与共赢。自从智能时代以来，未来就在眼前。让我们与解放一起“用智慧行走世界”！
众泰汽车近年来风生水起，成为国产自主汽车品牌的领军人物，其车型的高颜值备受关注，尤以S系列为代表，SR7、SR9外观就足以俘获众多颜控，特别是升级款车型SR9。
1900/1/1 0:00:004月11日消息，国内著名汽车新零售公司大搜车正式宣布推出卖车比价平台，为车主在线比价卖车给100000多车商提供服务。
1900/1/1 0:00:00汽车保护产品在科技不断发展中更新换代，继打蜡、镀晶等一系列发展后，隐形车衣诞生了。隐形车衣较前者，对汽车的保护更为高品质，无论是从外观还是性能，都能令消费者眼前一亮。
1900/1/1 0:00:00最近朋友圈流行杠精和戏精。相信大家都特别熟悉，不过小编还是安利一下：戏精是指那些无论什么场合净给自己加戏的角色；而杠精，则专注抬杠。在汽车圈，吉利帝豪可以称得上“戏精”，存在感非常强。
1900/1/1 0:00:00车轮驶过的地方不仅只是道路，更是在丈量生命的尺度。有这么一群总是激情满满的越野人，在野外恣意、穿越风雨、只为卸下一切包袱勇往直前。在越野的路上，你不必去怀疑一个男人的血性，这是属于骨子里的一种彪悍。
1900/1/1 0:00:00轿车市场牵一发而动全身，涉及大众、别克、现代、吉利、长安等多数车企的切身利益。轿车市场近些年来的颓势和疲态有目共睹，而通过大数据分析，或能呈现更全的市场面貌、更有价值的信息。
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