从传统交通工具到未来的智能移动空间,汽车行业正在迎来新的变革浪潮,研发技术创新是其快速发展的基础。这对造车新势力来说尤为重要。要给百年汽车工业带来新的“血液”,技术创新是必不可少的。奇点汽车自成立以来,就深刻认识到产品技术研发的重要性。因此,它投入了大量资金进行研发布局。在安徽铜陵投资80亿元,建立三电汽车和新材料研发中心。现在,它还与苏州政府合作,投资150亿元人民币,在苏州建设奇点汽车全球研发中心和奇点汽车生产基地。它还将与苏州政府合作,成立一个100亿元的智能电动汽车产业投资基金。在短短两年内,我们已经投资了300多亿元用于制造汽车的新力量的研发,投资最大。奇点汽车已投资数十亿美元为研发技术铺平道路。未来,奇点汽车计划在苏州相城高铁新城建立奇点汽车全球研发中心,占地100英亩,总建筑面积16万平方米。该中心将专注于自动驾驶安全技术研发、车辆研发、智能系统电子电气研发,为奇点汽车实施智能驾驶提供深度技术支持。不仅如此,奇点汽车还将在苏州相城建立一个新的生产基地,占地1000英亩,总建筑面积40万平方米,预计年产能为20万辆。该基地预计将生产奇点的高品质小型智能新能源汽车。奇点汽车全球研发中心和奇点汽车苏州生产基地的成立,总投资价值高达150亿元。一是在技术层面打造最强大脑,二是在产能层面打造坚实骨架。强大的联盟为奇点汽车进军智能终端市场提供了充足的准备。图1:奇点汽车苏州基地将生产高品质的小型汽车。为了实现智能汽车“人车路云”技术架构体系的完美融合,奇点汽车还将与苏州合作,成立100亿智能电动汽车产业投资基金。该基金将覆盖电池、电子控制、电机以及设计、工程、材料、人工智能、云计算、大数据、智能硬件等多个行业,以政策合作为导向,整合上下游产业链,协同促进核心产业发展,搭建智能汽车创新发展的新平台。未来,苏州将形成另一个以中国领先的智能电动汽车企业奇点汽车为核心的千亿元产业集群。为技术开发和车辆制造的各个方面打下坚实的基础至关重要。与NIO和威马等快速投资量产车的新车制造商相比,奇点汽车是一家“行动缓慢”的公司,它以积累知识和进步为目标,稳步走好每一步。在设计和研发方面,奇点汽车布局全面,在北京、上海、铜陵、苏州、美国硅谷、日本宇都宫设立了研发中心。全球计算机视觉和人工智能领域的顶尖科学家黄宇博士伸出橄榄枝,“三国六区”的研发布局,加上世界高精度、前沿技术人才的加入,为奇点汽车的技术储备奠定了坚实的基础。图2:奇点汽车“三国六地”技术的研发布局是企业的基础,用户是企业发展的动力。奇点汽车让每一位用户都能参与汽车制造……
接受他们的每一个需求,并用100%的决心来满足他们。奇点汽车首席执行官沈海音也表示,“让用户参与汽车制造过程,就是要打造一款专为他们设计的、用户友好的、深思熟虑的智能汽车。只有接近用户,我们才能定义一款真正能带来更好出行体验的智能汽车”。图3:经过两年多的奇点iS6牙克石冰雪测试准备,2017年4月,奇点汽车提交了第一份答卷,首款量产纯电动车型奇点iS6预览版正式亮相。现在一年过去了,奇点iS6仍在测试的路上。不久前,奇点iS6在零下40°C的岩石上进行了冰雪测试。未来,它还将在高海拔和高温下进行严格的测试,努力为用户带来最完美的高品质汽车。厚积薄发的奇点汽车,每一步都走得很顺利,没有任何不耐烦。
奕泽IZOA海外版如果我告诉你,2018款奕泽IZOA海外版副总工程师HiroKoba把它带到纽博格林进行性能调校,你会相信吗?这是真的。
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