雷诺与天猫联手开启F1中国大奖赛

2018年4月12日F1中国大奖赛前一晚，雷诺与阿里巴巴旗下B2C平台天猫在上海赛道联合上演了一场精彩的“燃机挑战雷诺F1之夜”。这是继3月7日达成全球合作伙伴关系后，雷诺集团、东风雷诺汽车有限公司和阿里巴巴联合举办的第一次大型品牌活动。F1展现了雷诺的创新精神和挑战精神。在活动现场，来自东风雷诺和天猫的嘉宾，以及雷诺运动F1车队的车手为F1展示车揭幕。与此同时，最新的雷诺R.S.18赛车也在赛道上亮相。雷诺今年新推出的R.s.18赛车是对2017年赛车技术解决方案的改进和完善。赛车配备了更强大、更可靠的R.E.18 1.6升涡轮增压发动机。赛车的悬架得到了进一步的加强，车身更符合空气动力学设计。这也是雷诺运动F1车队自2016年重返F1以来推出的第三款赛车。为了满足2018年技术规范的要求，R.S.18赛车还在新法规中强调了强制性的Halo驾驶舱保护系统和新的发动机罩。新赛车在F1澳大利亚站的揭幕战中表现出了强大的加速能力和稳定性，并帮助雷诺运动F1车队的两名车手取得了双双进入前十的好成绩。随后在F1巴林火车站，其中一名车手尼科·霍肯伯格在20名车手的激烈角逐中获得第六名。在F1中国大奖赛开幕前夕，雷诺最新的坦克R.s.18于2018年首次亮相赛场。这辆车配备了其全球合作伙伴天猫的标志。图为阿里巴巴妈妈事业部全球媒体业务中心总经理林文伟、雷诺运动赛车部总裁Jerome Stoll、总经理Cyril Abitpol和四届世界冠军、总裁特别顾问Alan Prost。雷诺自1898年成立以来，一直致力于赛车运动。挑战和激情深深植根于雷诺品牌的DNA中。东风雷诺市场营销部副部长罗朗表示：我们致力于将源自赛道的当前品牌精神的激情和挑战带给世界各地的消费者。我们致力于在中国推广赛车运动。我们希望更多的中国消费者能够了解雷诺品牌，并与我们一起挑战和释放他们对生活的热情。雷诺致力于开发尖端技术和安全。我们对驾驶、运动充满热情，希望帮助消费者在驾驶的同时获得自由和享受生活。雷诺作为涡轮增压的先驱，早在1902年就获得了涡轮增压器专利，并于1972年发明了2.0升V6涡轮增压发动机。雷诺turbo 5使人们能够享受日常驾驶乐趣。在长达41年的F1运动中，雷诺见证了太多激动人心的时刻。配备雷诺发动机的车队总共赢得了12个车队冠军，7名车手11次获得车手冠军头衔。在650场大奖赛中获得173个奖项。雷诺十分重视F1的发展。2017年，雷诺在上海全球推出了R.S.2027 Vision，这是一款面向未来十年F1的概念车。这款车代表了雷诺对未来F1运动发展的战略思考，代表了雷诺的创新精神和对F1未来的坚定承诺。这款车的出现将使F1这场顶级赛事更加以车手为导向，更令人兴奋，更环保、更安全。东风雷诺汽车有限公司有限公司市场营销部副部长罗朗致辞，为全球用户带来独特的品牌体验。今年2月，雷诺体育F1车队与阿里巴巴旗下的天猫建立了合作伙伴关系，共同参加2018年国际汽联一级方程式锦标赛赛季。天猫已经成为雷诺体育F1车队的全球赞助商。3月7日，雷诺集团和东风雷诺宣布与阿里巴巴集团进行战略合作，深化雷诺“在中国，为中国”战略，并在技术、新零售、服务等前沿领域开展合作，共同抓住未来机遇。目前，雷诺天猫旗舰店已经正式上线。天猫标志已经出现在雷诺运动版F1赛车的前部。东风雷诺还为许多在线消费者推出了科雷傲天猫120周年限量版。东风雷诺市场营销部副总裁陈neneneba锡和Mini……

东风雷诺市场销售部er宣布，科雷傲天猫限量版车型于今日正式上市，2.0L版本售价20.88万元，2.5L版本售价22.28万元。雷诺体育赛车公司总裁Jér?me Stoll先生表示，F1作为世界汽车运动的顶级赛事，每年吸引数亿观众。天猫与雷诺体育F1的合作将向全球观众展示天猫的品牌形象。与中国最受关注的企业天猫合作，也将大大提高雷诺在中国的知名度。我们将在全球范围内联合开展包括天猫超级品牌日在内的各种促销活动，以促进天猫和雷诺的全面成功。Ball客户带来独特的品牌体验。阿里巴巴集团阿里巴巴妈妈事业部全球媒体业务中心总经理林文伟先生表示， “我们很高兴能与雷诺体育F1车队合作，并祝愿雷诺体育F1团队在上海和世界各地取得更好的成绩。通过与雷诺车队的密切合作，我们将为客户提供独特的体验天猫及其高管、雷诺体育F1车手和雷诺学院车手的合影，展示雷诺与雷诺的合作lt和天猫，东风雷诺汽车有限公司营销与销售副总裁兼营销与销售部部长陈neneneba锡将协助实现东风雷诺2022年的愿景。在中国，雷诺2017年的销售额超过72100辆，在一年内翻了一番。雷诺运动F1车队与天猫的合作将有效促进东风雷诺目前的销售。基于阿里巴巴的新零售优势，雷诺将与天猫汽车合作，深化在新零售领域的合作，实现大数据下的人货融合，探索新的销售渠道，提高现有渠道的能力和效率。在诺集团“掌控未来”的新中期计划中，中国市场更是一个战略重点。东风雷诺汽车有限公司有限公司计划到2022年通过9款国产车型实现40万辆乘用车的销售目标。这一新伙伴关系的建立无疑将成为实现东风雷诺2022愿景的助推器，也是我们加强“在中国，为了中国”的战略步骤之一，这也是雷诺F1运动队的福音。早在2005年，阿隆索就在这里为雷诺运动F1车队赢得了当年的冠军。在活动现场，代表雷诺F1发展愿景的未来派R.s.2027概念赛车也惊艳亮相，展示了雷诺与众不同的品牌魅力和创新技术。来自雷诺运动学院的年轻中国车手孙跃阳也与现场媒体进行了互动，并用VR体验了雷诺F1赛车比赛。孙越洋F1 VR游戏互动F1中国大奖赛期间，雷诺在上海赛道设立了粉丝互动区，并安排了丰富多彩的活动。与此同时，雷诺还与合作伙伴在上海市静安区嘉里中心附近的市中心举办了一场汽车爱好者狂欢节。嘉宾与阿里巴巴妈妈事业部全球媒体业务中心总经理林文伟进行了精彩对话：F1比赛本身的定位是更高、更强、更快、更高科技。雷诺作为一个汽车品牌，与F1合作41年，正是体现了雷诺品牌的专注精神。在这方面，我们希望通过与雷诺体育F1车队的合作，将天猫理想生活的精神带给更多消费者。特别是从另一个角度来看，天猫也想走向世界和国际化，所以我们也希望利用这样一个F1比赛平台，把天猫品牌带给更多的全球消费者，让天猫为世界所知。记者：除了品牌合作，与雷诺在渠道合作方面有哪些新进展？天猫汽车事业部营销总监卢欢：我刚才跟大家解释了和品牌商的合作。阿里巴巴一直在推动新零售，汽车已经是一个无法在网上形成完整交易的行业。最初，我们将在雷诺的超级品牌日上合作，未来，我们将与雷诺在经销商系统上合作，为他们赋权。我们将向雷诺的品牌和经销商提供阿里巴巴的软件和硬件，包括智能商店、数据库和品牌编号……

帮助他们在线下销售体验的各个方面更好地为消费者服务。当然，网络引流和传播也是不可或缺的一部分。记者：赋予中介机构权力的具体方面是什么？天猫汽车事业部市场总监卢欢：我们会有很多线下经销商的工具。例如，今天你去了一家雷诺4S店，销售人员a可能会来接待你。然而，第二天你去的时候，因为剩下的信息不多了，销售人员B反而会接待你。在这个过程中会浪费很多效率，双方已经获得的理解也会失去。我们将使用以下工具，如品牌编号和店铺编号。今天，当你还没有进入商店时，你可以找到它并与里面的销售人员联系。当你来到商店时，他会非常清楚你的到达时间，包括你的需求，并与你进行良好的沟通，以提高效率。当你回家思考时，当你有新的问题时，你也可以很好地与他们沟通。最后，我们将进一步做的是，等待您完成整个购车过程，包括售后体验，这些体验可以通过一系列评级系统提供给这位销售人员和商店。最终，我们希望让高质量的消费者充分体验今天的高质量服务。阿里巴巴妈妈事业部全球媒体业务中心总经理林文伟：您刚才提到天猫作为一个营销平台是如何赋能品牌和经销商的。我们刚刚提到，天猫不再是一个简单的电商平台，而是一个综合的营销平台。我们如何才能实现这种赋权？首先，在天猫平台上，我们有1.2亿汽车用户，其中超过5000万用户正在自行填写他们使用的汽车和购车需求的信息。这5000多万用户的真实信息对我们的品牌经销商来说是非常有价值的信息。除了这5000多万用户之外，我们还有8000多万潜在用户，他们在不久的将来有很大的机会购买汽车。这些信息也可以帮助我们利用大数据和营销方法来缩小和缩短消费者与汽车品牌之间的营销路径。让我们的经销商和汽车品牌更好地接触和瞄准消费者进行营销。这种方式可以提高整个汽车行业的销售效率，这也是我们推动新零售的重要初衷。记者：天猫是一个也测试过车辆线上销售模式的渠道，分销赋能与之前的模式不同。天猫为什么会做出这样的决定？这种模式出现后，天猫定位又有了怎样的性格转变？阿里巴巴妈妈事业部全球媒体业务中心总经理林文伟：从宏观角度来看，阿里巴巴业务的全部目的是确保世界上没有困难的业务。你刚才提到了天猫为什么要做新零售，尤其是在汽车行业。主要原因是我们想帮助商家，帮助品牌做更好的营销，做更好的生意，这样世界上就没有困难的生意了。这是我们的初衷。我们看到，在汽车行业，一个品牌实际上很难找到真正的潜在消费者，并有效地运营和接触他们。因为汽车用户的消费者不像普通消费者那样无处不在，他们需要完成非常精准的营销。这就是为什么天猫作为一个营销平台，拥有所有的大数据来准确确定所有潜在的汽车用户是谁。之后，我们将利用我们的新技术手段，以及营销产品，如天猫汽车事业部营销总监卢欢提到的品牌名称，以及天猫超级品牌日等新技术手段（包括智能商店），帮助我们的经销商和品牌商店更好地运营。我们刚才提到的智能商店是让普通商店，比如雷诺和东风雷诺4S店，能够使用数字技术来跟踪和访问所有消费者在这家商店生成的所有数据，从而更好地管理和连接消费者。我们能够在消费者来店之前和之后更好地运营和管理他们。记者：目前天猫的业务遇到了哪些困难？天猫汽车事业部营销总监卢欢：整个汽车行业很早就进入了互联网。近年来，人们看到互联网对汽车的帮助并不明显，而是对汽车的简单曝光和展示。阿里巴巴将使自己变得非常小。我们……

如果我们今天能解决更多的难题。我们发现，更具挑战性的方面是离线效率。互联网席卷全球的最大优势是信息的对称性。刚才，林文伟总经理还提出，通过一系列数据营销、硬件和软件工具，可以解决目前线下效率相对较低的问题，为销售、门店、经销商甚至制造商提供更多数据。让制造商不仅在销售方面，而且在技术和产品方面更好地了解消费者，做得更好。这些都是行业中的痛点，我们正在逐步使用这些工具来解决它们。记者：这项业务进展顺利吗？这难吗？天猫汽车事业部营销总监卢欢：应该说，这个行业给我们带来的挑战比其他传统行业更大。因为首先，这个行业的股票市场非常大，这是第一个。其次，电动汽车越来越受欢迎，该行业正在经历一个快速变化的时期。阿里巴巴需要满足当今新旧制造商和需求体系的不同需求。我们如何与他们会面，并为消费者提供一个统一的联系点？这一挑战对我们来说非常具有挑战性。我们需要做的事情可能非常复杂，但对消费者来说越简单越好。东风雷诺汽车有限公司有限公司市场营销部副部长罗朗先生：汽车行业可以说是世界上最复杂的行业之一。汽车需要使用许多复杂的技术和实体店来为消费者提供维护和其他服务。

雷诺、阿里巴巴和天猫的深度合作旨在为客户提供完美的新零售线上线下体验，因为他们的需求非常复杂。通过这种合作，我们可以为客户提供完美的体验。可以说，未来用户行为将发生重大变化，尤其是在汽车的使用方面。如今，越来越多的租赁平台正在兴起。全球制造商也在大力投资电动汽车的开发，雷诺在这方面有许多新的旅行计划。目前，雷诺在欧洲领先的电动汽车市场占有很大份额，并在自动驾驶的发展上投入了大量资金。作为一家国际化企业，我相信与阿里巴巴的合作将为双方提供相互学习的机会，实现双赢。记者：您如何看待SUV在中国汽车市场10万至20万元之间的高度竞争态势？雷诺的应对措施是什么？你还说电动汽车是未来的趋势，这也是中国政府的政策要求。雷诺是否在2018年将电动汽车引入中国？东风雷诺汽车有限公司有限公司市场营销部副部长罗朗先生：我认为中国市场到处都是竞争。我曾在韩国、阿根廷、美国和欧洲等许多国家工作过，我可以说，中国在每个细分市场都有非常激烈的竞争。关于您的第一个问题，阿里巴巴妈妈事业部全球媒体业务中心总经理林文伟也提到为客户提供理想的生活方式。作为雷诺，要想在激烈的竞争中脱颖而出，第一步就是提供独特的产品。此外，还有一个产品概念，产品背后是品牌的精神，可以为市场带来新鲜的东西。你刚才提到了价格范围。我认为价格很重要，但我们还有其他方面，比如技术和其他因素。雷诺去年发布了中期商业计划。今年3月，在上海举行的120周年品牌之夜上，我们宣布与天猫建立合作伙伴关系，并详细阐述了中期商业计划。我们希望在2022年销售40万台，为了实现我们的销售目标，我们将通过不断扩大产品阵容来逐步实现这一目标。首先，到2022年，东风雷诺将推出9款产品，其中包括3款电动汽车。雷诺的电动汽车在欧洲首屈一指，我们希望凭借我们在电动汽车方面的专业知识，为中国和全球市场的电动汽车转型浪潮做出贡献。事实上，中国政府也在推动这一趋势，并为环境保护做出贡献。我们相信雷诺的技术可以为这一趋势做出贡献。记者：雷诺重返F1的战略选择是什么……

rs前？目前，许多汽车制造商，特别是量产汽车制造商，都选择在电动汽车领域发展。根据我的理解，雷诺应该是唯一一家在这两个地区都有车队的汽车工厂。雷诺是如何考虑的？雷诺运动赛车部总裁Jerome Stoll：关于第一个问题，雷诺为什么在两年前决定重返F1？一方面，我们在F1赛车方面有41年的经验。即使我们没有车队参加F1比赛，也总是有车队使用雷诺的发动机。使用我们发动机的两支球队赢得了世界冠军。在这一点上，有一个问题：当其他车队使用雷诺发动机时，如果比赛结果不理想，他们会责怪发动机；但是，如果取得了良好的成绩，就不会把功劳归于发动机。面对这样的情况，我们一定会独自回到赛场。2015年，雷诺决定重返F1赛场，我们带来了自己的车队，并使用了自己的发动机。雷诺的战略考虑与整个雷诺集团、汽车和品牌在市场上的形象有关。F1比赛已经是一项众所周知的赛事，可以有效地巩固雷诺在各个市场的形象。我们的基本战略可以说是循序渐进的，长期战略是5-6年。第一年，我们将组建自己的团队，第二年，团队将略有发展。例如，如果我们连续三年在中国比赛，我们想把车队打造成一支顶级的中游F1车队。同时，我们还将在未来3-4年和5-6年内增加我们以前的战略，形成一些新的战略。事实上，5-6年的计划也是非常合理的。如果与梅赛德斯和红牛等其他大型车队相比，达到这一阶段需要五到六年的时间。如今，随着不同的环境和越来越高的技术要求，我们也在共同努力，使我们的技术在技术领域变得更强。尽管我们定制的目标看起来雄心勃勃，但它们也很合理。第二个问题是关于F1。事实上，雷诺和日产都有推出零排放绿色能源汽车的战略计划，所以我们当时积极参加了FE比赛，并在这方面取得了令人印象深刻的成绩。雷诺在过去三年中赢得了冠军，我们之前在这一领域的战略比我们在行业中的竞争对手发展得更早。我们在大规模生产的新能源汽车的开发方面处于行业领先地位。我们目前正处于FE的第四季度，并计划在之后进行重大调整：日产决定继续FE的道路，而雷诺则希望退出。因此，我们希望与日产和三菱交流这项技术，帮助他们在此次活动中表现得更好。他们在这个领域也很强大，正准备迎接第五个赛季。记者：R.S.18赛车的亮点是什么？雷诺F1运动队首席技术官鲍勃·贝尔：它在之前的比赛中表现非常好，今年已经成为世界第四快的赛车。我们希望利用其出色的表现在本赛季和接下来的几个赛季取得更好的成绩。与此同时，我们也在准备在此基础上创建更先进的R.S.模型。记者：英国埃内斯顿赛车研究中心做出了哪些改进和改变？雷诺F1运动队首席技术官Bob Bell：我们对恩斯顿基地的硬件设施进行了大量投资，如工厂和一些大型设备。我们还将招聘更多的员工。我希望这项投资能够很好地转化为竞争和结果。雷诺运动赛车部总裁Jerome Stoll：最后，我想和大家分享一下，我们在赛车中使用的先进技术也被很好地转化为量产车，例如发动机的喷漆效率和摩擦、小排量发动机、空气动力学部件等。

标签：东风日产发现三菱

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