欧系VS德系 领克02和柯珞克哪个好

领克02和科洛克哪一个更好？3月26日，全新领克02紧凑型SUV在荷兰阿姆斯特丹正式上市，在中国发展了11年的斯柯达品牌在今年3月正式迎来了德国多功能SUV Koroc。领克02和科洛克都专注于定位相似的年轻用户，那么领克02与科洛克哪一个更好呢？这两款车中谁更受欢迎？下面我们来详细分析一下。领克02在欧洲发布，前景不明朗。斯柯达的SUV战略正在中国稳步推进。3月26日，领克在阿姆斯特丹举办了领克02新车发布会。在本次新闻发布会上，吉利欧洲研发中心首席执行官方浩涵表示，02主要面向欧洲市场，将努力在欧洲扎根。作为一个进入成熟欧洲汽车市场的新品牌，以紧凑型或小型SUV曲线进攻无疑是鼓舞人心的。但领克02上市后能否大卖，能否在欧洲扎根成长，必须经历时间和市场的双重考验。斯柯达品牌拥有悠久的汽车生产和制造历史，自进入中国以来，越来越显示出年轻化和蓬勃发展的势头。

2017年，中国共售出333009辆新车。尽管面临着国产品牌崛起、新能源和SUV产品缺乏支持等挑战，但实现0.88%的同比增长并不容易。2018年是斯柯达在中国正式投产的第11个年头。它已经更好地了解了中国市场的需求，并正在发挥其“原创”作用。首款中型SUV科迪亚克于2017年4月上市，月销量突破7000辆，在主流合资SUV阵营站稳脚跟。今年3月上市的紧凑型SUV Koroc是斯柯达SUV战略中的第二款产品。为了满足中国市场对更大空间的需求，增加了车身尺寸和轴距，超过了同级多款车型；

造型方面，采用了斯柯达的水晶切割理念，外观硬朗精致，符合主流消费者的审美需求。动力方面，匹配EA211系列成熟的1.2T/1.4T发动机和7DSG双离合变速箱，动力性能和油耗均高于同级大多数竞争对手。

配置方面，全系标配八种实用配置，包括胎压监测、疲劳提醒、ESP和发动机启停。高端车型还配备了ACC自适应巡航控制、盲点监测和自动泊车等十项科技配置。在实用性、便利性和性价比方面，它们高于同级大多数其他车型，是紧凑型SUV领域的热门车型。与此同时，斯柯达首款专为中国设计的SUV也将于今年4月正式亮相，该车目前内部命名为Model

问：这款车采用了大众成熟的1.5L自然吸气发动机和更稳定的6AT自动变速器，是另一款专为中国市场设计的入门级合资品质SUV。SUV产品以如此快的速度不断推出，意味着上汽斯柯达的SUV战略已经开始并正在稳步推进。未来，中国将成为斯柯达拥有最多SUV产品的市场。领克02拥有独特而独特的外观，搭载1.5T三缸发动机。领克02的定位是一款跨界轿跑SUV，重点关注年轻的城市用户。前脸采用家族式设计，遵循“城市反对派美学”，

采用领克“城市对立美学”的设计风格建造。细长的进气格栅、突出的“北极光”LED日间行车灯等元素让它看起来非常有个性。较低和较宽的车身设计也突出了其跨界设计的特点。然而，总的来说，它看起来仍然有点像谭恩美的“英俊”的脸。这样一款个性化的车型必然会有一个小众的消费者基础。需要注意的是，现阶段的中国消费者对跨境汽车的接受度普遍不高。像领克02这样的国产三缸车，评价褒贬不一，缺乏公众基础，其折旧率将与观致5这样的汽车一样高，仅次于电动汽车。在二手车市场上，最好卖的总是那些表现良好、无可挑剔、符合公众审美的汽车。通常情况下，这种外观另类、个性强烈的汽车，即使二手车经销商打算接受，也会给出非常离谱的低价，因为他们还必须考虑销售困难的问题。说白了，购买这种类型的汽车风险很高，在二手车市场上可以选择的人更少。科洛克的外观走的是一条果断而精致的道路，前脸采用了直瀑式格栅，家族辨识度很高。水晶罗纹设计理念贯穿车身，整体外观线条极其丰富。飞箭式的高腰线设计，类似于C形的立体尾灯，尾灯中充满了红酒杯，所有这些都让科洛克展现了一辆刚毅精致的德国SUV的魅力。Korok拥有年轻、精致、果断的外观，更好地满足了大多数年轻用户群体的需求。在欧洲，它还获得了德国权威汽车媒体Auto的访问权限

Motor und Sport颁发的紧凑型SUV“最佳设计奖”。领克02的定位低于领克01，而对于一个品牌的产品来说，动力总成最有可能是产品差异的表现。是的，领克深谙此道，所以领克02配备了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。其中，大多数媒体只报道它配备了1.5T和2.0T发动机，甚至没有提到1.5T三缸这个术语。宝马之前的经历，以及伊兰特加入3缸发动机后销量下降的事实，让吉利意识到3缸发动机在中国市场的声誉并不好。然而，Linke此时出现的三缸车型有点令人困惑。毫无疑问，为了保持发动机平衡，Link三缸发动机还会增加一个平衡轴来抵消抖动。如果某家发动机厂声称其三缸发动机经过优化，与四缸发动机一样光滑，没有人会相信。毕竟，三缸发动机的自然特性就在这里，而且……

它可以通过优化来改进，但仍然是有限的。从四缸到三缸的转换显然成本最低，因为许多部件可以与四缸共享。这种三缸发动机可以显著扩大四缸发动机的成本差距，也是领克02市场中最有效的差异化发动机。我们不会分析领克02的三缸优化是如何运作的，但消费者是否会为三缸领克02买单，主要取决于价格是否足够合理。动力方面，科洛克搭载了大众先进成熟的EA211系列

四缸涡轮增压发动机具有1.2T和1.4T两个排量范围，传动系统采用7速双离合器变速器。这两套动力总成系统可以被视为市场上经过时间测试的产品。无论是电源连接还是输出性能，都能满足日常使用需求，为驾驶品质提供舒适度。此外，柯珞克还具有出色的燃油经济性，其TSI280车型的百公里综合油耗仅为6L，TSI230车型的百千米综合油耗低至5.8L。领克02值得等待吗？经过全面的对比，我们回到了最初的问题，领克02的价值是否值得耐心等待。从我们之前的分析可以看出，领克02和科洛克在某些方面有一些相似之处。两者都是具有欧洲血统的高品质紧凑型SUV，其中一款是跨界轿跑SUV，另一款是标准紧凑型SUV。还有很多不同之处，首先是外观设计。领克02遵循高度个性化的外观设计路线，整体上与跨界车型的定位一致，但受众也必然是小众群体。相比之下，科洛克的整体外观更符合德国硬派SUV的气质特征。此外，凭借科洛克诚意十足的配置水平，最终配置表发布后，性价比将得到进一步验证。动力总成方面，领克02搭载的是一台先天缺陷的1.5T三缸发动机。那些愿意为此付费的人可能拥有它，但最终取决于价格是否在变化。不过，毕竟参考市场上的这些三缸车型，领克02三缸发动机肯定有市场，但反应肯定不会像四缸发动机那样好。剩下最重要的问题是领克02何时在中国上市以及定价如何。可以肯定的是，领克02将坚持10万元的底线，并保持不变，预计售价在10万至15万元之间。如果领克继续变得更加傲慢和迷人，那么高达15万元并非不可能。换言之，领克02的定价策略肯定会高于柯珞克。从产品本身来看，柯珞克的配置在紧凑型SUV市场具有明显优势。所以我认为领克02未来的定价不会有任何惊喜。整篇文章摘要：对于预算在15万元左右、对高品质合资SUV感兴趣的消费者来说，柯珞克13.99-18.59万元的价格区间完全可以满足您的用车需求。卡罗拉本身具有高颜值、丰富的配置、高效经济的动力，与小科、指南等同级SUV相比，性价比更高。目前，客户还可以享受5倍的购车优惠。回过头来看领克02，由于其品牌和战略定位，其起价极有可能在15万元以上，规模可与柯珞克媲美，价格可能会高出1万元左右。因此，它的成本效益自然不如科罗克。基于这两款车都有欧洲血统，定位略有不同，但都是紧凑型SUV，不难看出卡罗拉的综合实力会更加突出。因此，等待几个月，直到卡罗拉02的价格不明确，才是更实际的做法。最好利用卡罗拉上市时5倍的折扣，并及时获得。

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