T-Roc和柯珞克哪个好 现在入手柯珞克更实在

T-Roc和Kroc，哪个更好？3月23日，国产大众全新SUV

T-Roc于今年7月在北京首次亮相，作为其正式发布的“号召”。此前，上汽斯柯达全新德系多功能SUV Koroc正式上市。作为斯柯达“Ko”一代的第二款车，Koroc的推出实现了斯柯达品牌在紧凑型SUV市场的布局。T-Roc对一汽-大众品牌也具有重要的战略意义，是一汽-大众SUV的“开拓之作”。那么，T-Roc和Kroc哪个更好呢？这两辆车各有什么优点？哪一个更值得选择？目前，大众的国产SUV除了途观和途锐别无选择，许多人希望大众能提供更多的SUV供消费者选择。因此，T-Roc在网上受到了极大的关注，这不仅是因为这款车海外版的出色表现，还因为大众在中国的特殊品牌地位。T-Roc可以说是目前除了Arteon之外最为谨慎的大众车型，尤其是与转向灯集成的环形日间行车灯具有非常高的辨识度。整体设计倾向于年轻化，但当然，这些差异主要集中在车外。在车内，仍然有一种非常熟悉的大众风格，特别容易上手。缺点是统一的设计，缺乏新鲜感。虽然T-ROC尚未发布太详细的动力信息，但根据中国汽车市场的实际需求特点，它应该与Koroc相同，推出了1.2T和1.4T两款车型，重点是1.4T。匹配7速DSG变速箱。同时，新车还将配备四轮驱动系统。海外版T-Roc的长、宽、高尺寸为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm。国产T-Roc将进行加长，尺寸预计将达到4318X1819X1582毫米，轴距为2680毫米，勉强挤进紧凑型SUV的行列。对于T-Roc来说，它不可避免地让人想起斯柯达的卡罗拉，它的车身尺寸为4432/1841/1614毫米，轴距为2688毫米。从尺寸角度来看，斯柯达卡罗克比T-Roc稍有优势。从T-Roc的尺寸定位来看，其竞争对手必须面对的第一个挑战是他们的兄弟斯柯达克罗克的挑战。这两款车可以说是同源，均基于大众集团的MQB平台打造，在尺寸、机械性能、产品风格等方面都有相似之处。当然，根据不同的调整，两者的驾驶体验可能会有所不同。但柯珞克的优势非常明显，无论是在低端车型还是高端车型，它都必须比T-Roc便宜至少1万元！

两者在性能上的差异非常微妙，绝对无法达到售价所显示的水平。因此，可能有两个因素最终决定了许多消费者选择这两款车：1。品牌附加值的影响，对大众汽车在中国的价值比斯柯达高出1万元。2.在外观偏好方面，克罗克硬朗精致，T-Roc时尚动感。许多消费者只是喜欢流行玩偶的外观。反之亦然。1.很多消费者觉得，买一辆差价超过1万元的车不值得，不是只是一个车标吗。2.公众对此感到厌倦，克罗克看起来很新鲜。因此，这两款车之间的竞争至少在表面上是激烈的，最终营销能力可能会起到决定性的作用。自去年上汽斯柯达推出SUV战略以来，它成功打造了科迪亚克，这是一款在互联网上很受欢迎的明星SUV，并且对SUV的销售和运营有着清晰的了解。一汽-大众以前从未出售过它

SUV，这是T-ROC在营销和销售方面的弱点。除了克罗克，T-Roc的主要竞争对手由于价格原因，不可避免地会将部分定价扩展到大众途观L的领域，这确实是无法与之竞争的。除了途观L，许多合资品牌的军事能力也很强。目前，在国内汽车市场，10-20万元的价格区间，SUV是最必不可少的，消费者有太多的选择。这实际上需要T-ROC有更高的水平和更强的实力来变相突破。比它便宜的是，你可以买到日产小科、雷诺科瑞嘉、东风本田XR-V和广州本田宾智。小科、XR-V和宾智都是畅销车型，实力令人印象深刻。如果你不想要这些，你也可以选择马自达CX-3 CX-4，它们也在这个价格范围内，风格不同。此外，T-ROC高端车型涵盖的价格范围还可以购买丰田RAV4、雪佛兰Explorer和福特翼虎等车型。有无数的SUV可供选择，除了大众的品牌吸引力之外，还有什么可以支持它的定价？在T-ROC所在的价格区间，大众品牌的溢价能力减弱，老虎在上，狼在下。如果定价不谨慎，它可能会被吃掉。T-Roc和Kroc，哪个更好？我应该买斯柯达卡罗拉还是耐心地等到7月份再买T-Roc？对于真爱德系高品质紧凑型SUV的消费者来说，其实再也不用担心了。答案很清楚。卡罗拉售价13.99-18.59万元，外观高，配置丰富，空间大，动力成熟经济。与小客、指南等同级SUV相比，性价比优势非常突出，现在可以享受5倍的购车优惠。T-ROC专注于15万元左右的市场，其车身尺寸没有卡罗拉那么大。虽然它的配置可能不相上下，但它的价格肯定会超过1万元左右，所以它的性价比自然不如卡罗拉。基于这两款车的原产地、来源和质量相同的事实，卡罗拉具有更突出的性价比。我们建议大家在卡罗拉上市时享受目前5倍的折扣，并及时获得。早买早享受更实用，不需要等几个月就花太多钱。

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