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新特DEV 1发布会倒计时3天,新车或搭载智能驾驶功能?

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时间:1900/1/1 0:00:00

距离新款DEV 1的新车发布仅剩3天,官方倒计时海报再次发布,没有发生任何意外。倒计时第三天的海报主题是“自由”,官方标题是“只做你喜欢的事”。值得一提的是,这张海报还意外曝光了新特DEV 1实车的俯视图,黑白双色悬浮车顶一览无余。汽车前部的海报上是否有无线信号标志,而地面上只能看到一半的停车场标记?这是否意味着新的DEV 1将具有智能停车功能?此前,有媒体曝光了新车DEV 1在地下停车场测试无人驾驶的谍照,猜测新车可能配备了智能停车技术。然而,关于它将如何实施,目前还没有发布太多信息。许多汽车爱好者可能并不完全理解这对智能停车意味着什么,这意味着作为一款A0级电动汽车,新DEV 1是第一个提出智能停车功能作为重要卖点的汽车,而这一功能在之前的A0级电动车市已经处于规划阶段,从未有车企实施过这一技术。这也可能是新特为打造A0级电动车标杆而采取的措施,而在不久的将来,智能泊车功能可能会成为A0级电动车的标准功能。智能泊车功能的原理其实并不复杂,在A0级电动车领域之所以极为罕见,主要是由于成本因素。智能停车是通过车载传感器、停车雷达和计算机自动识别可用停车位并完成停车和进入操作来实现的。例如,ProPILOT Park日产的自动停车系统使用四个高分辨率摄像头和12个超声波传感器安装在车身周围,实现转向、制动和油门操作的自动化。就目前主流的自动泊车系统功能而言,梅赛德斯-奔驰S级是最全面的车型之一。为了支持强大的自动泊车技术,梅赛德斯-奔驰S级提供多达12个泊车雷达和360°摄像头。更不用说软件优化了,这些传感器、雷达和摄像头的成本对于梅赛德斯-奔驰S级的价格来说微不足道,但对于A0级车型来说却是巨大的。因此,对于大多数A0级电动车公司来说,智能泊车功能一直处于一个可以想象但不能说做得到的阶段。目前,媒体提到的A0级自动泊车普遍处于“规划”阶段,“计划在2020年推出”等等。如果新DEV 1在19日的发布会上推出的自动泊车功能足够惊艳,那么成为“A0级电动汽车的标杆产品”几乎是有保证的。

标签:奔驰奔驰S级日产

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