首汽租车助力公车改革 打造公务员专属用车方案

公务用车改革自启动以来，一直受到社会各界人士的广泛关注。近日，中央车改办召开地方公务用车改革推进会，要求各地在2018年6月底前全面完成企事业用车改革。这意味着，2014年7月启动的公交改革已进入攻坚的最后阶段。根据中央车改要求，本轮公车改革的主要任务包括改革公务交通保障方式、合理确定公务交通补贴标准、安排工作人员和处置公务用车。分析人士认为，仅靠政府机构和事业单位自身的力量很难有效完成公共交通改革，尤其是在公务用车既符合中央车改要求，又符合实际工作需要的情况下，需要更多社会化、市场化的力量共同完成。自公共汽车改革开始以来，一方面，公务用车租赁已成为行业发展的重要趋势，汽车租赁需求的新市场也被打开，为汽车租赁企业与公共汽车改革的合作创造了新的机遇。以首汽租车为例，作为交通领域的先锋企业，首汽租车凭借多年来为党政机关、国有企业、跨国企业和各类企业提供服务的丰富经验，以及在全国各地的业务布局，能够有效满足用户的各种需求，为公共交通改革提供一站式解决方案。另一方面，在中央车改办召开的地方政府用车制度改革现场会议上，会议明确要求加快工作进度，推进政府用车平台建设。如何更高效、合理地使用公交车，成为摆在所有用车单位面前亟待解决的问题。面对这样的新要求，首汽仁车自主研发的Mr.Car车辆动态管理平台可以直接解决车辆使用的痛点，帮助车辆使用单位高效灵活地解决上述问题。深入探讨一站式解决方案对公交改革的需求。在公交改革的背景下，以租代购控制成本、优化资源配置已成为越来越多政府机构和企业的首选。目前，许多用车单位面临的一个普遍问题是，尽管一般公务用车的采购量明显减少，但公务用车的需求并没有消失，公务出差、考察调研、参加会议等公务活动的用车需求仍然很大。对于用人单位来说，他们的核心需求不仅是在实现公交保障形式转型的基础上满足真实的用车需求，更重要的是节约公交成本，同时服从发展，服务工作，不影响工作效率。汽车租赁公司恰好具有这样的服务优势。以首汽租车为例，目前，首汽租车拥有完整的汽车品牌和车型，还可以根据客户需求定制和购买有针对性的车型；

首汽在全国范围内的大规模网络进一步满足了客户对快速便捷车辆使用的要求。据了解，首汽已开设79个家政服务城市，1100多家门店和网点。针对政府机构不符合使用规定的车辆和驾驶员超能力配备的问题，首汽租赁还提出了车辆处置和回租以及接管驾驶员的解决方案，以轻松解决公共车辆改革的问题。一位与首汽租车有合作关系的北京某事业单位车辆管理负责人表示，首汽租车是一家老牌国有企业，不仅为车辆提供综合性能高、安全性强、种类繁多，而且服务灵活方便。它还提供第三方司机推荐服务，价格合理，定价透明。这些都有效地解决了我们的用车需求，达到了车改后的用车标准，能够及时满足需求。中央公交改革办公室提出，政府车辆平台建设是公交改革的重要杠杆，对改革的成败至关重要。在平台建设中，信息管理至关重要。分析人士认为，一个优秀的公务用车平台可以实现管理要素集中、管理流程规范、管理结果可控。它是车辆调度方便、车辆使用高效、车辆管理透明、车辆监管有效的重要保障。据了解，在国家车改过程中，委托企业运营管理平台已成为政府机构公务用车平台建设的重要模式之一。在这方面，首汽租赁也有着突出的优势。自主研发的Mr.Car车辆动态管理平台可以帮助企业用户更高效、更智能地管理车队，提高车辆利用率，降低人工和车辆成本。Mr.Car平台可以通过技术控制实现从车辆审批到使用的全可视化，并实现车辆管理、预订和控制的透明化。此外，Mr.car可以全面跟踪车辆任务事件，并实时有效监控燃油、道路和桥梁费用以及停车费。车辆使用单位可以根据车辆使用成本对车辆费用进行预算和控制，实现标准化的车辆使用流程，提高车辆使用效率。值得一提的是，车先生还可以通过大数据分析，帮助用户制定更合理高效的用车计划，从源头上提高用车效率。在客户使用过程中，汽车先生可以根据企业车辆的驾驶过程、驾驶过程、行驶行为和使用情况进行统计分析，总结使用习惯。管理人员可以基于大数据估计不同时间段的车辆使用情况，提前制定车辆使用计划，为用户实现专业的车队管理提供支持和保障。首汽租车负责人表示，Mr.Car平台提供的服务体系非常符合公务用车的需求趋势。下一步，首汽租车将与更多政府机构和机构合作，将Mr.Car技术平台应用于车辆管理，帮助政府减少开支，实现车辆调度信息化，最大限度地提高每辆车的使用价值，帮助公交改革成果更加稳定和扎实。

标签：北京

汽车资讯热门资讯