长安匠心之作，念念不忘，必有回响

多年前，大多数消费者只停留在家庭汽车的“通勤”状态。然而，时间已经改变了，现在人们对汽车的需求和品味发生了重大变化。面对巨大的国内市场，它仍然是一个了解中国人并一直紧跟消费者需求、不断创新和前进的国产品牌。推出的高性价比产品受到了许多中国人的青睐。即便如此，当谈到国内和合资企业时，许多人仍然很难改变他们的固有印象。国产车即使做得好，也会以合资品牌为标杆，“可比”、“迎头赶上”、“不逊色”等字眼屡见不鲜，可谓谦逊大方。但最近，第二代长安逸动像一匹从天上冒出来的黑马，一改国货的谦逊姿态，以卓越的品质和更温馨的服务赢得了大家的欢呼和掌声。国内外产品都发生了重大逆转，是时候开始合资和缺乏信心的模式了。第二代逸动在旧款车型的基础上进行了显著的改进。经过六年的休眠，它的出现就像凤凰涅盘，令人惊讶。除了高品质的质感和优越的配置外，第二代逸动还有着惊人的制动性能优势，足以让合资车看起来不要脸。众所周知，在正常情况下，车辆从每小时100公里到0的制动距离在45米以内是正常的。制动距离越长，就越有可能增加危险，因此这一指标极为重要。第二代逸动制动系统为四轮盘式制动器，前后均采用盘式制动器，制动力大而稳定，可处理各种路面。当然，仅仅依靠一个好的制动系统是不够的。抛开道路摩擦和驾驶方法、轮胎、ABS系统等外部因素不谈也是至关重要的。第二代逸动配备了与路面完全接触的优质轮胎，提高了制动稳定性，并将制动效果传递到路面。ABS防抱死制动系统在EBD制动力的辅助下，平衡了抓地力，有效缩短了汽车的制动距离。它的安全系数也是许多品牌汽车所仰望的。据说，老版Escape在2012年推出之初就获得了C-NCAP五星级安全认证。第二代Escape升级后的安全系数不容小觑。该车的高度和强度所使用的钢材比例达到了51.6%，钢材强度也达到了1400MPA，这意味着它可以承受三倍于车身重量的重量，并在冲击中最大限度地确保Lebensraum的完整性。汽车给消费者带来的信任和满意度始终是决定一个品牌能否站得更高的重要因素。第二代逸动有着明确的准备和自信。据悉，4月20日，第二代逸动将在重庆举行“挑战35m及性能测试大会”。需要注意的是，这是许多豪华汽车所具有的水平。作为第一个吃螃蟹的人，第二代逸动会带来什么激动人心的表演？本次活动在意料之中，小编将继续关注，为大家带来第一手信息。

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