站在美系汽车背后的巨人们

20世纪是人类社会的革命性世纪。在本世纪，人类经历了全球战争，目睹了大国之间的军事对抗，并经历了知识爆炸。汽车工业的蓬勃发展给运输方式带来了全面的创新。其中，美国汽车以其独特的魅力在国际上占有非常重要的地位，而这背后的伟大人物的贡献是不可或缺的。亨利·福特：1908年，在福特汽车成立的第五年，福特T型车再次发明。这款汽车的大规模生产具有划时代的意义：它是世界上第一辆通过装配线生产的汽车。装配线的引入使当时条件下的生产力得到了前所未有的解放，汽车的制造成本也大大降低。从那时起，汽车可以像其他工业产品一样进入千家万户，美国成为世界上第一个“车轮上的国家”。这一切都归功于福特汽车的创始人亨利·福特，他儿时梦想成为一名机械师，这一直驱使他坚持不懈。1898年，亨利·福特的第一家汽车公司被宣布破产后，他的斗志并没有减弱。十年后，福特T型车的成功不仅为他个人打开了一扇门，也为全球汽车行业打开了一扇窗。无论是在车辆设计还是生产模式上，T型车都是当时全球汽车行业模仿的对象。到1927年，福特已经生产和销售了超过1500万辆T型车。因此，当后代讨论20世纪世界上最具影响力的汽车时，福特T型车无疑位居榜首，亨利·福特也被《财富》杂志评为“20世纪最伟大的企业家”。卡罗尔·谢尔比：在20世纪60年代，一位意想不到的客人——福特GT40——来到了勒芒24小时耐力赛道，创造了美国汽车的巅峰。它的出现颠覆了美国跑车的传统设计理念：更流线型的车身、更轻的材料和更强的性能。1966年至1968年间，福特GT40打破了法拉利在这一领域长期以来的冠军垄断，赢得了三连冠，证明了美国汽车也有能力统一竞争。站在福特GT40后面的不仅是汽车巨头福特，还有传奇汽车人物卡罗尔·谢尔比，她亲自打造了这辆传奇超级跑车。在谢尔比的汽车生涯中，他还创立了自己的汽车品牌Cobra，每一个都可以被视为美国跑车的最高级别代表。此外，在20世纪80年代，卡罗尔·谢尔比还向克莱斯勒提出了生产高性能跑车的建议，于是经典肌肉车的象征之一道奇蛇应运而生。如今，谢尔比的眼镜蛇标志已经成为福特高性能的象征，而卡罗尔·谢尔比则被誉为美国赛车文化的创始人。史蒂夫·赛林：传奇延续了2000年，在新世纪初，美国跑车在国际上沉寂了很长一段时间。而在当年的芝加哥车展上，一辆美国跑车的出现打破了这种尴尬的局面。赛麟S7的出现扫除了多年来美国超级跑车的阴霾。在世界最高级别的17个系列赛中，赛麟S7赢得了106个冠军，其中包括15个GT锦标赛冠军和8个超级跑车制造商冠军。可以说，仅仅依靠赛林S7的单一车型，就重振了美国超级跑车的辉煌。一支车队曾要求赛事组织者禁止赛麟S7参赛，组织者的回应可能是对赛麟最好的赞扬：“没有赛麟的比赛就不会那么激动人心！

“尽管赛林创始人史蒂夫·赛林有着令人印象深刻的记录，但他本人充满了传奇色彩。史蒂夫·赛林年轻时是一名职业赛车手，丰富的赛道经验让他明白，“无论一辆车有多好，最好自己造一个”。因此，在退出比赛后，史蒂夫·赛林毫不动摇地创立了自己的汽车品牌赛林。赛林车型的成功不仅归功于史蒂夫的工艺，还因为每一辆赛林汽车都完美地诠释了一辆纯粹的美国跑车。福特在21世纪初推出了一项复制经典超级跑车GT40的计划，并邀请史蒂夫·赛林来协调由于S7令人印象深刻的性能，ire的研究和开发工作。此时，史蒂夫·塞林已经是福特名人堂榜单上的第三位“世纪大师”。时隔17年，在2017洛杉矶车展上，我们见证了即将与国内消费者见面的全新赛林超级跑车S1的诞生。未来，已经在中国全面落地品牌的赛麟，也将为国内消费者带来更多样化的车型选择。在美国汽车独特的历史中，三位汽车界的伟大人物组成了三款美国汽车的鼎盛时期，见证了美国汽车无尽的辉煌。

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