专访广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁 郑杰

4月17日晚，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司有限公司总裁郑洁正式推出全新吉普总司令。这是一款全新的SUV，由中国团队在四年多前首次提出，并最终通过吉普全球研发体系投入生产。用菲亚特集团中国区首席运营官、广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司有限公司总裁郑杰的话来说，“总司令”的推出不仅丰富了吉普在中国应有的品牌形象，也意味着广汽菲亚特第一阶段的产品布局已经完成。两年多过去了，广汽菲克的年销量已迅速突破20万步。这匹业内公认的黑马将如何继续“黑到底”，大指挥官将在7座SUV市场扮演什么角色？来听听郑洁内心的想法。总司令发布背后：整改与布局“多年来，很多人对吉普的印象可能只是一种错觉，认为它在越野方面很强，但在城市路况方面却没有。因为它的越野能力太强，掩盖了吉普在其他方面的能力。”事实上，这也是目前一个非常常见的消费者心理陷阱：如果某项能力过于突出，人们会认为你的其他能力肯定不好。所以在郑洁看来，大指挥官的车还有一个非常重要的考核指标，就是通过这款车，让消费者和市场能够真正认可吉普在今天的综合进化中的表现，从而对吉普品牌有更深入的了解。我认为这辆车的战略意义已经实现了。鲜为人知的是，总司令的概念是中国团队在四年多前首次提出的。因此，在整个研发过程中，吉普也仔细研究了中国七座SUV产品的许多痛点，并找到了解决这些痛点的方法。据了解，除初步设计外，在总司令研发的中后期，特别是关键测试阶段，所有任务都由中国团队完成。从车辆底盘的优化到方向盘的辅助感，这些也是根据中国消费者的使用习惯进行设置的。更重要的是，郑洁表示，随着吉普全球团队对中国市场的熟悉程度越来越高，中国团队的建议也将在即将推出的翻新车型中得到充分参考。郑洁表示，《总司令》推出后，我们应该成为这个市场上国货矩阵覆盖最全的品牌。从Freeman、Guider到Freedom Light，再到Commander，Jeep在不到三年的时间里，在四个最重要的子市场推出了四款产品，几乎每个尺寸和价位都有相应的产品。不过，她也强调，我们只完成了第一阶段的产品布局，未来吉普将有更多的新车，包括新能源车型进入中国。在刚刚过去的2017年，吉普在中国的累计用户群已经突破100万辆，这是一个里程碑。广汽菲克也继续取得令人印象深刻的进展，同比增长57%，达到22.2万辆。在业内看来，在马尔基奥尼的带领下，吉普品牌近年来在新产品和新技术上都经历了快速的更新和迭代，他无疑对中国市场抱有更高的期望。然而，在如此耀眼的成绩单面前，郑洁仍然保持着冷静和深思熟虑的态度。“我们现在的发展速度确实很快，但在未来，我希望能走得更稳。”郑洁提到稳定性，首先是在质量和质量方面，其次是在经销商网络方面。对于一个新的网络来说，在不断前进的同时，有必要应对市场的重大变化。我认为这对经销商的整体形式来说是一个巨大的挑战。我们需要思考如何使这400多家经销商的发展更加稳定。郑洁的担忧并非多余。在菲亚特时代，每个经销商网络的能力水平各不相同，有些经销商没有销售SUV车型的经验。郑洁表示，无论是在网络布局、经销商培训还是提高盈利能力方面，都将是广汽菲克未来的工作重点。熟悉广汽菲克的人都知道，这是一家很少向公众透露详细未来战略的公司。这并不是因为广汽菲克缺货，b……

因为其背后独特的企业文化。任何了解Marchionne的人都知道，在他看来，任何目标或计划的基础都是首先工作，他宁愿在没有任何产出的情况下发言。用郑洁的话来说，高管们需要少说多做。对于业内素有女强人之称的郑洁来说，未来还有很多任务需要完成。“如何稳定目前的业绩，我认为对于国产才两年多的广汽菲克来说，系统能力需要不断提升和加强。”她对过去的理解很直白。

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