雄狮觉醒 奇瑞“三位一体”攻破智能化转型难题

在工业4.0时代，“智能化”的爆发为中国汽车工业实现弯道超车提供了突破。在这场至关重要的竞争中，谁能率先完成智能化转型，谁就有潜力创造新的市场奇迹。4月11日，奇瑞汽车股份有限公司发布了新的企业智能品牌“奇瑞狮子奇瑞狮子”，展示了奇瑞在智能技术领域的多项先进技术。据了解，“奇瑞雄狮”是奇瑞的智能战略和技术平台，最终将成为奇瑞的智能品牌。通过这一“三位一体”的战略架构，奇瑞将踏上智能化转型发展的新征程。此外，奇瑞的全新SUV途虎8也在同一时期公开预售。这款SUV售价在10万至1.4万元之间，搭载了基于“奇瑞雄狮”技术平台的智能汽车系统。战略布局：五大智能板块加速全产业链转型。与一般企业的智能化战略不同，“奇瑞雄狮”不是单点战略，而是通过雄狮智驾、雄狮智慧云、雄狮智造、雄狮智胜和雄狮智慧出行五大业务平台，实现了奇瑞在研发、制造、营销和服务全生命周期的数字化和智能化布局。奇瑞汽车股份有限公司有限公司总经理陈安宁博士表示，“奇瑞狮子”是企业级战略布局，是整个产业链的布局。未来，它不仅将支撑奇瑞品牌的智能化进化，还将肩负起推动整个汽车产业链向智能化转型的责任。汽车行业正随着智能化浪潮向前发展。陈安宁博士在新闻发布会上提出了“旅行进化论”FUN2X，它将一切与智能联系在一起。“在人类和社会进化的过程中，有一个变量X。在不同的时间，具有不同含义的变量X是驱动人类和社会发展的关键因素。”陈安宁博士认为，新汽车时代的变量“X”就是人工智能。只要我们坚持基于人类进化的积累，拥抱智能，我们可以在汽车行业开创一个新时代。陈安宁博士还介绍，为了拥抱智能，奇瑞自去年年底起成立了智能汽车事业部和相应的子公司雄狮科技，独立整合奇瑞现有的智能相关内容。不仅如此，奇瑞还在去年下半年为企业建立了专门的数字化和智能化办公室，并任命了首席数字官。技术平台，开启车联网、万物互联、智能互联、万物互联的新时代。据奇瑞官方介绍，包括自动驾驶和智能互联业务在内的雄狮智能驾驶和雄狮智能云板块是“奇瑞雄狮”五大板块的核心内容，也是智能汽车技术和业务的核心价值链。在狮子智能驾驶方面，奇瑞已经完成了第一代和第二代无人驾驶产品的研发，预计到2020年实现3级有条件自动驾驶，到2025年实现4级高度自动驾驶，2026年后实现5级完全自动驾驶。在狮智云方面，核心是智能互联技术。奇瑞将基于车内智能互联系统，为用户构建一个理解你、能够感知、互动、实现情感融合的移动第三空间，承载更多用户的生活和社交场景需求。值得一提的是，奇瑞目前在自动驾驶、车内智能互联系统等方面的技术经验和积累可以对外开放使用。对此，奇瑞汽车股份有限公司有限公司智能汽车事业部执行董事朱国华先生表示，希望未来能吸引更多合作伙伴与奇瑞进行深入合作。此次合作包括战略合作、项目合作和资本合作，旨在通过“奇瑞雄狮”的开放平台与合作伙伴实现合作共赢，开创车联万物、智联万物的新时代。不难看出，无论是互联网科技公司还是汽车公司，都在不断探索新的合作模式……

s将成为未来的发展趋势。在汽车制造平台、信息系统、人工智能等领域，将开展更具前瞻性和开放性的合作，优势互补，实现共赢。品牌升级，智能出行体验重塑行业角色。“你好，我有点冷。”“我已经为你打开了空调。”。在“奇瑞雄狮”的支持下，瑞虎8不仅支持自定义语言唤醒和命令，而且在识别32种方言时实现了近100%的自然语音识别率。无论你说粤语、成都话、河南话还是“美国普通方言”，这都不是问题。可以说，在智能化不断进步的今天，“奇瑞雄狮”战略让我们预见了汽车未来的发展方向。凭借其工程文化，奇瑞已经通过其“奇瑞雄狮”战略在自动驾驶和车内智能互联领域取得了领先地位。此外，今年是奇瑞的产品年，随着途虎8及后续产品的推出，奇瑞可能会刷新品牌形象，创造另一个汽车销售奇迹。

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