不仅仅是大 全新朗逸Plus六大升级亮点解析

在国内A级车市场，第一辆朗逸自2008年发布以来，10多年来一直在不断升级和演变。它不仅在同级别中几乎没有竞争对手，而且在轿车销量排行榜上一直排名第一，赢得了350多万车主的认可和青睐。近日，新一代朗逸亮相，上汽大众将其命名为“朗逸Plus”。什么是朗逸Plus？国民收入的增加和经济的发展带动了汽车消费的进一步升级。国内汽车消费者的购买需求已经从价格敏感逐渐升级为质量敏感，不仅追求对象的简单实用性，还考虑体验的质量。在这种环境的驱动下，上汽大众朗逸Plus以一种新的姿态出现在人们面前，a+级家用轿车的标准也被重新定义。新的命名往往意味着新的定位，在许多领域都有许多升级案例。在手机领域，Plus、内存性能和屏幕都得到了升级；空客A380也生产了Plus版本，不仅增加了空间，还提高了燃油效率；

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PLUS版本是一种完全不同的超豪华制造定位。不同领域的PLUS版本产品在原有产品的基础上进行了全面升级设计，“PLUS”代表着超越自我的更高定位。朗逸Plus上市后，现款朗逸将继续销售，朗逸Plus与现款朗朗逸将形成同步销售的局面。它的官方名称是朗逸Plus，这反映了这是一款全新车型，在各个方面都有着完全不同和更高的定位。基于大众最新的MQB平台，它在设计、尺寸、空间、技术、能效和安全性方面进行了全面升级。朗逸Plus上市后，势必会瞄准A+级轿车市场。也许很多消费者会好奇，全新朗逸Plus中的“Plus”体现在哪里？今天，小编就给大家好好解释一下。设计优势：采用德国大众最新的设计语言作为新一代A+级车型的基准，设计中必须有新的呈现方式。全新朗逸Plus采用了德国大众最新的设计语言，融入了中国美学元素，这将是未来大众全球众多车型的设计方向。新的格栅样式也是大众最新设计语言在国产车型中的首次应用。此外，在侧面造型方面，C柱向后移动，使车顶轮廓更加光滑，侧面造型更加动感。尾部设计方面，两片式尾灯造型修长动感，延伸至侧面，与前大灯相呼应。精致的尾部装饰进一步提升了全新朗逸Plus的档次。在内饰设计方面，全新朗逸Plus全面贯彻了Plus的理念，采用了全新的设计，大气现代的风格不失张力，精确的线条简洁明了。全新朗逸Plus仪表盘上的大面积渐变拉丝装饰元素与中控屏和仪表盘融为一体，增强了整体设计感。加大尺寸：凭借同级车型中最长、最宽的车身尺寸，被称为全新朗逸Plus，它在车身尺寸上也有了更大的突破。由于采用了最新的MQB平台，全新朗逸Plus在尺寸上进行了全面升级，长、宽、高分别为4670/1806/1474mm和2688mm的轴距。全新朗逸Plus车身尺寸的增加使车身线条更有弹性，整体尺寸甚至超越速腾，营造出“小帕萨特”的视觉感。空间优势：打造舒适的第二排座位空间。在空间层面，全新朗逸Plus的轴距比老款增加了78毫米，大大增加了内部空间，尤其注重提高第二排的乘坐质量。此外，后排座椅延长了75毫米，提供了更舒适的腿部支撑，避免了长时间坐着时的疲劳。科技Plus：除了外观、内饰和空间方面的全面Plus外，全新朗逸Plus是同级车型中第一款配备8英寸中控屏幕的车型。全新朗逸Plus的配置也有了明显的提升。所有车型均标配LED大灯，具有亮度高、响应快、使用寿命长、照明范围广等优点，使全新朗逸Plus在夜间视野更开阔，驾驶更安全。此外，全新朗逸Plus标配了带自动保持功能的EPB电子手刹，并通过为不同车型配备6.5英寸和8英寸MIB多媒体交互系统，进一步改进了其娱乐系统。该系统功能强大，支持Carlife、Carplay和Mirrorlink的移动地图功能。它可以通过屏幕实现人机友好的交互。能效提升：大众在华首款1.5L高功率版发动机全新朗逸plus再次提升了动力效率，成为首款使用EA211的车型

搭载1.5L大功率发动机的大众车型通过在排气侧增加VVT、新型可变排量油泵和使用无内衬连杆进行了优化升级。它可以输出85千瓦的最大功率和150牛米的最大扭矩，百公里综合油耗低至5.5升，实现了动力输出和燃油积极性的平衡。同时，朗逸Plus还配备了1.4TSI高功率……

发动机，低速时可释放250牛米的扭矩，高速时可释放110千瓦的扭矩，每100公里加速8.3秒。凭借更先进的“核心核心”，朗逸Plus还为消费者提供了三种变速器选择。除了6速手动和7速DSG双离合变速箱外，朗逸Plus还为手动变速箱用户提供了5速高效手动变速箱。值得一提的是，为了进一步提高效率，朗逸Plus系列还标配了SSR自动启停装置和ECO驾驶模式，充分实现了动力和油耗的平衡。安全+：全新朗逸Plus配备了ACC自适应巡航控制和AEB制动辅助等高级配置，进行了更全面的升级和演变。高强度钢材在白色汽车中的使用比例为88%，并配备了6向安全气囊、ESP车身稳定系统、智能胎压检测系统等综合安全技术配置。此外，全新朗逸Plus在主动安全方面配备了AEB制动辅助系统，这通常出现在B级车上。它可以持续分析车辆前方的交通状况，并在必要时提醒或协助驾驶员刹车，减少事故的发生。此外，全新朗逸Plus还配备了领先的ACC自适应巡航控制系统，可以根据交通状况调整车速，并保持驾驶员与前车之间的距离。写在最后：从设计到尺寸，从平台到设备，从驾驶到安全。。。当同级竞争对手都在用小细节进行升级时，全新朗逸Plus用实际行动诠释了什么是真正的产品升级。随着综合竞争力的全面提升，相信全新朗逸Plus上市后一定会凭借自身实力重新洗牌A+市场。

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