北京时间4月23日,博泰集团、东风乘用车、百度Duer事业部联合发布了WindLink 3.0人工智能汽车系统,正式宣告人工智能时代的到来。拥有130多年历史的汽车行业正面临着快速而深刻的变革。新能源、智能交通、无人驾驶和移动交通正在颠覆汽车行业原有的商业模式。在2017年至2027年的十年里,一个比移动互联网影响更大的人工智能时代即将到来,人工智能将首先在5G和智能驾驶汽车行业爆发。在未来的城市和交通中,汽车可能不再由人类驾驶,从主角转变为众多交通设施中不起眼的角色。人工智能、大数据和云计算是决定未来交通格局的决定性因素。根据2018年京东动力报告,91%的中国消费者优先考虑智能网联汽车,51%的受访者愿意多花20%的全款购买智能网联车,39%的消费者愿意多花10%的全款进行购买。这一数据进一步证明,智能化和互联互通经过8年的培育,即将进入用户全面接受的爆发期。博泰不仅将成为汽车车联网的良好供应商,还将自身能力与互联网、通信、金融和交通领域相结合,以3000万辆的年产量为行业巨头的强大能力赋能。它将帮助像东风这样的传统汽车巨头建立自己的生态和软件数据平台,并开放访问各种巨头资源。最终,通过车联网产品入口的终极体验和完全先进的技术,汽车公司将从销售汽车转变为运营用户价值和移动出行。在北京车展期间,东风与博泰和百度DuerOS两大互联网和车联网巨头共同发布了首款人工智能汽车系统windlink3.0,直接将汽车行业带入了人工智能汽车时代。强大的团队将共同创造一种颠覆性的极端智能体验。合作共赢:三大巨头,一项核心技术。在未来,智能汽车和非智能汽车之间只会有区别。因此,几乎所有的传统汽车公司都在智能化领域投入了最大的资源,有些甚至超过了他们在新能源相关领域的投资。。所有数据表明,汽车用户的价值是智能手机用户的20-70倍。通过智能化带来的极致体验,汽车公司将从汽车销售利润转向运营用户利润。无论是汽车行业、芯片行业、互联网行业,还是金融能源、通信行业,他们都已经看到了汽车行业的巨大机遇。作为中国汽车的国家队,东风集团与无人驾驶国家队、每年投资250亿元用于人工智能技术开发的百度DuerOS和车联网领先企业博泰联手。数千名工程师花了两年时间,夜以继日地研发出一款满足人工智能技术全面赋能的智能汽车系统——东风风神WindLink3.0。该产品在技术架构和产品体验上与以往的智能网联产品完全不同,首次让真正的人工智能汽车进入大规模量产。技术特点:强大的云平台,场景即服务。三方共同打造的WindLink3.0中使用的硬件由博泰根据汽车和互联网公司的需求进行定制和开发,并进行软硬件匹配。这包括IMX6Q Plus芯片、4GB内存、32GB硬盘和1920×720P高清屏幕,这是整个车系的标准功能,其高配在同行中无与伦比。博泰集团成立于2009年,是目前国内最大的智能汽车和车联网企业,资本结构和业务规模最大,服务的汽车客户数量最多。博泰的定位是连接互联网和汽车,为东风等传统汽车巨头赋能。基于博泰自己的车载基础设施……
从产品/平台的角度出发,我们与数千万活跃用户合作,创造涵盖未来主流车型的新产品和商业模式,并与汽车公司和产业链共享。围绕Windlnk3.0人工智能汽车系统,东风已经与博泰、百度DuerOS、百度云、百度地图、百度大脑、华为、苏宁、中国联通、中国航空信息、航旅纵横、携程、喜马拉雅、ETCP、微软、酷我等众多合作伙伴形成了非常强大的生态系统。百度DuerOS和博泰的车联网云服务平台已经构建了账户系统、一个操作系统、一张地图服务、一个云服务,以及完整的人工智能门户能力。他们将百度地图深度嵌入云平台、操作系统和人工智能服务,在人工智能与全球汽车行业的账户、地图、云、操作系统等丰富生态系统之间形成了丰富的生态循环。过去,车载电脑类似于平板电脑,其功能是通过安装在车载电脑中的应用程序来实现的。东风风神WindLink3.0不需要下载应用程序,而是基于云平台的强大性能,采用场景为主页、场景为服务的人机交互方式。简单地说,人工智能将主动、自动地提供适合场景的服务,考虑用户的行程、路况、车辆状况、天气状况,以及他们的日常饮食、旅行和购物习惯。这项服务“随需应变,无需服务”,使旅行更加安全。在Windlnk3.0人工智能车载计算机系统中,在人机交互中扮演重要角色的DuerOS并不是在单打独斗。它的背后是一个拥有数万亿参数的超大规模神经网络、数千亿样本的人工智能算法、数十万台服务器,以及中国最大的GPU集群计算能力,首次拥有像AlphaGo一样的人工智能学习能力。系统与人交互的过程实际上是人与大量服务器之间的通信,一组服务器监听,另一组服务器计算并给出结果,速度达到亚秒级。在数据能力方面,百度DuerOS拥有各种用户需求数据,包括全网数千亿的网页、数百亿的搜索请求、数千万的用户档案分割标签、海量的百度地图、百度输入法、百度翻译和百度知识。产品体验:能够听懂别人的话,驾驶WindLink 3.0人工智能汽车,使其首次真正理解复杂的语言,提供适当的反馈,智能地满足车主的需求。东风风神WindLink 3.0利用百度DuerOS强大的人工智能计算和数据能力,结合生态系统中的众多资源,理解复杂的人类语言,并提供最合适的答案。车机首次能够理解复杂的人类语言,这意味着东风用户可以真正以人与人的方式与人工智能车机进行交流。他们不仅可以解决旅途中的衣食住行问题,还可以和你聊天解闷。汽车已经真正从一种交通工具转变为探索生活乐趣的伴侣。东风风神WindLink3.0人工智能汽车系统与底层生态技术完全融合,这不仅意味着车主可以在车上控制手机、智能可穿戴设备、智能家居和智能家电,也意味着汽车与智能产品之间的连接将继续增加。开发者可以基于东风风神WindLink 3.0的各种硬件接口开发更多的车内智能设备,随时提高人工智能服务能力。因此,百度DuerOS东风博泰推出的WindLink3.0能够真正实现全场景生态,并持续增长。未来影响:双赢局面。消费者的收入是毋庸置疑的。此次,东风携手博泰、百度对战事业部,形成了三方共赢的局面。对东风来说,从长远来看,在融入新的生态系统后,其产品在未来几年的竞争力显著提高;
从短期来看,博泰和百度DuerOS的品牌实力和技术专长可以帮助东风建立更具特色的智能品牌形象。对于博泰和百度Duer事业部来说,与东风的深度合作将更加紧密,他们将从始至终深入参与汽车产品的研发和落地过程,并在早期研发阶段注入更多智能基因。更重要的是,一旦大规模生产的产品推出,它们就可以作为样本在汽车行业进一步竞争。一直以来,车载系统主要依靠导航和音乐等应用程序进行覆盖。在车辆大规模联网和车辆硬件对服务和应用的支持显著增加之后,一款能够清晰听到、理解并满足用户需求的东风风神WindLink3.0,充分借助人工智能技术赋能,从过去学习适应汽车机械师的思维模式,到自动学习适应你的兴趣和偏好。你会觉得你开这辆车越聪明,你就越了解自己的想法,开得越多,你就觉得自己越有想法。WindLink3.0标志着人工智能汽车系统时代的到来,东风、博泰、百度DuerOS刚刚完成下一代人工智能汽车的规划。随着汽车强大的计算能力以及5G和AI人工智能时代的到来,智能手机正在取代移动互联网成为下一个智能中心。追求极致品质、极致完美、极致智能的博泰,将与东风、百度DuerOS等汽车网联生态圈合作伙伴共同努力,更大力地拥抱AI人工智能技术,将所有移动机器转化为一代又一代的思维机器。
近日,记着从相关渠道获悉,2018款凯翼X3将于4月28日正式上市销售。据了解,新车在动力方面,仍将继续搭载16L自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为126马力,峰值扭矩为160牛米。
1900/1/1 0:00:002018年4月25日至5月4日2018北京国际车展将于北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆同时举行。
1900/1/1 0:00:004月25日,两年一度的北京车展即将开幕,作为国内规模最大和影响力最强的车展之一,必然是众车云集,各大厂商也自然不会放过这一展示新品的绝佳机会,特别是如今非常火热的新能源车也吹响了集结号。
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1900/1/1 0:00:004月25日,吉利汽车携旗下新博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等最新一代30精品车型,以及10TD、HEV混动系统和MHEV轻混、15TD增程器、VEP42
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