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合众新能源副总裁彭庆丰:造车新势力需创新变革谋发展

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时间:1900/1/1 0:00:00

作为全球最引人注目的顶级车展之一,4月25日,2018北京国际车展开幕。参展商展示了他们的技能,吸引了市场的注意力。然而,无论显示格式如何变化,都离不开一个主题词:技术创新。据悉,今年车展共展出1022辆汽车,其中174辆新能源汽车参展,占比超过17%。新能源汽车展示的创新技术也令人眼花缭乱,成为今年车展的一大亮点。作为造车新势力的代表,合众新能源的创新发展理念与车展的基调不谋而合。在当前竞争激烈的市场中,造车新势力如何抓住机遇,抓住机遇,在新一轮汽车产业革命中占据一席之地?合众新能源通过自己的实践,向外界展示了一个“技术先行,创新存在”的生动案例。技术创新催生了智能驾驶研发的新模式。汽车产业是国民经济的战略性支柱产业,是制造业强国的重要标志。当前,中国汽车行业正在发生深刻而迅速的变化。新能源汽车技术改造带来的新的市场需求、产品属性、生产方式和商业模式,可能会重塑产业链和市场竞争格局。联合新能源副总裁彭青峰表示,智能互联网连接信息技术和“电池、电控、电机技术创新的产业化应用可能打破汽车行业以主机厂为主导的传统供应链体系,这无疑将为汽车行业的发展带来创新的机遇。抓住技术变革带来的产业机遇,引领行业发展随着发展,汽车制造业的新势力必须继续加强技术和模式的创新。根据合众新能源的创新发展规划,公司未来将加强用户应用体验。以用户满意度为导向,整合世界一流技术研发公司资源的智能汽车技术创新体系,实施创新驱动的可持续发展战略,通过人才战略不断攀升。为了实施可持续创新发展战略,合众新能源正在实施全球研发战略。今年4月,合众新能源在美国硅谷成立了智能驾驶研发中心。接下来,公司将在意大利、德国、,与目前的上海研发总部和嘉兴技术研发中心共同形成“四国五区”研发战略布局。在技术研发的路径上,不同于传统车企智能驾驶技术的迭代研发路径,也不同于技术创新公司智能驾驶的软件平台技术路线一步到位,合众新能源通过整合全球研发资源,开发开源智能驾驶技术平台,通过产业迭代实现规模化应用,探索出一套集优势于一身、符合市场实际的智能驾驶技术研究与产业化路径。智能网联技术依托自主创新,为产业应用开辟了一条新路径。合众新能源率先构建了平台化、模块化的研发体系,形成了产品开发的核心竞争力。目前,公司已掌握“三电”核心技术,并取得重大技术突破,解决了新能源汽车续航里程、充电效率、电机功率等问题。在智能网联技术的产业应用方面,合众新能源专门开发了“汽车智能”系统,该系统集成了车载移动终端、在线软件升级、大数据TSP平台、新商业模式、车辆远程控制和开放应用程序等几大功能。它可以将汽车数据传输与互联网信息应用技术有机地结合起来,从而真正实现……

驱动技术的工业应用。据统计,截至2017年底,合众新能源在新能源汽车相关技术领域,包括整车、底盘、车身、三电、汽车安全、轻量化、智能化、网联化等技术,已申请专利180多项,授权发明专利4项,实用新型专利29项,外观设计9项。彭青峰强调,未来我们将在现有技术的基础上,重点加强“三化”,即电动化、智能化和网络化技术的发展。我们将深入研究智能驾驶的产业化、自动驾驶的核心算法和人工智能以及前沿技术,真正通过技术创新促进公司的可持续发展。根据发展计划,合众新能源的首款量产车将于今年第三季度上市。创新的商业模式促进了汽车制造业的产业融合和新势力的发展。除了专注于创新研发,制造、服务、营销和品牌推广也是创新的重要方面。彭青峰表示,新能源汽车正在解构传统的交通生态系统。新能源汽车不仅是一种交通工具,也是整个交通生态系统的有机组成部分。未来,无论是私人出行市场、公务出行市场,还是公共出行服务,都将是新能源汽车的用武之地。合众新能源围绕服务创新,确立了以创造“客户价值”、优化“用户体验”为导向的“价值链”营销战略,即共建共享“链共享”理念,以链为轴,以智能为核心,连接产品设计、渠道销售和消费服务。使用户能够全链条参与和共享产品设计、智能制造和营销,增强用户的存在感和获得感,打造整合价值链的智能服务体系,创造极致的用户体验。彭青峰表示,推广模式的创新也将进一步推动未来新能源汽车的发展。例如,分时租赁等商业模式正成为新能源车企推广新能源汽车的关键营销模式。这不仅有效促进了新能源汽车产业的发展,也促进了产业资源的整合,延伸了车企的服务价值链。许多车企的出行服务终端布局就是一个例子。毫无疑问,新能源汽车已经进入快速发展阶段,未来的发展势头可能会更加强劲。国家发改委近日透露,目前正在组织起草新能源和智能汽车创新发展战略,并正在制定路线图和时间表,明确未来中国汽车发展的战略方向,力争在全球新一轮产业转型中抢占制高点。彭青峰表示,合众新能源将继续提升自主创新能力,全面提升整车及关键零部件的装配能力,努力成为中国智能网联新能源汽车的领导者,为更多客户创造理想的驾驶体验。新一轮全球汽车产业革命不会缺席中国汽车产业,联合新能源更是如此。

标签:理念北京远程

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