吉利2018款帝豪GS上市 背后是怎样一盘棋？

今年年初，吉利汽车对外表示，2018年是吉利汽车的产品年。从1月1日发布2018款帝豪GL开始，这标志着吉利频繁推广新产品的开始。目前，全新帝豪、2018博越、2018帝豪GS等主要车型都推出了改款车型，以更强的产品力抢占更多的市场份额。以4月20日刚刚上市的2018款帝豪GS为例，它在优雅版和运动版的基础上增加了一款引领潮流的车型，配备了1.4T“中国之心”十佳发动机，并配备了全速ACC自适应巡航系统。升级亮点有很多，其中最引人注目的就是它配备的GKUI极客智能生态系统。在当前“生态”一词甚嚣尘上的时代，吉利汽车也凭借2018款帝豪GS在产品层面推出了“生态”概念。吉利在布局一盘什么样的棋？GKUI极客智能生态系统将为用户提供一流的体验。从GKUI极客智能生态系统的功能角度来看，它包括“一个ID”、“一个桌面”、“应用生态”和“一个云”四大组成部分，旨在“一小时专注于车内用户的所有需求，将互联网安装到车内”，提供极致的智能交互体验。显然，这里的“一小时”并不是一个确定的数字，而是一种满足用户在车内所有智能交互需求的期望。GKUI Geek智能生态系统的常见功能将不再赘述，该系统的关键词实际上集中在“生态”方面。“一个ID”明确表示：G-ID会员管理系统将为每辆吉利汽车提供一个ID，车主认证G-ID身份后，可以获得G-STORE、G-wallet和第三方应用程序等功能模块的授权。此ID也可以同步到其他吉利车型。未来，用户可以驾驶任何吉利车型，并拥有与自己偏好和习惯相匹配的驾驶体验。也就是说，拥有G-ID的吉利用户可以“一个账号连接所有功能”，而这种“特权”并不局限于用户现有的车型，而是延伸到整个吉利产品线甚至服务体系。考虑到每个用户个人信息的唯一性，可以说吉利汽车正在通过吉凯吉客智能生态系统为每个用户创造个性化定制服务。当用户能够感受到他们所享受的服务具有独特的特点时，最高的体验感也会由此产生。“股票市场”之战：坚持以最佳体验赢得用户群是众所周知的。目前，中国汽车市场已进入“存量市场”阶段，市场份额的每一次增长都意味着汽车公司坚持免费的用户基础，蚕食竞争激烈的品牌市场。吉利汽车作为一个拥有600万庞大用户群的中国汽车品牌，目前正在实现产品和品牌的“向上”。维护用户声誉尤为重要。毕竟，即使我们不谈论吉利宏大的“20200战略”目标，但我们周围有无数合资品牌对其虎视眈眈。坚守用户群最有效的策略无疑是为用户提供最佳体验。吉利汽车清楚地认识到这样做的必要性，“以用户为中心”已经成为吉利汽车的核心理念之一。构建200万辆的营销体系、将营销和服务质量提升到“3.0代”标准、重点推进渠道建设“321工程”等一系列举措，已成为吉利汽车创新优质服务体验、提高用户满意度的重要任务。GKUI吉利智能生态系统在量产车上的安装将吉利的产品和服务更加有机地结合在一起，并在更深层次上增强了用户粘性。可预见的“连锁反应”是吉利用户品牌忠诚度的提高——用户充分利用“自媒体”的力量——推动吉利品牌声誉的传播——并影响更多其他品牌的潜在用户在良性循环中“加入”吉利。吉利汽车集团副总裁兼销售公司总经理林杰曾说过，“一个金银杯不如一个消费者的声誉。”归根结底，坚守用户基础是产品和品牌声誉的巩固。“生态化”已经成为吉利汽车转型的关键词。当然，对于拥有600万左右口碑的用户来说，运营和维护是不可能的……

仅由GKUI Geek智能生态系统驱动。同时，它还涉及到建筑社区和建筑圈等多种因素。GKUI Geek智能生态系统不仅仅是一个连接用户、产品和服务的基于平台的工具。从另一个角度来看，吉凯吉利智能生态系统是吉利汽车在产品层面的技术创新，迎合了汽车行业智能化、互联互通的发展趋势。今年3月中旬，在三亚举行的“2018吉利汽车生态合作伙伴大会”上，吉利汽车提出构建互联开放共享的生态模式，积极推动吉利汽车转型为提供智能出行服务解决方案的全球创新科技公司。GKUI极客智能生态系统在本次大会期间发布，旨在通过实现车内外的生态连接，打造产品级的“生态系统”。在此次会议上，吉利汽车还提出“构建共生、共荣、共赢的汽车生态伙伴关系，构建全球价值链协同共享体系”。如果吉凯吉客智能生态系统展示了一个由用户和产品组成的“小生态系统”，那么很明显，吉利汽车已经将“生态”作为转型为创新科技公司的必要概念，并专注于创建一个涵盖汽车公司、供应商、服务提供商、用户、，产品和服务。由此可以看出，从表面上看，吉利汽车正在对其2018款帝豪GS等热门产品进行翻新，这是一次“常规操作”。事实上，吉利汽车正在逐步将用户聚集到具有吉利特色的“生态系统”中，并通过这种方式强化构建“汽车生态系统”的发展理念。推广新产品很小，推广“生态”更大。随着吉利汽车生态系统的逐渐成熟，用户基数的规模也将与日俱增。至少，吉利要成长为中国汽车品牌范围内的“巨头”并非不可能。

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