朗逸无疑是A级车之王。自2008年上市以来，它在过去10年中创造了超过350万辆的耀眼销售业绩，成为a级车的标杆，深受中国消费者的青睐。近日，上汽大众推出了基于大众最新MQB平台的朗逸Plus车型。它不仅呈现出时尚大气的新外观，而且在产品力上实现了新的飞跃。设计时尚动感，尺寸和空间都很大，朗逸Plus采用了大众最新的设计语言。在造型设计上，可以说是独树一帜，具有时尚、大气、动感的气质，充满了年轻人无法拒绝的奢华感。与朗逸Plus精致时尚的外观相比，新款速腾偏向于沉稳适度的设计，这无疑很难赢得年轻人的青睐。在车身尺寸方面，朗逸Plus也有着出色的表现。朗逸Plus的车身尺寸为4670/1806/1474mm长、宽、高，轴距为2688mm。这样的车身尺寸无疑保证了汽车的内部空间，尤其是尾部空间，得到了很大的提升。事实上，朗逸Plus的车身尺寸比其前身速腾大了一圈。尽管新款速腾一直声称定位于A+级，但与真正的A+级车型相比，在车身尺寸和轴距方面无疑存在差距。如前所述，朗逸Plus基于大众最新的MQB平台打造，不仅提供了卓越的性能，还大大提高了其配置和产品能力。朗逸Plus配备了全LED大灯和尾灯、带空气净化功能的双温区自动空调、自动启停、自动驻车、电子手刹、AEB和ACC自适应巡航控制等多项功能。可以说，配置全面跃升，进一步奠定了A+级别标杆的地位。朗逸Plus定位于高端、高性价比的汽车，定位于a+级，甚至在车身尺寸和配置方面超过了B级。它在造型设计、车身尺寸、内部空间、动力性能、技术配置和安全保障方面实现了新的升级。从定位上来说，它可以说是一款非常高端的车型。这款起售价仅为12万元，主销车型售价不超过15万元的高端车型，性价比极高，产品竞争力令人印象深刻，这必然会给同级别的竞争对手带来巨大的竞争压力。人们常说，赢得A级车的人赢得了世界，而朗逸长期主导A级车市场，成为上汽大众手中的王牌。我们相信，更具竞争力的朗逸Plus的推出无疑将成为帮助上汽大众主宰A+市场的王牌。
对于车载多媒体的现状，我们常常会发现一个奇怪的现象。很多车主在买车后，完全不用原车自带的多媒体，而会选择安全系数较低的手机导航。
1900/1/1 0:00:002018年4月25日，以“定义汽车新生活”为主题的第十五届北京国际汽车展览会正式拉开序幕。与往年不同的是，各大传统车企除了展出新的车型之外，还推出了共享出行的产品。
1900/1/1 0:00:00在今日揭幕的第十五届北京国际汽车展览会上，上海汽车集团股份有限公司以“爱上汽车畅行天下”为主题，集合旗下自主品牌与合资企业，
1900/1/1 0:00:00近期公布的2018年旅行箱包国家监督抽查结果显示，箱包质量整体状况很不容乐观，不合格产品检出率更是高达525。
1900/1/1 0:00:004月25日，北京车展，年轻人爵对不容错过的MGLive开场作为全球主流SUV中第一款采用“纯形面设计光影肩线设计”的车型MGXmotionConcept概念车在名爵展台首次公开亮相。
1900/1/1 0:00:002018年北京车展火热开启，又到了消费者集中购车选择的时刻，SUV已然成为了家庭的购车大热门。以前的SUV焦点在紧凑型，现在风向瞄准了中型。
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