科技引领 智慧先行 欧马可诠释“未来已来”

提高效率、降低成本、增强便利性、连接市场、创造时空价值，促进农业、工业和商业流通的发展，促进人民生活水平和消费质量的提高，已成为对外交流和贸易不可或缺的先决条件。。。物流业不再是人们记忆中“愚蠢和笨拙”的传统行业。在新经济、新业态、新趋势下，物流正呈现出高端化、绿色化、智能化的发展趋势。这使得寻求高质量发展的商用车行业有必要密切关注物流需求的变化。在日益激烈的竞争中，以先进的意识站得更高、看得更远、做得更多，做技术储备，为产品赋能。在这方面，奥马尔是一位专家。在2018北京国际车展上，OMAC S5 Super Medium Card 2.0欧六产品和OMAC纯电动物流车引人注目地首次亮相。两款产品让我们有了清晰的认识：作为中国高端中轻型卡车的领导者，欧马秉承价值至上的理念，用技术引领品牌未来的布局。高端道路更符合需求和趋势。中国是物流大国，而不是物流大国，这是业界的基本共识。说到“大”，我们拥有世界上最大的物流市场，公路和铁路货运量、货物周转量、港口和集装箱吞吐量以及快递业务量连续多年位居第一。据说是“大而不强”，表现为物流绩效不理想、发展粗放、物流成本高、质量效益差、全球互联互通薄弱。尤其是明显缺乏系统化、集约化、中高端的物流和供应链服务能力。我国物流成本在国内生产总值中所占比重较高，行业整体降本增效也面临较大压力。去年，国务院办公厅发布了《关于进一步推动物流降本增效促进实体经济发展的意见》，从政策角度再次明确了高效物流的重要性。此外，随着电子商务、快递、冷链等细分行业对物流时效的高度重视，物流行业对运输的效率要求与以往不同。此外，在整个物流市场上，企业之间的竞争越来越激烈，只有具有高效运输能力的企业才能赢得更大的市场份额。这使得公路运输行业和物流企业比以往任何时候都更加重视运输设备技术的先进性，不断推动物流行业对高端运输车辆的迫切需求。在这里，我们可以回到前年，当时中国提出了供给侧结构性改革。当时，专家指出，对于物流行业来说，提高物流车辆的质量确实是重中之重。时至今日，中国卡车已经呈现出明显的高端化发展趋势。以OMAC为代表的高端中轻型卡车近年来市场份额逐渐提高，越来越受到物流公司、个人车主和卡车司机的青睐。这些用户对Omar更高效、更安全、更舒适、更可靠的“价值主张”感兴趣。OMAC事业部销售经理表示，随着个人客户向专业物流公司等企业客户过渡，OMAC所定位的高端市场具有高效、高价值的特点，具有广阔的市场空间。绿色之路，以法规为基础，以发展为基础，中国已经进入了一个新的发展阶段，工业化、城市化、信息化、市场化、全球化和绿色化都在不断推进。绿色发展理念作为五大发展理念之一，自三年前提出以来，已深入人心。蓝天保卫战，金山银山不如绿水青山，凸显了中国实施可持续发展战略的决心和信念。物流业作为国民经济的主干系统，其发展水平是衡量……的主要标准之一……

国家的现代化水平和综合国力。在当前的发展背景下，绿色物流时代只会加速，物流车辆的绿色之路也将大规模开启。具体而言，国家正朝着两个主要方向引导物流车辆的绿色发展。一是大规模淘汰传统燃油车中的黄标车，鼓励老旧汽车提前报废，逐步提高新生产和销售汽车的排放标准，并提出增加DPF或限制或禁止使用不符合排放标准的车辆等措施，以实现对机动车尾气排放的环境保护管理；二是大力发展新能源汽车在物流领域的应用，如纯电动汽车、氢燃料、甲醇、混合动力汽车，甚至天然气汽车等，潜力巨大。其中，纯电动物流车市场近年来一直看好，去年迎来了其扩张的第一年。在本届车展上，奥马克纯电动物流车是京东物流等公司的理想选择。在中轻型卡车领域，作为传统燃料动力排放的领导者，OMAC来自中国V、北京V和深圳的DPF产品备受赞誉；国五产品包括EGR+DOC+DPF和SCR两条路线，DPF路线专为深圳设计。在区域乃至全国市场执行排放法规的过程中，奥马可以作为排放领导者，率先实践和践行行业环境责任。此次发布的Omicro S5超级跑车2.0欧六产品搭载了康明斯ISF4.5L发动机，采用SCR+DPF技术，符合欧六排放标准。据悉，欧六发动机的燃烧技术和后处理技术有很大不同。但得益于康明斯欧六车型在国外的成熟应用，以及奥马克欧六产品在海外市场的积极表现，奥马克甚至在两年后提前转投欧六也没有技术压力。对于许多品牌来说，奥马克在环境保护方面已经处于领先地位。纯电动汽车车型方面，国内补贴的调整、“三电”水平的推进、城市便民、充电网络安装速度等措施的实施，对该类产品影响深远。OMAC此次展出的纯电动物流车已经批量交付给京东物流。通过优化电池位置，车厢体积增加了6立方米，整车重心降低，从而一举提高了安全性；通过调整动力电池的材料和供应商，电池容量增加了43%，续航里程增加了67%，超过200公里；

通过架构移植和电机直接驱动，优化了传动效率、驾驶便利性和车辆故障率。不仅如此，奥马尔不仅专注于纯电动产品，还专注于氢燃料产品的研发。在技术的道路上，抓住机遇，抓住未来。与物流运输行业排放升级同步的是车辆技术性能的不断升级，这源于运输行业的需求升级。技术创新驱动了未来需求的实现和满足，也展示了车企未来关注和实现用户需求的愿景和技术实力。以本次车展展出的欧马科S5 Super Medium Card 2.0欧六产品为例，该车“自动变速器+空气悬架”的组合堪称卡车的顶级。它基于Omicro S5超级卡车的新平台，打破了手动变速器与传统卡车匹配的传统，采用AT自动变速器，消除了离合器和控制机构，有效降低了驾驶员的劳动强度，并以50000公里的免维护里程展示了可靠的性能。同时，该车采用了后悬架配置的电子控制空气悬架（ECAS），成功地将轻量化和高承载能力相结合。快速高效地运行并不是梦想，它可以提高货物运输的安全性和装卸的便利性。此外，该车增加了MP5、多功能方向盘、日间行车灯、电动加热后视镜、安全气囊减震座椅等一系列配置。前后轮均采用全盘式制动，使年轻驾驶者更加舒适安全。智能化是促进行业技术创新的重要载体。目前，智能技术正成为物流和汽车行业发展的重要驱动力。抓住新技术革命和新工业革命的机遇，实现智能化是抢占两大产业发展制高点的关键技术。无论是物流还是汽车，自动化、信息化、数字化和智能化技术的应用旨在使资源更加高效、安全、实时和透明。在本届车展上，OMAC与京东物流合作打造了一个智能物流展区，展示了由分拣机器人、机械臂模型、OMAC S5超中型卡车2.0欧VI产品、OMAC纯电动物流车、无人机、无人车等智能物流设备组成的综合智能物流系统，推动智慧物流的快速发展。在智能化发展方面，福田汽车集团提出了“一云、四互联、五智能”的顶层战略，并与百度、七国集团和京东进行了合作。它最近获得了中国首个商用车行业自动驾驶测试牌照，这意味着作为福田汽车自动驾驶的载体，它有望在自动驾驶新赛道上继续领先。Omicro S5超级中卡2.0欧六产品的首次亮相，也是对《汽车行业中长期发展规划》推动智能网联汽车要求的积极回应。一些前瞻性智能技术的应用和普及在奥马尔迈出了第一步。奥马克事业部营销公司副总经理邵国庆介绍，奥马克S5 Super Medium Card 2.0欧六产品使用了一些看似先进的汽车技术，但在不久的将来将继续为奥马克用户服务。作为智能物流的一部分——智能装备的代表，高端中轻型卡车必须走智慧之路。在这里，车联网和智能汽车是实现智能化的重要手段。用户可以通过车联网分析和处理车辆、人员、货物等各个方面的信息，在运输过程中不断收集物流运输信息，包括车辆运输状态、货物温度监测等。，为车队和企业提供良好的咨询解决方案和管理措施，提高运输效率。据透露，OMAC现有的所有产品都应用了iFoton智能汽车……

工作系统，通过北斗/GPS、远程通信和汽车电子等技术实现“人、车、路、物”的智能互联和管理。当然，当记者问到奥密克S5超级中卡2.0欧六产品的“智能”在哪里？邵国庆也做了详细的介绍。该车采用了车道偏离预警系统（LDWS）、无钥匙进入、一键启动、疲劳驾驶提醒、全景成像、盲点监测、智能语音识别、胎压监测等智能应用，这些大多只在轿车上可见，成功地使车辆使用更方便、更简单、更舒适、更安全。这些技术将使OMAC能够站在更有利的位置，掌握市场需求和市场趋势，实现技术储备，不仅展示当今具有“未来”属性的智能汽车，也有利于OMAC此后推出的任何新车。它将引领奥马尔乃至中国卡车技术的发展方向并奠定基础。结论：事实上，中国物流与商用车行业的融合趋势早已注定。前者的每一次变革都将迫使后者实现产品、技术甚至服务的升级。每一项新技术在后者中的应用都将帮助前者进入一个新时代，例如更环保、更安全、更环保。作为福田汽车在高端中轻卡市场的唯一品牌，欧马始终坚持高端定位，以前沿技术引领行业进步。从最初的产品平台到超级卡车1.0阶段，再到即将到来的超级卡车2.0阶段，OMAC一直保持着开拓的态度。特别是在超级卡车时代，OMAC成功地汇集了世界各地的领先技术。通过对德国戴姆勒、美国康明斯、德国采埃孚和大陆电子等全球超级卡车创新联盟成员的技术资源进行深度链整合，使超级产品“走在曲线的前面”。更重要的是，OMAC始终坚持为客户创造价值的理念。前面提到的高端、绿色、智能等“标签”，经过OMAC的创新和实践，为中国数百万物流用户带来了新的汽车价值体验，为中国物流的快速发展注入了新的动力。

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