解析性能领袖-新哈弗H6 Coupe

对于一辆SUV来说，良好的通过性是其基础的基础，这不仅可以通过抬高汽车和增加离地间隙来实现。除了底盘调校的无形发力，动力参数的硬实力对抗也不可或缺。

领导者的力量来自“核心”

全新哈弗H6 Coupe采用自主研发的1.5GDIT发动机，荣获2017“中国之心”年度十大发动机称号和内燃机行业最有价值奖项，无疑是对哈弗自主实力的肯定。

1.5GDIT发动机采用自主研发的CVVL连续可变气门升程技术，这是国内首款拥有中央喷油器、气缸盖集成排气歧管、高瞬态响应电控涡轮增压器、两级可变排量油泵、双进排气VVT等先进技术的发动机，以及双回路冷却系统。该技术已达到国际先进水平。

拥有如此多核心“核心”技术的1.5GDIT发动机的实力是什么？1.5GDIT发动机的最大功率为124kW，最大扭矩可达285N。m，转速为1400rpm。它可以在最大功率、最大扭矩和低扭矩方面与合资品牌竞争，甚至更好。

如果你不相信，你可以选择将其与强大的美国汽车进行比较。这次，你将选择1.5T别克昂科威和福特翼虎，看看谁更强。

从表中可以看出，新款哈弗H6 Coupe的1.5GDIT发动机在最大功率方面与两大美国巨头最新的1.5T发动机几乎相同，而在最大扭矩方面则遥遥领先于两大竞争对手。

强大的“核心”和冷静的大脑

俗话说，好马配好鞍，即使是强壮的马也需要好鞍来控制。发动机是动力的“核心”，变速器是动力的‘大脑’。变速器决定了动力是否可以轻易获得，使其安静、安静，使其动荡、顺从，因此变速器需要的是冷静

新款哈弗H6

Coupe搭载了哈弗自主研发的7DCT湿式双离合变速器，该变速器曾被授予“世界十大变速器”奖。这款由哈弗自主研发的变速器也是中国品牌首款7速湿式双离合变速器。它的诞生实现了中国品牌7速湿式双离合变速器研发的零突破，展现了世界级的技术水平。

与博越的6AT相比，它具有更快的动力响应速度和经济性能；

与GS4的7DCT干式双离合器相比，它具有更好的稳定性和可靠性。

双十佳组合：冷静而强大的“核心”

全新哈弗H6 Coupe搭载十大发动机和十大变速箱，双十佳黄金动力组合将擦出怎样的火花。

在日常道路驾驶中，新款哈弗H6

Coupe的油门调节往往轻盈敏捷，在起步阶段无需深踩即可实现强劲的动力输出。发动机可以在1400转/分时释放最大扭矩，避免涡轮迟滞。7DCT湿式双离合器变速器也在平顺性和换档速度之间找到了最佳平衡，为车辆提供了最舒适的换档体验。

此外，最大功率为124kW的1.5GDIT发动机也为车辆在加速过程中提供了强大的动力储备，其9.7秒的百公里加速也领先于同行。在试驾过程中，即使是100公里/小时到120公里/小时之间的加速也非常平稳。深踩油门后，变速箱将迅速降档，并将转速范围保持在最大扭矩范围内。为了实现更好的燃油经济性，变速箱在2000rpm以下也会主动升档，试图保持较低的巡航速度。

同时，新款哈弗H6 Coupe还为驾驶员提供了标准、经济和运动三种驾驶模式。三种模式之间的差异主要体现在动力响应的积极水平和变速器的换档逻辑上。当切换到运动模式时，变速箱将自动降档一个档位，保持转速在2000转/分以上，以便更快地完成超车和其他动作。

在实际道路体验方面，新款哈弗H6

Coupe还展示了其卓越的动力性能，拥有1.5GDIT发动机和7DCT变速箱的双十佳黄金动力组合。通过哈弗的调整，Coupe在动力输出、换挡逻辑和驾驶舒适性方面都优于其他车型。在12万级SUV细分市场，凭借先进的发动机和变速器技术，以及强大的品牌研发实力，在同级市场占据领先地位；深度造车技术；持续专业的SUV调整造就了新款哈弗H6

Coupe已经成为12万元SUV无可争议的新领导者。

标签：哈弗哈弗H6别克昂科威福特

汽车资讯热门资讯