在最近结束的北京国际车展上，哈弗展台上一辆涂有哑光绿的H9吸引了无数参观者的目光。自2014年正式上市以来，H9凭借其强大的越野能力和极其实惠的价格所向披靡。2017年5月，该公司还推出了全面升级的H9-8AT车型，以不断巩固其市场优势。如今，哈弗H9带来了多项质量控制升级，以捍卫其主导地位。在外观细节方面，哈弗H9对下进气格栅进行了细微的调整。新增加的开口设计不仅显著提高了视觉效果，而且具有更大的通风面积，可以有效地为变速器散热。在极端越野条件下，变速器的工作稳定性也将大大提高。新增米其林路越轮胎专为H9开发，尺寸达到同级领先的265/60
R18优化的胎面设计和265毫米的胎宽使轮胎即使在湿滑的道路上也能获得足够的抓地力，同时得益于“米其林全方位性能技术”，其在安静、舒适和燃油经济性方面的平衡表现也值得称赞。随着NVH的不断普及，消费者对噪音的敏感度也在逐渐提高。除了传统的发动机振动和噪音外，车辆运行过程中产生的道路噪音已成为影响NVH整体水平的第二个因素。哈弗H9的质量升级针对的是夹层玻璃在后窗的应用。通过玻璃+PVB膜+玻璃的夹层结构，窗户的隔音性能将提高约1-1.5dB。同时，由于三层的相互作用，其硬度和抗紫外线性能也将得到提高。在多媒体系统方面，哈弗H9也如约带来了时下流行的Carlife手机互联功能。这个由百度开发的应用程序可以通过数据线将安卓手机连接到汽车系统，包括在线广播、百度导航和QQ
音乐、网易音乐和其他功能可以映射到中控屏幕上。通过初步体验，我对这个系统的直观印象是简单易用，体验过程中没有任何滞后。可以说，与主要依靠车联网的竞争对手相比，该系统的性能并不逊色。考虑到车内导航使用频率的降低，哈弗H9对多媒体系统的内置导航功能进行了相应的人性化调整。屏幕左下角增加了退出按钮，更有利于车主切换到手机导航或使用Carlife进行百度导航映射。同样，中央扶手处的空气净化面板经过了人体工程学升级，面板下方0.2毫米下沉的控制按钮完美解决了意外触碰的尴尬。在舒适性方面，哈弗H9在照顾后排乘客方面也不遗余力。中排座垫的前端提升了15mm，更大的倾斜设计提供了更好的腿部支撑。在长期骑行过程中，舒适度也将大大提高。在动力总成方面，哈弗H9配备了采埃孚
8HP系列8AT变速器是国产品牌汽车上的首次应用，与长城4C20系列发动机的高阶版本相匹配，与旧款相比，最大功率增加了33PS，最大扭矩达到355牛米。在实际驾驶中，ZF 8AT可以准确地确定驾驶员的意图，变速箱将根据节气门开度提供正反馈。对于2.0T的强劲动力和稳定的四驱系统来说，它在极端路况下的克难能力也是毋庸置疑的。值得一提的是，H9还对变速箱散热和油温报警策略进行了微调，阈值从115℃调整到120℃，风扇请求阈值从110℃调整到95℃。优化的散热性能有效提高了驾驶稳定性和可靠性。H9所倡导的质量升级再次得到了完美的详细解释。
5月8日，在物华天宝，人杰地灵的南昌，江南名楼滕王阁发生了一件振奋人心的大事，在200余人的共同见证下，江铃全新物流悍将“凯锐重载金刚”耀世登场，这是继北京车展亮相之后，这枚物流新星正式对外宣布上市。
1900/1/1 0:00:0080后已过而立之年，90后不断步入社会，在市场消费中，他们俨然已经成为主力人群，而他们又是怎样的一类人呢？日前，网络上一段00后的采访视频令80、90后不幸中。
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1900/1/1 0:00:00历史上，杨贵妃的死虽成为千古谜团，但她爱吃荔枝一事却人尽皆知。不管坊间有多少为运输荔枝劳民伤财的传言，但最终还是留下了“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”的千古名句。
1900/1/1 0:00:00皇冠也已经进化到第十四代，但皇冠就是皇冠，纵使他怎么换代，骨子里就是一台不折不扣的老板车，而舒适永远是皇冠的中心。
1900/1/1 0:00:00固特异迎来120周年庆，回眸百年历程，这一传奇品牌持续推出创新成果，为消费者带来驾享无界的出行体验。
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