优信2018一季度二手车消费报告出炉：70后偏爱国产二手车

随着北京国际车展的蓬勃发展，汽车消费再次成为公众讨论和关注的焦点。二手车作为汽车消费中的一个特殊类别，由于电子商务平台的迅速崛起，逐渐成为许多人购买或换车的首选。在政策利好的情况下，全国二手车消费发生了哪些变化？你有什么样的消费者偏好？近日，优信研究院发布了《2018年Q1优信平台二手车消费报告》。报告显示，二手车消费趋势继续呈现出人口年轻化和市场下沉的趋势，二线城市成为二手车交易的中坚力量。近年来，随着国产自主品牌从制造业转向“品质制造”，国产二手车消费同比大幅增长，三线及以下城市的消费者也更青睐国产二手车。国产车和日本SUV广受青睐。2018年第一季度，优信平台的用户在主要国家购买了汽车。国产品牌在制造技术、设计能力和质量控制方面都在迅速提高。因此，兼具性价比和舒适性的国产车越来越受到消费者的青睐；这一趋势正在逐渐蔓延到二手车市场。从一季度二手车交易涉及的国家来看，根据“优信二手车2018 Q1消费报告”，2017年一季度国内二手车交易量同比从16%快速增长至18%，增幅最大。另一方面，德国、美国和韩国的汽车正在与新车技术故障、产品召回等事件作斗争，它们的负面信息导致这些国家的二手车交易量疲软，并出现不同程度的下降。2018年第一季度，优信平台上排名前五的品牌和车系销量均名列前茅。在国产二手车方面，哈弗凭借其高产的SUV车型，在国内二手车品牌和车系销量上双双夺得冠军，展示了其在热门SUV市场的强大竞争力和品牌影响力。性价比仍然是人们关注的焦点，10万元以内的国内交易占90%。根据该报告的统计数据，10万元以下的二手车最受用户欢迎，占整个二手车交易量的近60%，占国内二手车交易额的90%以上。性价比仍然是二手车购买者考虑的核心因素。此外，随着我国二手车限迁解禁范围的不断扩大，一线城市的优质车源正逐步向二三线城市扩散，这正在有效带动这些城市二手车市场的活跃。根据报告的统计数据，无论是整体交易量还是国内二手车交易量，二线城市的比例都是第一的。根据报告数据，国内二手车在不同地区分布均匀，但在三线及以下城市的比例明显高于整体二手车消费数据。随着二手车消费市场的持续下滑，国内二手车也脱颖而出，成为三线及以下城市最受欢迎的品类。里程和使用寿命是二手车价格的两个核心指标。如果价格太高，则表示汽车状况不佳，而如果价格太低，则表示价格更高；

因此，作为一个对价格敏感的二手车消费者，一辆中型车可以获得更好的性价比。这一购买特征反映在数据中，中位里程为3万至6万公里、中位寿命为2-4年的二手车已成为交易量最高的二手车类型。消费人群持续年轻化，70后更青睐国产二手车。报告数据显示，尽管男性在二手车消费中的主导地位没有改变，但目标市场人群的年轻化正成为一个日益突出的趋势。随着80后购买力的逐渐提高和90后收入的快速增长，以及二手车购买知识和意识的普及，年轻人对二手车消费形成了信任感。因此，80、90后已经成为二手车消费者的主要群体，显著领先于其他年龄段，占比达到78.3%。随着国内汽车制造商在制造技术和车辆设计能力方面的快速提升，国产汽车正逐渐结合性价比和舒适性的优势。对于70年代出生、中年面临家庭和工作压力的人来说，性价比更高的国产二手车是他们最青睐的选择。因此，20世纪70年代出生的选择购买国产二手车的人数比总人口高2.1%。纵观《优信二手车2018年第一季度消费报告》，社会经济水平的提高带来了二手车消费群体的年轻化；优惠政策的不断实施，带动了二手车市场的扩张。随着消费水平和消费观念的更新，相信中国二手车消费市场将得到快速刺激。

标签：哈弗北京

汽车资讯热门资讯