车企战略大布局：三大特点引关注

2018北京车展已经落下帷幕。作为今年上半年最重要的车展，北京车展起到了开幕式布局的作用。在众多重量级车型首次亮相车展的同时，车企的重要战略计划也密集发布，预示着下一步将向何方迈出。根据今年的北京车展，各大车企的战略规划主要集中在三个方面：新能源汽车、移动交通、跨境合作。

随着新能源汽车浪潮的席卷，各大车企纷纷推出新能源汽车，并加紧布局。吉利旗下的领克、北汽幻速等高端品牌都在北京车展期间发布了明确的新能源汽车战略，涉及阶段性目标、产品规划等。在该战略下，建立相关品牌和技术平台也是车企推动新能源领域发展的重要举措。广汽新能源发布了一个新的品牌口号，而这个概念品牌凭借一辆电动概念车重返公众视野。与此同时，在共享经济的推动下，共享出行、分时租赁等模式应运而生。无论是自建平台，还是与共享平台合作，越来越多的国内外车企开始在这一领域布局。在今年的北京车展上，广汽集团与滴滴出行签署了战略合作协议，大众汽车则发布了“众包智慧出行”的移动出行愿景。

随着行业之间的融合和碰撞越来越多，汽车公司与其他行业之间的跨境合作也越来越多。技术和销售领域是目前跨境合作的热门话题。福特汽车表示，正在与中国多家科技公司合作，研究领域包括人车交互技术、智能网联技术和自动驾驶汽车技术；

汉腾汽车与京东商城达成战略合作，京东商城将在营销渠道下沉、资源优化配置、服务体验提升等方面开展战略合作。特点1：规划新能源汽车。在今年的北京车展上，新能源汽车无疑是主角之一。围绕新能源汽车的发展，也推出了许多战略规划、品牌口号和技术平台。面对汽车行业势不可挡的新能源发展趋势，各大车企丝毫不敢放松步伐。战略规划和导航发展：吉利高端品牌领克在今年的车展上推出了其首款新能源车型领克01

PHEV并发布其新能源计划。根据该计划，PHEV和HEV是领克当前新能源技术发展的重要支点，在此基础上，推出了多款混合动力车型。根据计划，领克将于今年下半年推出领克01

PHEV、领克02 PHEV和领克03 PHEV车型，并于2019年推出HEV车型。

北汽幻速提出，在坚持高质量双V战略的原则下，发展智能网联新能源战略，全面增强其在乘用车和新能源市场的竞争优势。据悉，北汽幻速将在新能源领域实现智能互联、轻量化、共享。目前，产品规划包括混合动力和纯电动车型，涵盖A00-B级新能源乘用车和物流车。据长安汽车透露，将于今年下半年发布“北斗天枢”计划，今年在智能化领域投资16亿元。未来10年，将累计投资200亿元，组建一支拥有2000多人的智能研发团队，完成其“香格里拉”新能源战略，即到2025年全面停止销售传统燃油车，实现全谱产品电动化。在新能源汽车的战略规划下，各大汽车公司也纷纷推出新能源品牌及相关技术平台，深化新能源汽车发展。

广汽新能源发布了新的品牌口号、宣传视频、品牌IP形象和名为“Smarter Companion”的用户应用程序。广汽新能源董事兼总经理顾惠南解释说，广汽新能量的品牌口号体现了智慧、情感和信任。据悉，由广汽及其合作伙伴投资450亿元打造的广汽智联新能源汽车产业园将于今年年底建成，并将于2019年投产。广汽新能源将在明年上半年推出纯电动轿车，并计划在下半年推出五座纯电动SUV。广汽本田在车展上发布了其概念品牌的新形象影片，展示了更年轻、更时尚、更个性化的品牌形象。概念品牌EV concept也首次亮相，宣布了广汽本田“电动化”的第一年。长城汽车在北京车展上推出了自主纯电动汽车品牌欧拉，并表示欧拉坚持不从油改电，还开发了一个具有特殊架构的电动汽车平台。

比亚迪董事长王传福在北京车展上宣布，将推出最新技术平台“e平台”。并用一组数字“33111”来概括其特征。其中，两个“3”指的是驱动器三合一

施加高压3合1。三合一驱动系统与驱动系统的电机、电子控制和变速器高度集成；高压三合一是指高压系统的DC-DC、充电器和配电箱。第一个“1”是1

带有10合1控制模块的PCB板，用于仪表、空调、音频、智能钥匙等；第二个“1”是指配备“DiLink智能生态系统”的智能自动旋转大屏幕；

最后一个

“1”是一款续航时间长、性能稳定的电池。特征二：移动出行共享经济的布局正在推动人们生活方式的重大变化，移动出行领域也是如此。在今年的北京车展上，多家汽车公司透露了他们的移动出行计划。4月24日，广汽集团与滴滴出行在北京签署战略合作协议。根据协议，双方将发挥各自优势，深化新能源汽车运营、大数据应用、出行服务和定制汽车等领域的业务合作。据悉，广汽集团和滴滴将利用各自的设计理念和技术积累，合作开发全新的智能电动汽车，为未来的共享出行量身定制。广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽的目标是成为“移动生活价值创造者和移动出行服务提供商”。此次合作将扩大到包括移动共享出行汽车的定制、广汽制造的联合设计和开发、大数据应用管理，以及提供客户服务和售后市场服务。特别是随着自动驾驶汽车的出现，出行成本将降低50%-60%，移动出行的用户群将呈指数级增长。因此，广汽已做好充分准备，并通过战略合作深度参与移动出行， ”冯兴亚表示。事实上，早在2016年，丰田就宣布投资美国出租车服务公司优步，在共享汽车服务领域展开合作。有限公司执行副总经理董长征也认为，该领域的商业模式确实值得认真探索，未来丰田还将与D合作idi将扩大其移动旅游业。事实上，对于许多车企来说，他们都有类似的想法，而智能互联、智能移动出行、自动驾驶将成为未来车企布局移动出行的重要领域。成立大众汽车中国智能出行服务公司及其品牌一加ezia；与首汽集团合作，拓展网约车和分时租赁业务；

通过与滴滴共同探索移动出行项目，以及智慧城市、自动驾驶和机器人出租车项目，我们已经进入了第一阶段的合作。除了丰田和广汽，大众汽车在交通领域也在不断扩张。在本届北京车展上，大众汽车为移动出行带来了“共享智能出行”的愿景。为此，大众汽车宣布，到2022年，将与合资伙伴合作，在电动汽车、自动驾驶、数字化和新型移动出行服务等领域共同投资约150亿欧元。大众汽车集团总裁兼首席执行官Heizmann表示，在消费者的持续激励下，大众汽车集团致力于为客户提供卓越的移动出行服务。提供以人为本的移动出行解决方案是大众汽车的核心目标，也是我们作为合作伙伴共同努力，为中国消费者创造智能、可持续的个人移动出行未来的承诺。“特点三：寻求跨界合作随着时代的发展，传统车企已经从单一的自主研发模式和线下销售模式转变为多领域的跨界合作，这包括与互联网公司合作开发智能网联系统和自动驾驶技术，以及拼贴与天猫和京东等在线购物中心进行在线销售评级。在今年的北京车展上，福特汽车宣布正在与包括苹果、阿里巴巴和百度在内的多家中国科技公司在人车交互技术、智能网联技术和自动驾驶汽车技术领域进行合作。据了解，福特与天猫联合开发的“超级试驾”项目创新利用面部识别、移动支付、大数据等技术，在不到一个月的时间里完成了1000多次试驾。今年晚些时候，购买福特老虎的车主将有机会率先使用由阿里巴巴操作系统软件技术支持的10.4英寸中控屏幕。届时，车主将可以轻松地用支付宝支付停车费，用饥饿的王牌外卖，或者通过团队驾驶模式进行群聊、分享定位和目的地。同样，东风乘用车公司发布了“百度

DuerOS为AI汽车系统赋能-东风风神WindLink 3.0”，是东风汽车、百度、博泰在汽车、互联网、人工智能领域跨界合作发展的先进成果。东风风神WindLink3.0具有极高的硬件配置、极简的UI体验、极快的AI语音、极致的应用生态四大特点中国智能汽车系统实现无需下载应用程序即可实现全功能应用，第一个实现自我学习，第一个在速度上超越智能手机体验，第一个理解复杂语言，第一个全场景生态并持续增长，第一个始终在线并无感升级。据悉，在下一款即将推出的东风风神产品上，东风风神WindLink 3.0将在整个系列中实现100%标准化，并将在未来三年覆盖所有产品线。汽车公司和网上购物中心之间的合作趋势也在蔓延。北京车展期间，汉腾汽车与京东达成战略合作，宣布将在营销渠道下沉、资源优化配置、服务体验提升等方面展开合作，共同打造一站式低端市场汽车价值链消费平台。汉腾汽车表示，此举旨在降低用户的非货币成本，提高用户对销售和服务的满意度，并迅速提高汉腾汽车的市场份额。此外，江淮大众汽车股份有限公司有限公司和浙江天猫科技有限公司有限公司已签署谅解备忘录，共同探索和开发全面的数字化销售和营销模式。双方将建立网店，并在品牌和产品传播、销售管理、客户体验管理等领域开展合作。据了解，江淮大众的电动汽车新品即将在天猫平台上线。

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