5月10日,爱驰汽车联合创始人兼总裁付强受邀出席“2018首届中国品牌发展论坛”。傅强以“中国品牌先锋行动”为主题,以爱驰汽车的宏大愿景和实力行动为生动案例,分享了他对“中国品牌走向世界”的思考。论坛期间,爱驰汽车还荣获“中国品牌先锋奖·新时代奖”,体现了业界对爱驰汽车的认可。在上周结束的北京车展上,爱知汽车携“双雄”——高品质智能电动SUVU5ION和全球首款比赛级电动跑车RGNathalie首次向公众亮相,展现了非凡的造车技艺。自成立一年多以来,爱知汽车迅速高效地实现了许多里程碑。在这个过程中,作为企业的领导者,付强越来越感受到爱驰肩负的重任。他说, “尽管中国汽车行业的变革力量正在展现出巨大的活力和势头,但到目前为止,还没有一个品牌能够代表中国汽车走向世界。我的合作伙伴谷峰和我们的创业伙伴的期望是,利用中国制造质量革命的机会,将爱知打造成时代第一个走向世界的中国汽车品牌f智能电动汽车外部机遇:中国制造质量革命与产业变革今年的《政府工作报告》明确提出,要加快建设制造强国,“中国制造质量变革”。与此同时,汽车行业也正处于转型的关键时期。智能化和电动化的趋势不仅为中国的新车制造商带来了极好的发展机遇,也为在世界舞台上与老牌车企竞争提供了机会。在此背景下,爱驰汽车的愿景是成为“智能电动汽车时代最有能力的汽车制造商”,为消费者带来优质、实惠的智能电动汽车产品和服务,从而重新定义人与车的关系。内部动机:强大的团队能够提供前瞻性的全球视角和深入的行业思考。爱驰汽车之所以能够“走出去”,背后的内在动力在于其强大的国际团队所带来的广阔的全球视野和深刻的行业思维。爱知的核心团队成员均来自世界500强企业,这使爱知掌握了国际交流语言,有机会站在世界前列,也拥有广阔的全球视野和前瞻性的愿景。尤其是汽车史上传奇的“奥迪quattro之父”Roland Gumpert的加盟,让爱知汽车有了与国际老牌汽车公司同台竞技的实力。同时,爱知核心团队的成员大多是深耕汽车行业多年的“老兵”,有的甚至积累了数十年的奋斗经验。正是基于他们对行业的长期思考和对各种问题的发现,爱知能够针对汽车产业链各环节之间的矛盾提出新的解决方案,专注于重建和谐、高效、共存的产业链生态系统,打破行业困境,并不断推动行业的发展。爱驰速度:为了真正成为中国新造车企业走向世界的代表,爱驰汽车坚持质量优先,在研发、生产、销售和服务等方面严格遵守全球标准,努力将高质量的“中国制造”带到世界。上饶制造基地在爱知成立初期按照工业4.0标准建设,经过一年的建设,将于今年年底投入试生产。其通过“数字孪生”技术打造的“智慧工厂”也在同步建设中;在技术研发领域,爱知公司已申请200多项专利,其中23项已获得授权,并推出了全球首个采用“上钢下铝”车身结构的纯电动正向开发汽车平台;
在供应链领域,爱知与博世、西门子、乔治·菲舍尔等世界级供应商达成战略合作,获得了强有力的技术支持和质量背书。更重要的是,爱知汽车的全球布局已经逐渐站稳了脚跟。德国全资子公司爱知工博将成为其开拓欧洲市场的桥头堡。其全球首款赛道级电动跑车RGNathalie已向世界各地开放预订,并已收到订单。与此同时,爱知在美国设立的前瞻性技术分公司也在实施中。正是基于“中国制造走向世界”的外部机遇和“立志破局”的内在动力,爱知汽车以其全球的前瞻性、创新性和行业奇迹般的效率,在造车新势力浪潮中脱颖而出,在业内享有“爱知速度”的美誉。傅强说:“今天,我可以自豪地说,爱驰的速度是我们对中国品牌开拓行动的实际落实。我们希望通过我们的努力,让爱驰成为代表‘高品质中国制造’的国家名片,让中国汽车品牌真正走出去,改写全球消费者对中国制造的认知!”关于爱驰,爱知于2017年2月正式成立,2018年2月更名为AIWAYS。傅强和谷峰是联合创始人,团队700多人,核心团队成员来自世界500强公司。凭借数十年的汽车行业经验,爱驰汽车尊重汽车行业的客观发展规律,以推动汽车行业发展为理念,了解用户需求,致力于打造高品质、周到、便捷的新能源汽车和出行服务,重新定义人与车辆之间的关系。爱知汽车的目标是成为智能电动汽车时代最有能力的汽车制造商。秉承“在电驱动和人工智能两大核心技术领域,以及能源运营、汽车零售和出行服务三大领域,以卓越的品质、热情好客、传承创新和爱驰速度的驱动力,构建智能纯电动出行生态系统”的企业战略,爱驰汽车将为消费者带来新的出行方式和生活方式,让每个人都能“与爱驰同行”。
我想要带你去浪漫的土耳其,然后一起去东京和巴黎,其实我特别喜欢迈阿密,和有黑人的洛杉矶。
1900/1/1 0:00:00第二代逸动是长安汽车2018年的匠心之作,自上市以来就凭借高质感整车设计、越级工艺品质与越级智能化技术,以及710万的入门价,获得了业界的广泛关注和消费者的一致青睐。
1900/1/1 0:00:002018年5月4日,2018北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心落下帷幕。本届北京车展共吸引了来自全球14个国家和地区的1200多家参展商。
1900/1/1 0:00:002018年5月10日,Honda发布2018年4月在中国的终端汽车销量。2018年4月广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司的终端销量总计101027辆,同期比为912。
1900/1/1 0:00:00先锋智尚SUVDS7正式在北京车展上市,20893099万元的市场指导价彰显了DS7的满满诚意,而长安PSA执行副总裁沈明均在接受采访时更承诺,尽全力安排DS7早日交付到所有消费者手中。
1900/1/1 0:00:005月9日,乘联会发布的最新一期销量数据显示:2018年4月,我国狭义乘用车零售销量为1812万辆,同比增长96,环比下跌86。
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