ACS干货分享：数字化如何助推长安汽车转型升级？

2017年10月26日，ACS 2017中国汽车首席信息官峰会在上海圆满落幕。作为汽车行业首选的信息沟通和交流平台，吸引了来自汽车信息行业的专家学者、首席执行官、首席信息官、首席技术官、it部门负责人以及来自整个汽车产业链的350多位行业媒体代表出席会议，为汇集整个汽车产业链的信息技术解决方案，为与会嘉宾提供一个全面的学习和讨论平台，组委会还荣幸地邀请了有限公司总裁助理兼管理创新与信息技术中心部长胡朝晖部长为我们进行精彩的分享。以下是胡部长在组委会关于“数字化助力长安汽车转型升级”的演讲摘要：各位IT同仁，上午好。非常感谢会议团队给长安汽车一个与大家交流中国汽车转型升级的机会。当前，汽车行业或各行业正处于转型升级的重要阶段。作为汽车行业的重要成员，长安也一直在考虑如何转型升级。转型升级的思路早在2013年和2014年我们在规划2020年时就提出了，而数字化是长安未来转型的重要手段和渠道。我还将与大家分享长安在转型升级过程中的一些主要做法。长安汽车：长安汽车拥有155年的悠久历史和34年的丰富经验，是中国自主品牌汽车的重要组成部分。它诞生于1862年。洋务运动盛行时，这是一家有百年历史的商店。1984年进入汽车行业，经过30年的努力，目前汽车销量已达1000万辆。2015年，国产品牌轿车销量已超过100万辆，2016年汽车销量已超过300万辆。随着中国汽车蛋糕的扩大，整个汽车销量都得到了发展和增长。感谢中国的改革开放，也感谢消费者对长安自主品牌的认可和支持。经过30多年的努力，长安拥有19个全球生产基地、35家汽车和发动机工厂，以及10个重要的海外市场。它在中国、意大利、日本、英国和美国建立了自己的研发中心和一系列产品。在发展过程中，由于行业市场环境的变化，我们也遇到了许多挑战和问题，特别是在过去的12年里，整个汽车行业发生了重大变化。首先，消费者已经发生了重大变化。过去，我们认为汽车只是定制产品，但现在我们可以看到，它们不再是机械化的，而是更加智能化、网络化，并朝着电动化和共享化的方向发展。汽车不再仅仅是一种交通工具，它们可能是旅行服务的解决方案，统一的产品不再是他们的选择。其次，技术发生了重大变化，特别是随着互联网技术的快速发展，竞争格局也开始发生重大变化。从手机、家电、互联网公司到摩托车，各个行业都开始发展汽车。汽车已经成为每个人都需要做的时代，竞争格局也发生了重大变化。对于我们IT专业人士来说，我相信这已经是IT行业或汽车IT专业人士最好的时代了。这是一个充满机遇和挑战的时代，我们面临的问题可能是以前IT专业人士没有遇到的问题。我们遇到的困难可能比以前更大，但我们的成就感可能更大。借助“互联网+”，推动企业转型升级。随着2020年“打造数字长安”的14年规划，我们提出了一个非常简单的想法，希望整个公司或整个汽车制造业能够从以产品为中心逐渐转变为以客户为中心或以品牌为中心，充分利用数字化手段，用数据驱动整个公司的管理创新和管理变革，我们当时提出的计划主要是进行几项重要的改造。首先，升级价值链。整个供应链的管理，包括研究、生产、，……

供应和销售一直在不断转型。我们需要更快、更高效的效率，这是企业生存和发展的途径。通过使用数字化手段，我们可以帮助提高企业的效率。其次，产品升级。产品向智能化、共享化和网络化的方向不断发展也是一个非常重要的作用，对于汽车企业来说，所有其他成本和服务也非常重要。第三，建立一个新的生态系统。建立我们的供应商、分销商，扩大我们的产业链生态系统是我们未来转型升级的重要方向，多年来我们一直在这方面努力。1、 以客户为中心的转型升级的第一个原则是以客户为核心的转型。在过去几十年的汽车行业中，我们需要通过经销商或其他渠道了解客户。在移动互联网时代，它给我们带来了更多的机会。在我们的整个转型中，首先要关注的是以客户为中心，了解我们的客户是谁，他们需要什么产品，以及他们希望我们的制造商提供什么服务。关注客户的关键需求和痛点，我们的目标是希望我们提供的产品和服务是他们想要的，也是他们真正需要的。在这方面，我们正在通过微信、微博、直播等方式缩小与客户的关系。2、 价值链升级：在价值链升级方面，我们主要专注于研究、生产、供应和销售，利用数据生成来支持整个价值链。首先，在数字研发方面，我们通过数字手段实现了全球合作研发。通过我们的云技术，整体研发效率提高得非常快，IT工具也越来越智能。其次，数字营销。任何企业在进行数字化转型时都必须首先考虑营销，这更接近市场。在数字营销中，只有上云，我们才能知道我们的分销商和客户想要什么。目前，我们已经推出了汽车、保险、金融等数十项服务，推动整个公司的转型升级。同时，我们还与阿里巴巴和腾讯等企业合作，打造基于云的中平台互联网架构转型。第三，智能制造。智能制造的核心是数字化。在大力推进制造业数字化的过程中，我们将数字化设计、工艺和制造充分融合，同时将设备、材料、包装等方面数字化，提高了整个制造业的运营效率，创建了智能工厂，获得工业和信息化部首批智能制造示范企业推广。我们在汽车行业的智能制造方面取得了显著的成果。3、 产品升级大力推动产品向消费电子转型，推动新能源汽车、自动驾驶和智能技术的应用和落地。我们正在积极开发智能网联产品、新能源和共享出行服务，并建立了智能中心。目前，许多地方都成立了研究机构来推广我们的智能汽车。建立一个安全、稳定、开放的车联网平台，实现人与车之间的社交连接，让众多合作伙伴通过这个平台加入我们的生态系统。同时，我们利用这个平台让我们的客户参与到我们的产品中，让更多的用户和开发爱好者参与到体验中来。开启C2M汽车的个性化定制模式，严重暴露了过去大规模标准化生产的不足。通过研究个性化订单和个性化定制，我们可以逐步提高供应链能力，节约成本。供应链是一座巨大的金矿，需要我们挖掘其价值。2016年4月，我们在长安自建的电子商务平台上线。对于年轻用户来说，他们更喜欢通过互联网实现服务型服务，我们也在这方面积极探索和应用。目前，在过去的17个月里，我们已经积累了20万辆汽车订单，以及10万辆售后服务订单。我们还积极探索互联网+营销模式创新和数字渠道改革新模式。建立客户生态系统，以客户为中心，专注于他们的关键……

eeds和痛点，并创建一个开放的新生态商业模式。对于客户来说，买车只是服务的开始。我们需要更多的服务来照顾他们的整个生命周期，无论是整个汽车、汽车工厂还是供应商。我们希望每个人都能加入我们，为客户提供愉快的汽车服务，共同创造出行服务。聚集优秀的资源并向产品、服务和运输过渡。构建数字化转型的智能大数据平台，最重要的一点就是数字化。我们在七、八年前就开始做数据了。随着数字时代的到来，数据已经与过去有所不同。它更多地体现在三个方面，第一，实时性。每分每秒在线运行，数据更加实时，为决策或快速决策提供了良好的条件和载体。其次，在线，我们所有的数据都是在线的，随时随地不断更新，这些数据被应用于形成PDCA。第三，分享。随着新的互联网架构的出现，所有领域都可以共享数据。我们已经从能源时代进入数字时代，数据已经成为一种非常重要的生产力。在数据应用方面，起步较早的企业会有越来越多的感受。长安从2001年开始实施ERP，过去十年我们积累了大量数据。然而，在如何应用这些数据方面一直存在很大的困难。在过去的两年里，我们一直在探索，例如，构建我们自己的CA DDM平台。我们认为数据的价值是非常重要的。过去和现在，数据的统一、维护和运营依赖于70%的数据平台，数据应用仅占20-30%。运营是核心，每一项活动产生的数据都将进入我们的数字池。更重要的是，通过平台的建设，我们改变了公司数字数据文化的形成。当我们去其他公司时，我们可以发现我们必须用数据谈论一切，用数据谈论数据，用例谈论案例，用例谈论观点等等。另一方面，它是大数据的应用，通过大数据的运行能够分析运营管理、产品中心和整体质量。以前，我们可能会使用报告，但现在，数据正在不断刷新，整体效率正在迅速提高。作为一名IT人员，我认为我们很幸运能够在这个行业工作。我们希望有机会。长安汽车欢迎大家一起加入我们的生态系统，我们将共同努力，实现成为汽车强国的梦想。非常感谢大家。谢谢——本文由中国汽车首席信息官峰会组委会组织。转载时需要注意的是，来源已进入ACS2018“未来已经到来——汽车行业的数字化重塑”。ACS2018第二届中国汽车首席信息官峰会在第一届会议的基础上进行了探索和创新，紧跟当前热点话题和前沿技术，展示了云计算、大数据、智能制造、移动应用、物联网、人工智能、区块链的全景应用，以及汽车行业的其他技术。本次盛会将于8月22日至23日在上海举行，来自汽车、零部件、互联网汽车和汽车经销商等知名企业的首席信息官和IT领导者将在现场分享和交流想法。ACS 2018第二届中国汽车首席信息官峰会暨展览会报名工作已正式启动。我们期待更多汽车行业信息化领军人物加入我们。如果您对信息化和数字技术感兴趣，如果您是互联网、大数据、云计算或智能制造企业，这将是一场必备的交流活动！ACS 2018推出了多个主题演讲和精品展位，演讲时段有限。快速注册！5月31日前注册，即可享受第一轮优惠。期待您的参与！八月，我们正在上海与您预约！如果您想了解更多关于会议的信息，请联系组委会：吴女士。电话：021-80319958。传真：021-33275654。手机：18101746786电子邮件：jenny.wu@qzevents.com网址：www.chinaciosummit.com

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