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吉利董事长李书福亲书长文 向改革开放四十周年致敬

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时间:1900/1/1 0:00:00

2018年5月21日,吉利控股集团董事长李书福是一名牛郎。我上小学的时候,利用暑假为生产队放牛,每天0.15元。一个暑假可以赚6-10元,这对我来说是一大笔钱。我在小学每学期支付1.2元左右的课本费,学费是免费的。有了这笔钱,我比其他同学富裕多了。初中一年级时,十一届三中全会召开,改革开放的浩浩荡荡的春风席卷中国大地,吹进校园,吹进农村。虽然我沉浸在放牛的幸福生活中,但改革开放的春雷在我心中激起了千层浪,发出了无尽的涟漪。农村土地可以承包经营,农民可以离开家乡创办乡镇企业,甚至允许个体和私营经济发展。我真的觉得我的耳朵出了问题。世界上有这么伟大的事情吗?因此,我无意上学,从中共十一届三中全会开始学习一系列文件、方针和政策。我很快在两年内完成了初中三年的学业,并以优异的成绩被路桥中学的尖子班录取。随着改革步伐的不断加快,我对高中学习失去了耐心。在学校里,我的心在漂移,引起了父亲的极度不满,并受到了几次惩罚。在高中毕业之前,我开始计划参加市场经济活动的各种梦想。我家里有一辆自行车,我向父亲要了几百元买了一台手持相机,这开始了我的创业生涯。穿过街道,当你看到某人时,问你是否想拍照。由于我热情的服务和良好的摄影质量,我很快就赚了几百元。后来,我开了一家摄影工作室,用现在的话来说,我的生意已经升级了。由于资金有限,我摄影棚里几乎所有的设备都是自己设计和制作的,包括大型座机、照明、道具等等。当然,在那个时代开一家摄影棚子并不容易,需要得到局的批准。因为摄影行业属于特殊行业,我在没有特殊营业执照的情况下多次接受教育和处罚,这可能是因为我的态度很好。尽管我要求关闭,但这家摄影工作室仍然坚持了近两年。后来,由于开放程度的提高,我寻求新的机会,进入了转型发展期。当时,台州的废旧电器市场已经比较发达。我从废弃的电气元件中分离出金属铜、金属银和金属金,并利用我家面积相对较大的优势进行家庭作坊式生产。这完全是一种变废为宝的技术,可以说是一种循环经济,效益确实很好。后来,我的技能被其他人学到了,导致供应链竞争激烈,浪费零件的成本增加。我进入了新一轮艰难的转型期。随着改革开放的不断深化,中国人民的生活水平也在不断提高。冰箱已经开始进入家庭,我再次开始了研究和生产冰箱配件的新创业过程。尽管这个过程非常坎坷,但经历磨难是一笔宝贵的财富。奋斗的过程留下了许多美好的回忆。由于公司刚起步,没有土地和厂房,我只能在街上租一个车间进行产品试制和研究。尽管理论上的假设是好的,但实际生产的产品总是令人不满意。在经历了近400个日日夜夜的反复失败和总结后,我的手掌被撕裂得无法找到完整的皮肤,我也不敢向任何人伸出援手,感到筋疲力尽。研究和试生产终于成功了,但他们想发展自己的产业,并决定收回工厂建设。我只能转到其他地方,我可以转到哪里?我真的不知道。当然,在同学和家长的帮助下,我在路桥中学找到了一家校办工厂,并以校办工厂的名义生产和销售产品。这花了很多精力……

将所有机械设备搬迁到新租的公路学校工厂。就在安定下来并开始生产不到一周后,事情又发生了。这家校办工厂的周围是教师宿舍。我们加班加点生产冰箱零件,噪音很大,让老师晚上很难入睡。结果,学校要求我们立即搬迁,我们再次受到工厂建筑的阻碍。你将搬到哪里?我们搜索了几十英里外的一个废弃的水厂,虽然房子不大,但周围没有居民。我们非常高兴,终于找到了一个新的地方定居下来,一个继续实现梦想的地方。但自来水厂已经切断了电力供应,必须寻求电力供应部门的批准。经过几次挫折和与村支部的反复协商,我们终于找到了村电力经理,要求安装电表,将村里的部分电力分配给我们生产。结果,灾难升级了。有人反映,我们工厂未经工商局批准擅自通电。黄岩县电力公司要求县检察院对我们厂长的住处进行监控并立案审查,这让我不敢再去那个新地方。生产再次陷入停顿。那一年我22岁。在恐惧、无助、大声呼喊、无法接触地球的过程中,一个声音向我们招手。我们家乡的工作办公室主任主动为乡镇企业的发展找到了我们。没有出路。在他的协调下,我们租了一个村生产队的仓库,把这些设备搬到了新租的仓库,并开始安装和生产冰箱零件。这些设备的运输是通过像蜗牛一样手动拉动推车来实现的。一辆手推车由三到四个人组成,总共有几十辆手推车在推拉。那些天,世界各地都下着倾盆大雨。虽然大汗淋漓,但无法区分雨水和汗水。只要我们能够继续前进,这就是我们的成功,也是我们的共同追求。这项任务耗时数十公里,道路泥泞,坑坑洼洼。由于这些设备的重量很重,很难将其捆绑和锁定,需要几天几夜才能完成运输。艰辛和折磨就像我在耕地时牵着一头牛一样。由于搬迁,我们无法再使用路桥中学校办工厂的名称。在乡镇工业办主任的帮助下,我们批准了一家戴着红帽子的乡镇企业,名为黄岩县石渠冰箱配件厂。在获得营业执照后,我们大力大规模招聘员工,扩大产能,制造设备,开发新产品,生产短缺的冰箱零件,成为中国最具竞争力的蒸发器、冷凝器和过滤器的研发和生产企业。我们的产品几乎销往中国所有的冰箱工厂,包括上海上菱、远东阿利斯顿、安徽美菱、扬子、杭州西凉等华日等。后来,由于企业的顺利发展,我们扩大了产品范围,开始生产冰箱、电动冰柜等制冷设备。我们原厂设备制造商青岛奥凯玛电动冰柜为他们服务。产品供不应求。这家企业正在蓬勃发展。已成为台州最大的民营企业,在浙江乃至全国享有盛誉。1989年,由于客观环境的变化和内部股东的分歧,我筋疲力尽,把所有资产都交给了乡镇政府。政府接管后,虽然我一夜之间回到了无产阶级,但我完全放松了,上了大学。1992年3月,我从已经交给政府的资产中租回了厂房的一部分,开始了新的创业生涯。对我来说,这是我第四次创业。邓小平的《南方讲话》再次在世界上掀起了波澜壮阔的春波,一片壮丽的春光温暖了整个国家,无论是北方还是南方,无论是长城内外。中国又向前迈出了新的一步,我的创业热情再次被点燃。那一年,我……

已经28岁了。什么是研究和生产?装饰材料。20世纪90年代,进口装饰材料在中国非常流行。国内装饰材料的研究和生产才刚刚开始,随着人们生活水平的提高,装饰已经成为人们生活中不可或缺的一部分。我们研究生产的装饰材料完全可以取代进口材料,而且价格低廉,在市场上很受欢迎。再一次,该产品供不应求。我们将立即扩大生产,并以市场价格一点一点地回购送到乡镇政府的厂房和土地。根据我的习惯,我还自己设计制造设备,生产镁铝曲面板、铝幕墙等大型装饰材料。产品不仅满足国内市场需求,还出口到数十个国家和地区。后来,我们的自主创新成果被其他人学习。尽管我们拥有专利和所谓的知识产权,但被他人复制可能是那个时代的命运。当然,今天的法律环境已经取得了很大的进步。出于这个原因,我放弃了这个行业,开始研究摩托车。吉利是中国第一家研究和生产摩托车的私营企业。后来,许多人发现吉利的摩托车供不应求,公司生意兴隆。自然,许多公司也纷纷效仿。多年来,该国已有数十家摩托车公司如雨后春笋般涌现。然而,一些企业缺乏合规意识,市场存在无序竞争,甚至存在偷税漏税的不正当竞争。我又退出了这个领域。我们对摩托车的研究和生产要归功于泰州市工商联原主席池友章老师,他给了我很大的启发。在这里,我想对池老师表示感谢。众所周知,接下来的故事是吉利汽车的转型、升级、研发和生产。那一年,我已经35岁了。进入汽车行业与吴映秋老师的支持和激励有着密切的关系。吴老师给了我很多帮助,我想借此机会向吴老师表示感谢。同时,我要特别感谢时任浙江省副省长叶荣保同志。我要向台州和宁波的各级党委和政府,以及关心和支持我们实现梦想的各位领导和朋友表示感谢。我还要感谢在全国各地都有工业基地的各级领导,感谢所有吉利汽车用户。我们的汽车工业发展始于教育。我们严格培养和培训技术人员和技术人员,不断提高教育水平,不断增加教育投资。吉利汽车公司今天的发展,离不开吉利对人才培养的重视。我决定研究和生产汽车。除了我自己,也有少数人相信它。真正相信它的人不多。每个人都认为中国在汽车行业不再有优势,长期被西方国家垄断。中国公司只有通过与外国汽车公司合资或合作才能取得成功。但我相信,中国的改革开放政策将更加成熟和稳定,中国的现代化建设将继续推进,中国将成为世界上最大的汽车市场。尽管当时中国汽车市场每年只有几十万辆,汽车进入家庭才刚刚开始。如果中国的汽车年销量超过3000万辆,而且不是中国自己的汽车行业,那么这绝对不是一个好消息。从数十万辆车到数千万辆车的增长过程本身就是一个巨大的商机。尽管进入汽车行业面临着巨大的挑战、许多困难和问题,但业务空间很大,商机期也很长。有足够的时间打基础、练内功、培养和训练人才,也有足够的空间和时间让我们犯一个或几个错误,这是金钱买不到的机会利益。因此,我决定抓住这个时间窗口,坚定地进入汽车行业。我领导组建了一个项目准备小组,并在公司内部挑选了两名工程师。和我一起,一个孩子……

三个人中的一个开始学习汽车技术。我们都知道这是一条不归路,但这不仅是天时地利的呼唤,也是我追求理想的坚定决心。汽车行业有一句话,无论你讨厌谁,都会被要求制造汽车。当然,我想造车不是因为有人讨厌我,而是因为我自己的选择。实践证明,这条路太难了,而且确实很诱人。有时风景很美,有时云层很厚。我们勇敢地参加了这条路上无休止的马拉松比赛。尽管我们奔跑时腰酸背痛,汗流浃背,有时显得茫然不知所措,但前方的道路仍然充满神秘感,唤起了我们无尽的想象力,探索遥远秘密的心情无法平静,已经升起的创业风帆将继续驱使我们朝着充满无限可能性的汽车世界前进。汽车必将实现电动化、智能化,成为智能空间移动终端,帮助车主解决更多困难和问题;我一定会垂直起飞和降落,在河流、山脉、城市和农村自由飞行;我一定会成为业主的秘书和保镖,为业主赚钱,帮助业主消费,让业主开心,与业主聊天,确保业主安全,帮助业主增长知识;

我一定会自己打扫、保养等等。但这一切都需要我们加大技术投入,弘扬科学精神,不断积累基础数据,突破技术瓶颈,培养研发人才,不断提高研发能力,不断实践、总结和优化系统规划,从根本上控制核心技术。我们必须在线上和线下两个方面形成智能优势,这是不可或缺的。吉利在全球拥有近2万名研发工程师,每年投入数百亿美元的研发费用,坚定而持续地投资于其既定的技术道路。只有不断形成积累和发展的优势,才能走上具有自身特色的可持续发展道路。能力是用金钱买不来的。只有通过自己的努力学习和锻炼,才能掌握真正的技能,面对各种挑战,引领行业变革。经过在吉利三十多年的实践和探索,我有以下总结:1。做一件事,必须有明确的方向、坚定的信念、凝聚的精神、凝聚的力量、完成的使命。你必须打好基础,练习你的内功。千万不要带着泡沫飞行,带着妖风制造噪音,否则风口过后会留下一片荒凉的景象。退潮后,裸体游泳的人看起来会很难看,如果做得不好,可能无法回家。2、 为了加强和扩大中国汽车工业,有必要进一步放松管制。应该欢迎更多的人参与中国汽车工业的发展,鼓励各种形式的创新和探索。目前,中国有许多投资者进入电动汽车行业,互联网公司也在全力生产汽车。这是一个良好的势头,我们必须积极引导和大力支持。但也必须严肃对待一些现象,比如利用互联网、电动汽车的概念,以发展实体经济的名义投资汽车行业。目的不是造车,他们自己也不想冒险,还想借机变相赚钱。这不利于市场经济的健康发展。国务院副总理刘鹤说得好,借钱需要偿还,投资需要承担风险,做生意需要资金,做坏事需要付出代价。我相信工业就是工业,在这样做的过程中,必须坚持不懈,不要急于求成。工业不能快速赚钱。当然,现在进入汽车行业并非没有机会,而是机会更少,难度更大,就像打高尔夫球一样。有些人已经玩了一段时间,正在接近果岭,而新参赛者要么一杆进洞,要么不参加这场比赛,否则成功的概率不高。换句话说,只剩下一次机会了,所以必须集中精力,认真对待,高度重视,并立即取得成功。不应该有任何错误,更不要三心二意。对于目前的中国汽车行业来说,在对外开放之前,我们应该迅速向国内市场开放,并尽快形成自己的能力。

这可以为用户带来更多利益,增强中国汽车行业的全球竞争力。我是一个以市场为导向的人,充分鼓励和支持公平竞争,坚决反对特权和贸易保护主义。3、 不要急功近利。为了实现你的梦想,你必须脚踏实地地遵守事物的客观规律。播下希望的种子会带来光明的前景,播下邪恶的根源会带来无情的灾难。中国的改革开放政策为国家的可持续发展奠定了基础,播下了民族复兴的伟大种子,中国人民和中华民族必将因此拥有辉煌的未来。大道很简单,法律是不可抗拒的。只有内外兼修,善良善良,坚韧勇敢,历尽星月,才能收获自己努力的回报,明天会更加美好。4、 企业长期可持续发展的前提必须是合法合规、公平透明、以人为本、合作共赢。在当今全球化的经济中,任何小聪明都可能成为一个严重的问题,并产生严重的后果。很难成为一个成功的企业,并摧毁……

一家公司的未来可能就在现在,也可能是因为一件小事。因此,作为一家企业,必须每天如履薄冰,每天保持谨慎,始终牢记合规的重要性和法律的严肃性。我出生在新社会,在红旗下长大。我从小接受过简单的家庭教育,对党有着深厚的感情。我父亲是一名农民,过去和现在我们全家都是普通人。在这样一个伟大的时代,我们有机会参与公平的市场竞争。我们可以自由研究新技术和新产品,这是改革开放前我们不敢想象的政策。今天,它已经成为现实。只有努力工作、奋发图强,才能回报这个时代的感恩,才能感动世界;只有遵守法律,诚实守信,才能获得用户的认可。中国改革开放40年的实践和发展证明了集中社会主义力量办大事制度的优越性;证明了探索改革开放创新的时代必要性;证明了竞争、合作、团结、友好、包容发展的增长规律;以积极的态度和积极的态度证明了成功的必然性。但今天在中国,仍然有人相信走捷径,使用各种手段诋毁他人,这是非常危险的。创造人类的幸福完全取决于自己的辛勤工作和辛勤工作。世界上没有从天上掉下来的馅饼,也没有免费的午餐。这也是我一直坚持的原则。我认为勤奋、踏实、努力、善待他人是正确的道路。那些用自己的错误观点来猜测他人的正确行为,用扭曲的心态来衡量自己健康的心态,甚至毫无底线地造谣,唯恐天下不乱。这种思维方式最终将没有市场。散布谎言人们有时会出现自满的现象,我相信随着时间的推移,这种力量不可避免地会揭露真相。希望同志们不造谣、不信谣,努力提高辨别真伪的能力。汽车行业是一个全球性的行业,也是制造业之王。21世纪是技术革命、产业变革和商业重塑的世纪。无论是吉利、沃尔沃、梅赛德斯-奔驰、宝腾、鲁茨,还是世界上其他汽车公司,都面临着巨大的挑战。探索一条依法合规、相互尊重、不影响独立的新发展道路,是经济全球化背景下应该尝试的创造性思维。这种思维可以为用户带来更多的利益,并对行业产生积极影响。吉利收购戴姆勒部分股权是基于上述考虑做出的商业决定。这些资金大多来自海外资本市场,没有使用国内资金。其中约80%来自海外的外国银行,一小部分来自海外的中国银行,还有一部分来自吉利自己的资金。这是一种完全市场化的资本组合和市场化的自我平衡基金结构安排,这种安排没有特殊背景。中国政府和德国政府都对我们的交易进行了彻底和认真的了解,并进行了严格和合法的审查。世界上所有的投资都涉及机遇和风险,吉利对戴姆勒的投资也涉及机遇和危险。这是一笔完全合规、公平透明的交易,当然,这也是一次创造性的冒险探索。我们希望通过这种探索,更好地迎接21世纪的商业竞争。弹指一挥四十年,鬓角斑白四十年,追寻永恒;四十年来,中国经济社会发生了重大变化,人民生活水平显著提高,综合国力显著增强;四十年来,河山不变,高铁纵横,大海变迁。创新创业和高质量发展已成为新时代经济社会发展的主旋律。中国经济转型和供给侧结构性改革正在有序推进;

经过四十年的蓬勃发展、跌宕起伏和跌宕起伏,我在内外困难中找到了四大信心,开始了进一步改革开放的伟大进程。和所有中国同胞一样,我非常感谢党的改革开放大政方针。我感谢各级党委、政府和有关部门领导的关心、关心和帮助。我也很感谢各界专家、学者和新闻界朋友的支持和帮助。我也很感激老年人在汽车行业打下的坚实基础,也很感激汽车行业同行的支持和理解。得益于这四十年的历史机遇,吉利从无到有,从小到大,从弱到强,从一个小村庄发展到整个中国和世界。这一切都应该归功于改革开放的好政策,我们必须更加珍惜它,顽强地争取中国汽车在世界各地行驶,而不是让世界各地的汽车在中国各地行驶。吉利的发展史是创新创业、大胆实践、不断转型升级的成长史,是不断为用户带来获得感的奋斗史。我们生产的装饰材料取代进口,给用户带来实际效益;我们生产冰箱配件以取代进口,给用户带来实际效益;我们生产摩托车而不是进口,将踏板摩托车的价格从每辆3万元降低到3000元,给用户带来了实际效益;我们生产了汽车,这大大降低了中国汽车的价格,给用户带来了实实在在的好处。当时,夏利的价格是每辆13万元,而今天,同类车的价格超过了每辆3万元;

当时,桑塔纳每辆车的价格超过20万元,不得不排队购车。现在,同类车在同一级别中的价格仅为5万元。你能计算出它减少了多少吗?我们已将沃尔沃汽车的全球研发中心迁至中国,并将沃尔沃汽车全球生产基地迁至中国。我们成功实现了从中国向世界出口沃尔沃豪华汽车的目标,用中国制造的豪华汽车为全球市场提供服务。此外,根据全球标准,无论是中国人、美国人、欧洲人,还是来自世界任何地方的用户,购买的沃尔沃汽车都是一套没有任何歧视的标准。我们还带动和培育了一大批上下游产业价值链企业的发展,提高了中国本土汽车零部件企业的同步研发能力,影响和推动了数千家实体企业坚定持续地投入、顽强生存和发展。当然,今天的中国制造业仍然面临着从全球价值创造链的中高端走向中高端的现实挑战。然而,我们决不能急于求成,否则急于求成。只要我们有明确的方向,了解问题的本质,并继续努力,我们就能取得成功。这是一个考验中国制造业的关键时刻。在全面深化改革、推动经济高质量发展的过程中,如何实现合规发展,如何实现全球价值链利用和合作共赢,如何实现稳定转型升级,成为摆在我们面前的重要课题。我从牵牛的实践中领悟到了一些道理。虽然通过弹钢琴很难与奶牛进行有效的沟通,但只要方法得当,态度真诚,就可以实现有效的沟通。例如,白天喂好奶牛,晚上赶走蚊子,都需要适当的方法来满足奶牛的需求。当我还是个孩子的时候,我骑在一头牛的背上,邀请奶牛在阅读和学习的同时吃草。实现合作共赢是完全可能的。晚上,我还需要在牛棚周围点燃牛烟,赶走蚊子,让奶牛好好休息。这样,奶牛很开心,我也很开心。我是怎么爬到牛背上的?我只有八、九岁,由于营养不良,我很矮。我花了很长时间才弄清楚如何爬到牛背上。首先,把牛牵到草长得好的地方,让牛低下头吃东西,然后用牛的左大腿。当奶牛行走和弯腰时,我用手抓住奶牛的脖子,用脚快速踩在奶牛的大腿关节上。这样,我就可以轻松地爬上奶牛的背,实现双赢。在当今的全球经济一体化中,跨文化融合、跨区域合作、跨行业合作都是企业界必须面对的现实。只要有利于用户体验,能够实现合作共赢,任何模式都可以讨论。人和牛可以很好地合作,为什么人不能诚实地相处呢?我很愿意做一头牛,因为只要有草吃,我就会很开心;我很愿意做一头牛,因为奶牛吃的是草,挤出的是奶,这很有价值感和贡献感;我非常愿意成为一头牛,因为奶牛可以为农民耕种土地,给他们带来幸福,并且有很大的成就感;我非常愿意成为一头公牛,因为它诚实,不,而且深受人们的尊敬;我非常愿意成为一头牛,因为它总是有人牵着它的鼻子,不会走错方向。我非常感谢你能有今天的放牛日。我们必须继续增加对创新、研发和人才培养的投资;必须在精准扶贫、可再生能源利用、汽车电气化技术、在线数字技术、车载芯片研发等领域取得进展;我们必须积极为生态文明建设和汽车工业的可持续发展做出贡献;我们必须在上下游产业链合规体系建设、员工合法权益保护和创造更多就业机会方面取得进展。

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